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ok

oui tout les fil son isole

pour calle mon allumage je prend une tige filte une rondel et une hautre de 1.25 (mesure au pied a coulise )et 2 ecrou , et je met mon piston au pmh je mai la tige filte en contacte avec le piston et je serre les ecrous apres je retire la rondelle de 1.25mm ,et je remet ma tige filte en contact avec...

oui j ai fait un test

l allumage est calle a 1.25mm

bonjour a tous, voila j ai un petit souci avec ma mbk 51 . quand je veut la pousse a fond , il y a des detonnation qui se fond a haut regime et elle ne monte plus ( je roule avec du sp 95 avec 3% d huile) ,je pense peut etre a un mouvais callage de l allumage :?: . ma config et dans ma signature . m...

celle de gauche

pas chere

tu enleve le vernis et tu le chauffe au chalumeau jusqu attend qu il rougie puis tu mai de l huile et tu la brule au chalum pour pa qu il rouille voila

moi je metrait un bou de mouse directement au carbu qui sera maintenu par un serflex en metal (sa fait plu prope que le collant)

bonne continuation,mais ton kit c est pas un veritable g2 mais un g2 rr, pour le vilo c est un d origine (j avais le meme) un conseil mais un vilo renforce de marque

cool je vais pouvoir cale mon allumage a 1.3mm

doppler er1 c est plus solide que l origine surtout avec un malossi tu sera sur de pas avoir de casse a ce niveau la

moi sa marchais nickel sur le polini ,mais je lai revendu pour un liquide polini 50cc .