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suite à tes questions:non c'est une jante de mbk51 type magnum, hard rock... Pour le pot, avec cette configue j'ai essayé trois pots , le bidalot, le G2 ninja et le gianelli carré d'as. Bon en gros au point de vue perfs et prix c'est carré d'as le plus complet , le ninja pour la pointe. Pour le bida...

Non pour moi ça allait bien, je ne suis pas un géant non plus, 175cm et puis je suis plutot position droite que couché sur le guidon à presque trente piges ... le dos est plus sensible

Bonjour, le bras est un bras carré de mbk 51 tout simplement. ça passe sans probleme. Pour les amortos idem, ils sont un peu longs c'est vrai mais c'est pas des 320, ils doivent être en 360 je crois? Ca à l'air un peu haut mais la selle n'est pas à la bonne hauteur c'était une selle de hard rock ou ...

Content de savoir que malossi là fait , mais c'est pour vilo grosse soie, et ils ne sont plus au catalogue. pour la bécanerie c'est une boite à clapet pour des carter origine, je l'ai deja sur une autre mob mais ca ne s'adapte pas . pour le moment je vais tout monter en phbg 17.5 à collier et puis l...

Il existe des carters Malossi pour mbk 51? j'en ai jamais vu pour le moment.

Tu penses que ça peut etre celle-ci, http://www.scootmotoshop.com/ficheproduit-scootmotoshop-boite-a-clapet-competition-pipe-orientable-15-21mm-derbi-conti-3586.html pour modèle: DERBI SENDA Tous modèles de 1996 à 2005 DERBI GPR 1996 à 2005 BULTACO Astro/Lobito GILERA GSM 2001/Zulu/RCR/SMT Y-a t'il ...

Je pensais aussi à la courroie plus longue, mais avec le vario gd plage bidalot ca annule le gain et ca va frotter, l'idée de la pipe de derbi semble une bonne piste, il y a une reference en particulier? elles sont toutes coudées? en attendant je vais voir si je peut pas bouiner un raccord court en ...

Bonjour, Voilà je refais une 51 (HM air+vario+ pot +vilo bidalot, et BM complet polini,) et j'ai un soucis avec le carbu phbg 19 que je voudrais poser en montage souple. La pipe droite fournie pour le BM polini fais que le carbu touche le cadre, le pb est que je voudrais garder le montage souple et ...

*Petit soucis pour les photos le cable usb est égaré!! j'en remet des plus nettes dès que possible. *Pour le carbu, je ne crois pas au 19-21 et +, grosse couronne 60dents, poulie embrayage, calage 1.4 pour l'allumage, juste pour faire des petits tours en campagne, je garde le 15 phbg, gicleur 85 à 8...

Voilà juste recto verso, tout est dans la signature sauf la pompe à eau qui est @@!!§ à fixer

kit ou moteur de 51? Malossi fait un kit 65 cm cube pour av 7,avec un carbu sha 16/16 t'a de bonne perf même avec le pot d'origine (pas evident à trouver mais ça existe , j'y suis arrivé!!), après si tu arrives à fixer un av10 sans pb investis dans en kit, mais attention , fixation maison+av10 +pot ...

Bonjour J'ai recupéré un vieux cadre de 88 et je suis entrain d'adpater un 50 liquide AV10.J'ai le meme problème au niveau de culasse. la principale difference est que la culasse av7 (general) est à 90° et celle de l'av10 à 180°, j'ai decoupé un support moteur alu de 51 pour faire un "lien"...

Bonjour, Pour la partie cycle tu peux changer la roue arrière pour y mettre un jante de 17 pouces par contre tu seras obligé de mettre un bras oscillant carré de 51 à cause du frein , moi je trouve ça sympa et en + pour fixer des pots c'est plus solide , pour le garde boue, demonte tout l'arrière et...

Bonjour, bon la discussion ne date pas d'aujourd'ui mais je me lance, Un support papier je n'y crois pas sur le long terme, le cadrage des sujets en 30 pages me semble difficile, à la vue de tout ce qui a été posté dans le forum: tuningue prepa chaotique ou de pointe, panne , 51/88 ou 103/102 et le ...