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le gicleur principal influe sur la vitesse de pointe

Si tu voulais pas démonter ton carbu de 17 pour resoudre ton probleme, il aurai fallu mettre un coup de souflette dans l'arrivée d'essence du carbu et le tour était joué

Euuuuuhh quand tu dit Merdik Bordelik Katastrofik ba je suis pas d'accord avec toi :evil: Je te met a l'amende avec mon 51 (alors je te le demande gentillement peut tu retirer les conneries que tu as mis de ta signature) Merci Et puis sache que j'ai eu 12 mob en tout et que javais des 103 pleins le ...

j'ai des amortos à ressorts blancs l320 à vendre si ca t'interresse

héy j'ai une poulie et un embrayage complet avec le pignon de 11 si ca t'interresse avec des ressorts d'embrage neufs, tout ca viens de mon ancienne rcx

Jeet kune do depuis 2 ans et demi pour ma part :lol: sinon je fais de la muscu régulierement pour entretenir (3h par soir) et puis une demi heure de piscine juste apres et le tout avec une alimentation équilibrée :wink: Autrement j'ai fait de la natation, optimist, escalade, foot, tennis, karaté, at...

l'arrache volant d'allumage?

Regarde la bougie, si les fils sont bien mis et pas inversés , et si l'essence passe bien dans les carters.
Vérifie au passage si il y a biens des joints moteurs et pas de prise d'air

moi je suis la pour t'aider dans ton probleme donc si je te dit d'enlever cette vis, c'est pas pour rien!!!
Enleve cette vis tu comprendras

voila relisez tout, bien comme il faut !!!!!!!!!!
Et puis voila
viewtopic.php?t=4445&highlight=vis+richesse

ta courroie est enfin tendue??? t'as essayé sans la vis ?

baisse ton aiguille d'un cran pour commencer et dit nous comment tourne ton moteur, peut etre que le soucis aura disparu qui sait

ta éffectué le test qu'on appelle l'arret-bougie??? de quelle couleur est ta bougie? tu dois egalement veiller au réglages du ralenti, de la hauteur d'aiguille, et de la vis de richesse et monte déja le clips de ton aiguille d'un cran

voila moi je vais préparer mon kit50 athéna, il y a 120° à l'admission et 160° à l'échappement. Mon taux de compression est de 10/1 et mon carbu est un diametre 21.
Quels diagrammes seraient le mieux?
Pouvez vous me montrer en image ce qu il faut limer et comment?
Merci

Ta courroie n'est pas du tout tendue!!!!!!!!!!
Trouve un ressort moteur et enleve moi cette vis qui sert a rien

moi j'ai relevé 120° à l'admission et 160° à l'échappement
sinon quelle prépa me conseillez vous de faire dessus? quelle cale mettre? quels diagrammes obtenir?

110 kmh Réel
avec kit 50 Athena
carbu phbg 21 pipe 21 clapets doppler
pot ninja G3
culasse prépa
allumage electronique moryama
11 x 54
vario d'origine non prépa
carters non prépa

Regarde si tu as de l'essence qui coule quand tu débranche la durite d'essence, si ton reservoir n'est pas bouché ou si tu n'aurais pas déreglé le carbu en le nettoyant

Pour l'instant mon objectif principal est de fiabilisier ma mob pour effectuer ce long trajet

Je confirme !!! C'est pas de l'origine

J'ai changé mes roulements de poulie pour la premiere fois la semaine derniere : en fait c'est tout simple, il faut prendre une douille du meme diamètre que la cage exterieure du roulement et taper un gros coup sec, il ne faut pas tapoter
Ca se change en 2min

Balance tes cours car je dois monter mes roulement demain

Merci

est-tu bien sur de ca ?
ta une doc qui confirme ce que tu dit?????

salut, desolé pour cette question co*** mais j'ai la meme pédale de lanceur et je voulais savoir comment elle se monte exactement
si possible avec un schéma
merci

j'ai 2 typs de carters : ceux avec une gorge ( les spy se mettent de l'interieur )
et ceux sans gorge, donc je me demande si il n y a pas des risques qu les spy se barrent

si tu veut jai une pipe de 12 d'origine et une pipe de 15 doppler ( les 2 sont coudées ) si ca t interresse et un carbu aussi de 15 mais sans le boisseau

et pour remmetre des spy neufs, il y a des précautions particulieres a prendre???

merci c'est sympa

un mec super sympa!
aucune mauvaise surprise, pieces en tres bon etat, envoie rapide et colis super bien fait ( rien a dire )
un super vendeur, je ferais pas mal d'affaires avec lui si j'en ai encore l'occasion

foncez !!!!! Membre de confiance
merci encore

On a echangé des pieces ensemble; que dire a part que c'est un gars sincere et tres arrangeant, vous pouver troker avec lui sans souci :
membre de confiance, et merci pour tout
A une prochaine surement