Ventilxp.com

KEYZ a écrit :Très belle pièce Bombeiros donc exit le Bidal

Oui, démontage demain du Bidalot et montage de l'Oméga pour la course du week end prochain à Chatillon sur Indre si j'arrive à le régler ...

Vive la 100LL lol.

Je te conseille du SP95, c'est largement suffisant en production.

Moi j'envoi tous mes cylindres en Espagne

fluke a écrit :Moi je lui remettrai un petit coup de lime pour lui redonner du rond, sinon ça va pas le faire comme ça

Il faut surtout que je mette un coup de lime à la culasse, car elle n'a aucun squish.

Très beau travail !!

lowentity a écrit :miam ça promet

(un G1 open en stock sort environ 16cv avec un carbu de 19, wattsman en a un prépa j'adore foutre la me.rde )

enfin vivement corcoué! ça va envoyer du lourd tout ça

Oui, 16cv au vilo un G1 open ...

Moi c'est 16cv à la roue, mais bien sur en théorie

Oui, c'est le moulin de Corcoué si j'arrive à le régler avant .... Car la ça devient du lourd

Pour ce qui est des diagrammes, je vous les donnerais quand il sera monté sur mon bas moteur Oméga G2.
Pour la puissance, il est donné en théorie pour 16ch à 14000 trs/min.

Le double entraxe ne gêne en rien car il se monte avec des entretoises de guide entre carters-cylindre et cylindre-culasse (on aperçoit les entretoises sur une photo).

Bon courrage

Voici ma dernière acquisition, il est en entraxe open et mbk: http://pic.aceboard.net/img/11961/4900/1206450848.jpg http://pic.aceboard.net/img/11961/4900/1206450869.jpg http://pic.aceboard.net/img/11961/4900/1206450891.jpg http://pic.aceboard.net/img/11961/4900/1206450914.jpg http://pic.aceboard.ne...

V1NC3N7 a écrit :Vulgaire bleue ? XD

120km/h en 10*72

avec l'acceleration de barge que tu dois avoir

Non, je te rassure, je n'ai pas une grosse accélération.

Gicleur de 120 ????

Fie toi à ta couleur de bougie

Peux tu prendre une photo de la bougie ?

C'est vraiment du boulot de précisions ! Du perfect

Le soucis est résolu, c'était le ressort moteur qui comprimé beaucoup trop.
Résultat ce soir avec le réglage vario qui va bien ==> 119 km/h

Voici le réglage vario =>

Je trouve avec la calculette une vitesse de 123 km/h :(

lowentity a écrit :j'ai calculé, tu dois avoir une plage de variation d'environ 71mm

le vario ne monte pas, y'a un souci oui

Tes calculs sont faux Mon vario monte très bien en haut.

Quelques news des suites de Vendeuvre:

_ casse du pot d'échappement au niveau du tube de fuite
_ gros soucis avec le vario (14980 trs/min en 10*72 => 74km/h)
_ batterie au plomb HS

J'en ai marre

J'espère avoir mon nouveau haut moteur pour Corcoué

Je serai présent moi aussi

Les miennes font 14.9 * 859 .

wattsman a écrit :bon bas... sa lève


sa watts un truck de fou

14500trs/min

rendez vous a Chatillon

14980 trs/min samedi à Vendeuvre
Un témoin du forum était présent lol .

Mais j'ai eu des gros soucis moteur ...

Ok je me disais bien aussi ....

non, les garnitures sont faites pour.

C'est à toi ce G2 open ??

Moi j'embarye actuellement à 9800 trs/min.

Je cherche ceux qui embraye à 6500 trs/min environ pour essayer sur le mistral.

Salut,
que fais tu de tes ressorts d'origine ?
Car si tu les vends je suis intéressé.

Merci