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je pense pas que sa soye le gicleur car moi au demarage je broute et ma bougie est noir choco foncée !

Ok donc si je call a 1.3 j'aurais un poil de plus de pointe non ?

1.4

Ok je regarderai tout les fil d'allumage demain !

Question a part si je calle mon allumage a 1.5 av pmh aurais je un peu plus de pointe ?

Oki je regarderais

je suis en montage souple !

Salut a tous J'ai un petit souci c'est a dire que quand j tape une pointe et qu'il y'a genre un petit trou sur la route une petite bosse ou rien qu'une legere deformation la mob ce met tout d'un coup a faire beuuuuuuuuuuu puis je retombe a 10 km/h 20 km/h pendant 1 ou 2 min apres sa repart et sa le ...

Comme jeudi, pas de rassemblement, j'ai sortie mon veau pour brouter un peu. Et elle a bien broutée et meme pétaradé aprés plusieurs heures de réglages. Rien a faire, elle veux pas y aller meme aprés avoir essayé presque tous mes gicleurs et mes aiguilles a tous les crans. :evil: Pareil pour vendre...

mdrr faut avoué que sa arrache niveau pattate

Oki merci de ta reponse bien expliqué !

A oui merde lol j'ai crue qu'il y'en avait un !

Voila je vois souvent des vario montée en inversée je voulais savoir le gain que sa apporte ?

Wow nikel tres bon boulot

Sinon avec quoi tu a fait ton passage de roue ?

1.3Mm avant pmh comme a dit fluke !


Je reve ou ta pété au debut de la vidéo


Edit :Ta bobine en a pas un coup dans la geul ? ta pas un faux contact la masse est bien branché ?

sa envoie quand meme

Sinon le kit prepa ou pas ?

Niveau pointe sa donne quoi en km/h environ ?

Moi j'ai mi deux ptit rislan bien serré sa tient nikel !

oui sa passe il existe qu'un seule diametre de cage a aiguille de l'axe pour 51 !!
j'ai 4 sorte de poulie les cage a aiguille vont tous sur l'une que sur l'autre (chepa si c'est fr ce que je vient de dire xD)

Ouaaa sublime j'adore tres beau boulot j'aime beaucoup le style de la mob !

C'est pour sa que je me renseigne avant je m'aventure pas dans un montage d'une chose que je ne connais pas sans etre informé avant !

Par contre le carbu m'interesse fortement on va m'en donné un !!
Soit un tillotson soit un Walbro j'ai hate de voir ce que sa va donné en terme de performance !

Oki merci de vos reponse ouai donc sa sert a rien que je m'aventure la dedans sans avoir le bon matos !

DataMAXxX a écrit :Pfff si tu ne sais même pas ce que c'est, c'est pas la peine de continuer

???

merci de vos reponse la configuration en PLG fait t'il gagné en pointe vue que la position de toute les piece est differente ?

Sinon pour le carbu on va m'en donné un je vais voir ce que sa donne un peu !

salut a tous

je voudrais savoir car cette question me trotte dans ma tete depuis un certain moment ce que fait gagné un montage en parrallélogramme du moteur ?

Et une autre question que fait gagné un carbu tillotson a membrane j'ai vue une 51 de competition equipé de ce type de carbu

Du newwws la mob a un peu changé :) ! Voila ce qu'il y a comme new : -Double barre -decoupe tete de fourche -Tableau de bord incruster dans la barre de renfort -Tableau de bord -Nouveau vario -kit 50 gilardoni W -Ressort moteur giraudo (toujours pas recu :evil: ) -Changement de fourche Puis quelque ...

ok ok va falloir que je voye sa car je suis pas un pro de la prepa !

Question bete as tu essayé de reglé le vario au plus legé ?

defois sa peut venir de sa

comment puis je avoir plus de couple ?

Le ressort moteur sa va me faire gagné du couple je pense apres cette modif je c'est pas ce qui peut me faire gagné en couple !

11x54, tu perdras que dalle d'accel, et tu gagneras de la pointe. Sinon, tu alignerais nickel tous tes conduits, tu mettrais une pipe de 19 et tu venturiserais le carbu en 19... (venturiser, pas réaléser hein !) Que veux tu dire par venturisé le carbu en 19 ? Preparé l'entrée d'air en 19 si j'ai co...

Ouai mais le prob c'est que je vais perdre en couple et accel

Oé c'est une possibilité mais je veux pas tout n*ké

D'autre idées ?

Salut alors j'aimerais savoir comment pourrais je gagné un peu de pointe voila ma config Partie moteur: -HM gilardoni LC -Vario bidalot -Carbu 17.5 -Pipe de 17 -Pot Giannelli Carré d'As -Cartouche Bidalot RR a absorption -Transmi 11*56 -Carter prepa et poli -Clapet bidalot -Ressort moteur giraudo bi...