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BOMBEIROS

wattsman a écrit :hummm sa sent la prise d'air....

sinon ton vario il ne monte pas a fond ...sa bloque avant ....

Tu penses à la prise d'air ?

BOMBEIROS

Je monte demain un gicleur de 100, soit 5 points de plus que l'actuel.
Je vous tiens au courant

BOMBEIROS

Sauf que je viens de penser que mon allumage est resté callé comme avant sachant que j'ai modifié les diagrammes, augmenté la compression et je roule maintenant à l'avgas. Ne serait pas par là le soucis de tout ça ?

BOMBEIROS

oui, c'est trop pauvre en milieu de régime à ce que l'on entend

BOMBEIROS

à 45s, je n'ai pas ouvert a fond.
Mais 1min 07 oui

BOMBEIROS

Le moteur tourné depuis 10 min. Tu penses à une prise d'air ?

BOMBEIROS

Ecoutez la vidéo aux alentours de 1 min 07s et dites moi a quoi cela vous fait penser.

BOMBEIROS

Oui, faut que je remonte 5 point en gicleur car il est trop pauvre.

BOMBEIROS

Ecoutez un peu avant la fin de la vidéo et dite moi ce que vous en pensez.

BOMBEIROS

Il y a encore du boulot sur la carburation la .. Vous n'entendez pas en milieu de régime ?

BOMBEIROS

Voici la petite vidéo que j'ai prise ce soir en essayant de régler mon carbu. Diagnostic de la carburation ? :) <embed src="http://www.dailymotion.com/swf/79oUgBalfQCaij086" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="335" allowfullscreen="tr...

BOMBEIROS

Quand on est trop pauvre, je ne sais pas faire la différence si il faut jouer sur le gicleur qui était trop petit ou alors l'aiguille qu'il faut baisser de cran pour enrichir le mélange ?

BOMBEIROS

Je viens d'échanger le boisseau de 30 pour mettre un boisseau de 40.
On verra si cela change quelque chose.

BOMBEIROS

Je pensais au gicleur principal trop petit.
Le clip est au 2 eme cran est c'est une aiguille W7.
Le boisseau est un 30.

BOMBEIROS

Non, le beuh se situe apres l'ouverture du 1/4 de la poignée.

BOMBEIROS

Le ralenti est nickel avec le gicleur de 55 et vis de richesse à 1 tour 1/2.
Par contre, ca fait BEUH quand je commence a prendre des tours

BOMBEIROS

Je vais me servir de ça pour le réglage de la carburation, qu'en pensez vous ?

http://shadowcortex.free.fr/mob/r%e9glage_carbu.txt

BOMBEIROS

Oui, il est neuf acheté chez Bidalot.
Il y a pas mal de pièce de changer dedans d'origine car c'est une prépa que bidalot fait.

BOMBEIROS

Va me falloir de l'aide

BOMBEIROS

Il a du réglages de carbu dans l'air par contre

BOMBEIROS

J'ai le triste regret et la triste nouvelle qu'après 10 min de rodage du segment,

Ca watt fortttt !!!!!

BOMBEIROS

Allé, c'est parti pour 1/2 litre d'avgas dans le réservoir du mistral

BOMBEIROS

Ca va être vite fait car c'est pour roder 10 min le segment sur la bequille

BOMBEIROS

J'ai peur lol !

BOMBEIROS

Alex... a écrit :Il en fallait pas plus

Pour la pipe ou le ressort ?

BOMBEIROS

Si si, je te confirme qu'il est bien mis en place.
L'admission est une pipe venturisé omega d'un peu plus de 20 à l'entrée avec des lamelles carbones malossi.

BOMBEIROS

Il a quoi mon ressort moteur ?

BOMBEIROS

Voici le carbu de 19 monté, dans quelques minutes elle va peter !

BOMBEIROS

Ca démarre cette aprèm.
C'est un boisseau de 30 par contre dedans .

BOMBEIROS

Ca y est, j'ai reçu mon carbu de chez bidalot :

_ gicleur principal de 95
_ gicleur de starter de 60
_ gicleur de ralenti de 50 (que j'ai changé pour un 55)
_ aiguille W7 au 2eme cran
_ 2 tours à la vis de richesse

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