Ventilxp.com

salut a tous j'ai remarque que mon vario fesait un peu de bruit donc j'essai j'enleve ma courroie et la pu de bruit je remets ma courroie mais avant j'avais graisser et la sa fe moins de bruit donc se soir je graisse tout et je vous dit le resultat autrement c'est normal?? ps : je trouve que ya un l...

pouver vous m'expliquer je n'e pas trop compris

salut a tous

je voudrais savoir ce que sont les colonettes sur le vario doppler er3

erdeven a 15 minutes de auray

c bon ca marche c'etait un fil de l'allumage qui s'etait dessouder

salut a tous

est ce que quelqu'un aurait une photo de son montage de son pot leovince speed sur bras oscillant carre

salut a tous

je voudrais savoir qu'est ce que vous penser du variotop

et existe t-il bien en prise direct

il y a de l'essence et le robinet est ouvert

salut a tous je du aller faire un tour en ville donc je vais chercher le truc que, j'avais besoin et donc je repars et la impossible de demarrer oblige d'appeller mon pere pour qu'il vienne me chercher je precise que juste avant que je m'arrete j'ai eu l'impressiion quel allait calé je precise aussi...

up

salut a tous

je viens de recevoir mon compteur

est ce que un entraineur de marque huret marchait corectement avec un compteur transval

edit: je precise que j'ai ete fere un tour et ca marche

je veux juste savoir si la vitesse corrspond comme c'est pas la meme marque

peut tu me dire quelle ce type de compteur

http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... ewo6x4.jpg

salut a tous

je voudrais savoir si les compteurs de xr ceux ou l'aiguille commence a 10 donne la bonne vitesse car mon pote a une rcx et l'aiguille ne bouge que quand il est a 10 km/h donc j'en deduie que la vitesse est bien ree nn?

si je me trompe pouvez vous m'eclaircir sur ce point

parce que figure toi que je vis avoir un compteur de xr et donc je voulais juste savoir comment il tenait

il faut mieux on sait jamais

moi j'ai eu le meme probleme que toi comme une panne d'essence et plus moyens de redemarrer

j'ai demonte et j'avais une fuite d'air mon joint de culasse etait mort

mais si c'est pas ca pour toi regarde l'etat de ton cylindrre piston et les segments

voila j'espere t'avoir aider

le11 c'est le pignon (nombre de dents)
le56 c'est la couronne ( nombres de dents]

voila

oui excuse rmoi

bonsoir a tous

je voudrais savoir comment tien le compteur de xr dans le trou de la plaque de tableau de bord

ghostrider666 a écrit :compteur magnum ou voiture ( ou gps )

moi je tape un bon 65-70 réel(voiture) débridé au pot carbu réglé (origine) et 11*52

si tu fais du 65 compteur magnum tu avances pas à plus de 55 km/H réel

compteur velo transmis 11*56

la j'ai ete faire un essai je suis monte a 65 mais je pouvais encore plus

et c'etait quoi la connerie la

ah c'est bien c'est marrant ta sorti ta connerie

maiq qu'est ce que tu viens faire sur mon topic

florenr51xr a écrit :11*48

tu pense que je pourrais prendre le combien avec poot dorigine carbu 15

florenr51xr a écrit :moi tout d'origine je fumais un pote en rcx avec pot doppler le reste origine

p***** elle roulait bien ta xr
c'etait quoi ta transmis

pierre53 a écrit :moi jai une magnum ac pot leovinci origine transmi 11/52 mais tro longue il fodrait plus une 11/50 et jai carbu de 15 je tape le 80!Voila

tu prend le 80 reelle ?

le leovinci type origine ta apporter beaucoup

c cool ca

il faut qu'il soit quel couleur car moi il est noir

moi avec carbu 15 sha et cdi débridé je tapé le 75 kmh en descente [/quote]

comment on debride un cdi

ok merci et avec carbu 15 c change quelque chose