Ventilxp.com

C'était simplement une histoire de jalousie à la base .....

Tu peux l'appeler si tu veux, c'était de l'intox

Motobec'man a écrit :

presse puré a écrit :de toute façon pour 2008 les poulies d'embrayage sont interdites.

????

N'importe quoi !

presse puré a écrit :de toute façon pour 2008 les poulies d'embrayage sont interdites.
Trés belle machineil y a des chance que l'on te voit dans le nord?

Désolé, je ne serais pas dans le Nord.

Le gros soucis d'une poulie d'embrayage est que ca embraye et debraye à un certains régime ( 9500 trs/min pour la mienne). En arrivant dans la courbe, j'ai coupé les gaz, donc la poulie a debrayé (nomal) et en prenant un peu d'angle, ça a décroché.

1ere gamelle hier après midi a cause de la poulie d'embrayage
Rien de grave mais j'ai remis un plateau fixe

ok Pas de soucis alors si tu veux passer me voir dans les padocs, tu es le bienvenue !

mobavario a écrit :Bon bah on se verra

Tu roules aussi ?

Oui, je suis déjà inscrit a cette course avec le numéro 18

Si vous avez d'autres dates, n'hésitez pas à les mettres !

Voici les dates que j'ai pour différents championnats : Dimanche 30 Mars LEZENNES 59 circuit vitesse UFOLEP Continental Vario 03 20 40 19 81 Dimanche 6 Avril DOUVRIN 59 circuit vitesse UFOLEP Continental Vario 03 20 40 19 81 Dimanche 6 Avril ANNEVILLE-AMBOURVILLE 76 circuit vitesse UFOLEP Mini Moto ...

wattsman a écrit :nickel prèt a wattez sur les circuits du grand ouest !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


vivement que je finisse la mienne !

Non non, sur tous les circuits de France si les dates du championnat ouest le permettent

Merci à tous pour vos compliments

herculos a écrit :une machine que l'on aime n'a pas de prix!!

Mon porte monaie a senti le prix par contre

herculos a écrit :une superbe machine qui vaut bien chere a vu de nez vu les pieces

Je ne saurais même pas donné de prix pour ce Mistral.

wargmy a écrit :C'est quoi ta transmition ? Une couronne de 70 à l'arrière ?

C'est une couronne de 75 et je suis en pignon de 10 sur la poulie d'embrayage.

fluke a écrit :Nico, tu devrais essayer de prendre la pose comme sur cette photo

Ok, je vais essayer

Voici enfin la fin de mon travail de restauration du Mistral. 7 mois de travail :) Il est enfin fini et réglé ! Souvenez vous au début .... Prêt à rouler !!!!! http://pic.aceboard.net/img/11961/4900/1201900390.jpg http://pic.aceboard.net/img/11961/4900/1201900411.jpg http://pic.aceboard.net/img/1196...

Il ne leur reste que des vilos.

Ne vous inquiétez pas, c'est vraiment infime

Non non

Si elle a craqué presque partout

J'avais envoyé des mails et téléphoné à la société qui avait créer le Mistral pour savoir si il leur restait des stikers officiels. Et ce matin, j'ai reçu alors que je ne m'y attendais pas du tout une grande enveloppe avec les stickers Mistral officiels plus un petit mot sympa d'encouragement ! C'es...

Merci

J'ai vu aussi du joint de marque KlingerSil C4430 en 0.50mm.

https://www.klingeruk.co.uk/download_fi ... C-4430.pdf

Bonjour à tous,
je recherche désépérément une feuille de papier à joint en épaisseur 0.6 mm mais je n'en trouve nul part.
Si vous avez un revendeur ou une boutique sur le net, je suis preuneur de l'information.

Merci d'avance

Tinquiètes pas, tu seras prêt pour le rassemblement

Donc apparement ce n'est pas des traces de détonations, c'est des petits cailloux aspiré par le filtre à air je pense.

Je vais réaugmenter le squich à 0.6 et mettre le volume à 2.9cc en remontant le cylindre de 0.10 pour voir si ça change quelques choses.

Voici une autre photo du piston :

C'est la photo qui fait ça avec l'huile

Par contre je suis en train de me demander si ce n'est pas des traces de détonations sur le piston (en bas de la photo côté échappement)