tu as regardé?grillon69 a écrit :vérifie aussi tes connections électriques..il y a peut etre un fil qui fait masse..
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- sam. 25 août 2007 - 16:51
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : mob qui n avance pas
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- sam. 25 août 2007 - 16:25
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : [enigme]A la recherche de la paillette d'or: joint de carter
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- sam. 25 août 2007 - 16:13
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : mob qui n avance pas
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- sam. 25 août 2007 - 13:09
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : Réglage PHBG 21.
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- sam. 25 août 2007 - 8:11
- Forum : Préparation
- Sujet : moteur maison + bidalot compétition
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- ven. 24 août 2007 - 22:04
- Forum : Tout ce qui ne concerne pas la mob
- Sujet : Rubrique Compétition 2 Temps.
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- ven. 24 août 2007 - 20:39
- Forum : Préparation
- Sujet : moteur maison + bidalot compétition
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- mer. 22 août 2007 - 20:34
- Forum : Débats
- Sujet : Projet Groupe 1 !!
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- mer. 22 août 2007 - 20:29
- Forum : Débats
- Sujet : Projet Groupe 1 !!
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- mer. 22 août 2007 - 20:27
- Forum : Débats
- Sujet : Projet Groupe 1 !!
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- mer. 22 août 2007 - 20:25
- Forum : Débats
- Sujet : Projet Groupe 1 !!
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- mar. 21 août 2007 - 22:22
- Forum : Préparation
- Sujet : Kit Bidalot avec pot bidalot rr?
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- mar. 21 août 2007 - 21:52
- Forum : Préparation
- Sujet : "Piston Bidalot" RESOLU ! Video bientot
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connaissez vous le principe de l'avance variable? alors pour ceux qui ne le savent pas sur ce type d'allumage l'avance est degressive c'est à dire qu'il y a beaucoup d'avance a bas regime et l'avance diminue plus les tours/minutes augmente...tout ça pour dire que ça permet d'avoir de la peche a bas ...
- mar. 21 août 2007 - 21:31
- Forum : Préparation
- Sujet : "Piston Bidalot" RESOLU ! Video bientot
- Réponses : 42
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- mar. 21 août 2007 - 19:15
- Forum : Pas de peugeot ni de mbk ? Ca se passe ici !
- Sujet : preparation des moteurs deux temps
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- sam. 18 août 2007 - 14:13
- Forum : Préparation
- Sujet : Adapatation vario
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- sam. 18 août 2007 - 14:04
- Forum : Préparation
- Sujet : Adapatation vario
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- sam. 18 août 2007 - 13:56
- Forum : Préparation
- Sujet : Motoplat avance fixe ou variable
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- sam. 18 août 2007 - 13:53
- Forum : Préparation
- Sujet : Adapatation vario
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- Vues : 5698
- sam. 18 août 2007 - 13:52
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : pb d essence
- Réponses : 16
- Vues : 2909
ça marche tres bien!apres faut voir si son moteur a bien ete remonté...qu'il regarde le fitre de son carbu si il ne la pas deja fait Le filtre n'a rien avoir, il dit qu'apres avoir poussé en démontant sa bougie est seche DONC l'essence ne monte pas, soit gicleur etc bouché, mais il a néttoyé tout c...
- sam. 18 août 2007 - 11:58
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : pb d essence
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- sam. 18 août 2007 - 11:43
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : pb d essence
- Réponses : 16
- Vues : 2909
tu as aussi pensé à netoyer le fitre de ton carbu?sinon en dernier recours mon pere m'avait donner à l'époque une petite astuce qu'il utilisait sur sa débrousailleuse parfois capricieuse :lol: ...trempé légèrement la bougie dans de l'essence puis reessayer de démarrer...je l'ai appliqué sur mes deux...
- sam. 18 août 2007 - 11:33
- Forum : Préparation
- Sujet : Adapatation vario
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- sam. 18 août 2007 - 10:36
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : ou metez vous vos autocollant de l'assurance ??
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- ven. 17 août 2007 - 16:54
- Forum : Préparation
- Sujet : MVT rotor interne
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- Vues : 4548
qu'est ce que t'as contre les MVT grillon ? t'as jamais pu en avoir alors tu les enfonce encore plus ? jalou ? Tsss... même a usage intensif ils sont très fiable... tout est dans le réglage et l'entretien... évidamment de telles pièces... faut savoir s'en occuper... si on passe de l'origine à un G2...
- ven. 17 août 2007 - 7:17
- Forum : Préparation
- Sujet : Motoplat avance fixe ou variable
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- ven. 17 août 2007 - 7:10
- Forum : Préparation
- Sujet : MVT rotor interne
- Réponses : 41
- Vues : 4548
- ven. 17 août 2007 - 7:07
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : bon vario ?
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salut, l'avantage d'un variateur de marque par rapport à l'origine, c'est que c'est plus facile à régler (un origine ça se règle en faisant des trous dans les contrepoids, et c'est limité, alors qu'un de marque tu as plusieurs jeux de contrepoids). 2 ème avantage, c'est (le plus souvent) une plage ...
- jeu. 16 août 2007 - 20:30
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : bon vario ?
- Réponses : 32
- Vues : 3572
- jeu. 16 août 2007 - 20:22
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- Sujet : kit ATHENA = 10 ch
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