Ventilxp.com

sa faisait longtemp que j'était pas passer sur ce bon vieux forum!!
et bien je suis content de voir que certain on de la suite dans les idées!

je trouve sa tres bien comme projet!

A ta place je mettrais un simple phare rond et un peu plus bas.
la coque arriere est en accord parfait avec le reste ...

wouaww!!
sereux elle artonne!!
dans sont style café racer et peu rat's elle gere serieux!!

fellicitation!!!!

(ps:tu connaitrai pas quelle'qu'un qui vend une Gitane ou une paloma ou une malag olympique enfin tout ce genre de machine? merci)

en tout cas bravo j'adore!!!!!
de la pure collec!
le ...

belle trouvaille!!
j'ai l'impression que c'est le meme moteur que ma zx sauf le cilindre bien sur!...

c normal que les couleurs de vos fils ne orrespondes pas!
l'un en a une de avant 99 et l'utre de apres 99!!
si je me rapelle bien,certains codes couleurs ne correspondes pas!
j'ais eu se sacré problèmes(moi c'etait pour tout le faiscaeux,j'en ais chier!) j'ais un faisceau d'avant 99 sur une rs d ...

aaaaahhhh!!!!
ca c'est intérressant au moin!!!!!!! :D

a la ducat ce serait le mieux!!!
pis un pot flute a lanciene comme kredleir et les autre!!!!!!

si j'en trouvais des ancienes dans ce style j'ferais tout pour les aquerrire!!! :D

bonne bricolle et surtout a l'anciene!! :wink:

ps je vais ...

pfffioouuuuu!!!
désolé mais la c'est gaché une rcx!!
je sais pas si tu va la laisser comme sa mais a ta place je prevoirais au moin les coque arriere pour lui redonner un aspect de rcx!
enfin c'est mon avis alor fais ce quetu veut!

ps:ca me fend le coeur!!!!

elle est tripe comme rcx!
perso jaime pa le guidon vtt mais j'ai jamais aimé sur les mob a vario!
en tete de fourch je te conseille la bcd tf40 mais le problème c'est qu'elle est très chere!! c'est celle qui va le mieux avec le reste de la rcx!
sinon faut garder l'orig et la modifié un peut
comme la ...

up!

personne n'a d'info sur cette machine,la zx ou la dt auto car c'est la meme.
ba merci kan meme!

a!! c'est plus conpliquer que ça!!

le moteur il faut que l'ouvre pour etre sur qu'il n'ais pas de pannes caches si on peut dire!!

le problème est que certaines pieces me manque!
la cloche d'allumage par exemple, la pipe.

sinon c'est une mob a vario et embrayage separé, la tramsmi entre le vario ...

salut!!

voila, je veux remmetre la zx en route.
je voudris savoire si vous avés de la documentation sur se model qui est très rare d'ailleur!
alor pour les connaisseurs c'est une zx a embrayage a ressort de pousser.

merci d'avance!

ps:google j'ai deja esseyer et j'ais rien trouver! ok!

pa mal!!
c cool d'avoir des évenemants comme ça près de chez vous!
moi y'a presque rien

cool comme proto ca!

y'a de l'idée!

elle gère vraiment!! :shock:

ta de super idées toi! :wink:

mon frère avait posé un moteur mina am6(d'xp6) dans le cadre de sa zx(mbk)! il avait mis la fourche inversée et les jante d'xp6. elle etait super! elle prenait 90 plat et avait juste le pots d'orig de la zx mais vide, et un carbu 17.5 ...

merci keys!!

o ma dit que le polini( pas un silver label) a une cartouche a chicane
c' est vrai?

je sais pa si c'est la meme marqe que eurocilyndro mais mon frère avec un eurokit liquide sur un 103 rcx il tapait 100(plat) 115(descente) compteur voiture et pourtant ça config était pas pousser, vario er1 régler avec 3 galet de moin de 4gr(seulement), pots doppler(er1 ouer2 je sais plus), 11/52 ...

de l'huile de voiture c'est pas recomendée!

ca va s'user plus rapidement!

mieux payer l'huile plus cher que de payer une boite!!(neuve, plus de 1000euros ).

Keys Quan tu dis, le TZ j'préfères même pas en parler,
tu veut dire bien ou très rare?

sur le lien de cortex j'ais vu des pot don je n'avais jamais entendu parler!

sont ils toujour commercialiser sont il bien
-le malossi
-le polini(très bizard d'allieur)
-TZ sumo

merci!

elle est super!!! je l'adore!!!!
moteur 4 temps, boite 4, reservoir dans le cadre!(comme les meules!!), look de turie mais ca tu le sais!...

si j'avais l'argent...

un moteur de 103 ça changerai mais vaut mieux pas deteriorer un telle cadre!!
N'empeche que tes un chanceux de récupérer ça !!

je srais de l'avis de wargmy.
au début que j'avais la miène,les silent bloc était mort ça creusait la tige, heureusement elle n'a pas casser entre met pattes!!

défois c'est tout le bloc du feux qui est mord ça ma fait ça.

Les lamelles qui se touchent plus ou un faut contacte,2 file qui se touche, j'ais eu toutes ses merdes en moin d'un ans !!

sur le document il mettent refroidissement par air alor que celui de staffman est liquide alors c'est un plus recent nan?

en tout cas elle était magnifique

Ba mon gars ça va pas étre simple!

la derbi variant est hyper rare!!

Cherche avec des sites espagnoles,c'est la bas que y'en a le plus.

tu veux mettre garde bous et tete d'origine?
sa serais mieux se serais plus sportif!

le guidon vtt étais très moche

si t'enlève les garde bous tu te prends tout dans la gueule

moi je suis en 11/48 et j'ai aucune accelleration mais un peux de pointe(config dans signature).

je te conseille une tramsmi demi courte(11/58ou60)

pas d'sms, merci

JE VIENS!!!