Ventilxp.com

A quoi ça sert d'avoir un magnifique tableau de bois avec le croquis de chaque outils si ceux-ci trainent sur une planche de bois en train de céder maintenue par deux trétaux

Il ponce avec les moignons

C'est nase de vernir quelque chose de poli...

Tu perds en brillance et tu ne peux pas entretenir la pièces en y passant le produit miracle de temps à autres.


Par contre je les trouve un peu satinées moi tu les frottes pas avec un vieux chiffon "sec"?

Si tu restes accéléré, ça calle ?

fluke a écrit :Pourtant il y ressemble fort

Il y aurait donc deux exemplaires


viewtopic.php?t=24531


Pot numéro 6 sur la deuxième photo du premier message.

Euh, après grande recherche, ce n'est pas un ninja vario...

Le ninja vario est fini d'un petit tube de fuite avant la cartouche (cf post de MIKA dans la rubrique "montrez vos pièces", 2eme photo du premier message de MIKA )

Ninja G2 carte noire et non open carte noire...


Pot numéro 42 sur le post de MIKA dans cette rubrique, photo posté par boardzero.

Bah si tu veux les découvrir, oui.

Ce qui implique donc par la suite de nouvelles mesures.

KEYZ a écrit :pour moi le nikasyl est un peu fatigué

Carrément, regarde la marche sur la deuxième photo

Et puis le cylindre est glacé, même un coup de rodoir ne suffirait pas, il lui faudrait un nouveau revêtement...

Pourrais-je avoir des photos de la flasque de roue avant qui remplace le tambour, s'il te plait?


Car je voudrais m'en faire une ( à moins que tu ne vende la tienne mais j'en doute ) mais je voudrais qu'elle soit le plus proche possible d'une origine.




Merci !

Non, que ce soit une rcx ou une spx, il n'y a pas de cales pieds passager, il n'y en a que pour le conducteur.



Faites un effort les gars au lieu de l'enfoncer

Ok, donc un superbe truc, quoi


Faut que je m'y remette, moi, au miens; si je veux me faire une belle peinture sur le projet...

Encore une fille

Chouette le vert de cette brêle

Pincha= Melyssa


Une demoiselle parmi nous


Plutôt sympa

Pour un 46, le must : 19 :wink: Venturisé en 21 alors Pot : Ninja g3 nickel, tu peux mettre le Bidalot aussi... Tu parles bien du bidalot rr "kivorien"? Transmi : tires du 11*48 :wink: Niveau accèl tu va crasher le feu quand même :D Il à l'air de se moquer légèrement de la pointe, non ? P...

Ouais, ok !

Tu fous un tube à la place de la pipe, suivit d'un manchon, suivit de la pipe...


Mais dans ce cas, il faut modifier en souple; donc ne dis pas "sur un rigide"...

Tu ne pourras pas mettre de roulement entre le vario et le vilebrequin puisque les vario de 51 ( en général ) sont à prise direct = à chaque arrêt, le moteur coupe, tu n'as plus d'embrayage. Pour remédier à cela, tu peux prendre une poulie d'embrayage. Pour les poids, c'est en fonction du moteur, il...

presse puré a écrit :c'est carrement réalisable sur un rigide

Pas du tout, réfléchis, t'as vu la gueule d'un rigide ?


Où est-ce que tu veut retirer de la matière

- kite 70 polini ( diamétre 46 ) - carbu de 15 avec sa pipe Préfères-y un 21 pour l'accélération et la reprise - transmition de 13*58 Mets-y plutôt une transmission courte - pot bidalot RR Le Doppler est carrément mieux pour le polini 46 Ensuite il s'agit d'aligner le bas moteur au haut moteur, de ...

Les écopes

Cherche une selle avec un pitit dosseret chrome


Et un pot chrome aussi il n'y a que le chrome qui va avec le chrome; on ne peut pas dire " trop de chrome tue le chrome " sur cette mob

Bof, ils ont dû bien caraméliser. Il aurait fallu vérifier quand-même. J'ai vérifié, mais il n'ont pas vraiment roulé ( même pas 500 bornes et sans pointe ) et ne sont même pas caramélisés, il restait de la graisse dessus, j'en ai même remis un peu et quand je les tournais, je ne sentais aucune rug...

Perso je trouve que ça fait moche les caches latéraux noirs


A la rigueur tu ne ferais que la partie basse ( en forme de triangle ) ok mais là ça va pas à mon goût; et la fourche laisse là comme ça aussi.

Ouais, enfin y a "dessin" et "Dessin", quoi... C'est comme le mec qui dit qu'il a des flammings alors que ce ne sont que de vulgaires formes de flammes; pour moi des flammings, c'est du true fire ( nom donné à la réalisation la plus réelle possible de flamme à l'aérographe ). Tap...

Ouais bah parce que vous n'avez pas de kick les mecs


Moi je doit démonter la boite à kick, desserrer le carbu et l'enlever de la pipe, sinon je doit me coucher sous la mob... et j'en suis pas à ce point, je préfère démonter, je nettoie en même temps, c'est que du plus !

Moi je fais ça au décapeur... Je chauffe régulièrement en tournant autour du logement du roulement pendant 5 bonnes minutes et je tiens le demi carter par les goujons et quand c'est bon, le vilo tombe avec l'autre demi carter; pas besoin de tapoter 8) Et perso j'ai gardé les roulements, bien ou pas ...

N'achète jamais de 51 alors

Une b9 suffit amplement; avec une B10, tu vas la claquer tout le temps, c'est trop froid.

A moins de travailler le cylindre...

Il est drôlement pointu sur la calotte le pistar

Ca se voyait carrément que c'était pas un g2 open carte noire...


A la rigueur, vous auriez-dis un g2 réplica ou vrai g2 ( les anciens), ok, mais là...