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pépé a raison!un carbu15 sur un kit75 ne sert a rien!Un carbu 17.5 voire 19 bien réglé et la sa serai le must! Pour ton embiellage,si tu sére a fond(90-100 quoi)et que c'est un serage brutal,ta roue arrière peut se bloqué.Je te laisse imaginer la suite! Et puis si t'achète un vilo renforcé maintenan...

oué mais toi c'est une 103 et moi je peux pas mettre de moteur de fox!Il sont performants car ils ont 6transferts(contre 3 ou 4 ca dépend liquid ou air)et une fois préparé ces moteurs la c'est de la bombe!

J'aime bien le style de ta meule!ta quoi niveau moteur?Faudrait que t'investisse dans un pot gianelli black gun ou ninja g3(il sont pas trop cher et perfs raisonnables!),une transmi 11*52 ou 11*54,le carbu 15sha tu l'a déja,et tu te fais une ptite boite a air maison!avec ca une bonne pêche et une po...

Si t'inquiète 2km c'est pas énorme!moi j'ai un origine c'est sur mais je tire desfois dedans pendant 10km a 105-110 km/h!La je vais changer mes segments,il ont 5200km et je vais en profiter pour prépa quelque petit truc...

c'est bien toi au moins tu entretiens bien ton moteur!

je roule au 2% moi...voire 1.5% desfois

Alors voila hier soir j'ai poncé vite fait les rayure sur mes coques arrière et mes carters,et ensuite j'ai mis du décapant a peinture dessus. Cet aprèm ou taleur je vais aller enlever le décapant(j'ai laisser toutes la nuit),et pour les petites rayures et micro rayures mon père veut faire les coque...

c'est pas que j'ai voulu dire!sur mon vario le bas des joues ne s'usent pas régulièrement,ca donne des a coup!Et si je mets un ressorts moteur doppler,la monté sera plus régulière donc l'usure aussi!(j'apuiyai sur ma boite a kick!)

c'est plutot du bon matos,en plus celui que tu nous décris c'est un polini,et crois polini il sont très fort en fonte!Ya qu'a regardé le polini corsa 70 pour les mbk nitro...Une bombe!(le prix aussi:205e)

non moi je ne veux pas l'agrandir,je veux juste polir...

je vais gagner quoi en polissant:Lumière d'échappement,chambre de combustion de la culasse,l'intérieur de ma rotule,l'intérieur de la pipe?Un peu de tout non?accel,pointe et reprises?

60km !!!c'est pas assez moi je fais ca en 2/3jours!IL n'y a pas d'autre kit50 moins puissants mais qui n'oblige pas a mettre un carbu 17.5?Un 15 phbg je veux bien,je ne consommerai pas beaucoup non?

ouais,a la rigueur tu aplatie le piston sur le dessus si c'est une culasse plate que tu veux mettre,mais attention car il faut bien le faire!

oué pour le vario,il faut mettre une courroie doppler,et pour éviter l'usure des joues,il faut mettre un ressort moteur doppler ou giraudo.Comme ca les joues s'useront régulièrement et ca posera pas trop de problème!

c'est sur que ca patine si tu prend une couroie d'origine!Prend une malossi,giraudo doppler...deande a ton pro!

Toutes les culasse polini ne sont pas toutes plates!il y a aussi des bombé!

oui je suis completement d'accord avec vous,mais est-ce que l'on peut juste polir la lumière d'échapement?pas l'agrandir hein!Moi je veux pas détruire mon moteur ou le préparé sans savoir si sa aura des conséquences!

oué je sais louprider mais comme perssonne ne pense a cherché...C'est quand meme pas dur ya marqué SEARCH en haut de la page!tu tape réglage carbu et tu trouve ton bohneur!Obligé de tout expliqué...

ca va tu as une vitesse respectable!Pour le freinage ca dépend moi j'ai toujours les tambours et quand il faut freiner a 90-95 ca peut aller!mais c'est une xr aussi les tambours sont plus gros...

Tu sais pas lire?J'ai écris"en dernier"!!!

il peut prendre 85-90,il mitonne pas!Une transmi 11*52 serai plus que mieux sur ta meule...

tu as quoi comme courroie?elle est usé ou pas?Prend de la courroie de marque!

va voir dans ton autre post "problème de reprises sur 51"je t'ai tout expliqué...pour ta transmi 11*52...11*50 si tu veux plus de pointe que d'accel...

Merci pépé!je savais pas sur mobcustom il m'on dit de ne pas polir facon miroir...Polir l'échapement miroir,ca on peut le faire non?et la chambre de combustion de la cullasse aussi non?

Déja débride ton vario,car ta courroie ne peux pas monter juste qu'en haut de la joue,ta plage de variation n'est pas utilisé a fond!ensuite transmi 11*52 ou 11*50 mais bon l'accel sera moins bonne avec la 11*50.11*52 c'est nikel!(perso je suis en 13*45 mais je vais changer parce beeeeeeeeeeeeeeeeuu...

Tu peux aussi lisser l'intérieur de la pipe,les entré d'air du carbu,polir le boisseau.Tu ne gagneras pas énormément mais c'est déja ca et c'est très facile a faire!Pour la pipe ne polie pas facon miroir,ce qui entrainerait le rebond des gaz et un mauvais fonctionnement...

Très beau travail vincentimes!Ca doit bien marcher avec du g2!Mais voila la consomation de fou après! Pour le réglages du 17.5 phbg,c'est vrai que lorsque l'on ne connait pas,c'est difficile! Tu as 3 choses principales a régler:La visse de ralenti,je suposes que tu sais le faire,ce n'est pas très co...

Je voudrais savoir qu'est ce qu'il y a comme kit50 LC genre polini ou malossi?On m'a dit que malossi c'était l'accélération et les reprises et que polini c'était de la pointe.Est-ce vrai?tout dépend des réglages et de la config après...Si je prend un de ces kit50,serais-je obliger de monter un carbu...

C'est vrai qu'un 15sha serai pas mal mais prend plutot un 17.5 phbg d'occase tu pourra l'avoir au meme prix qu'un 15sha neuf! un 17.5 phbg neuf coute 75e,un 15sha coute 35e...Ya 40e de différence,mais ca vaut le coup! et d'occase tu peux en avoir pour 30-40e,en bon état,ta juste qu'a le nettoyé avec...

combien apeu près?90-95(comteur voiture)?

Très beau moteur!malossi c'est ma marque préféré,la tu me rend vert de jalousie!ca va bien marché tout ca,tiens nous au courant!