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je ne pense pas puisque j'ai une continuité entre les deux bornes de la bobine ..... Pour la masse si suis ok Par contre j'en ai toujours pas de continuité entre le fils bleu et le sommet du capteur ..si quelqu'un pouvait regardé si il y a de la continuité sur son capteur ca serait trop trop cool :D...

T'aurais pu te trouver un pseudo et faire preuve d'originalité au lieu de copier le mien :roll: MP pour les réglements de compte... Sinon pour le problème le boitier CDI est hermétique donc aucune chance qu'il ai pris l'eau, par contre le connecteur est peut etre oxydé. question de routine, tu as r...

n'y a t-il pas moyens de testés le CDI a l'aide d'un multimetre ou quelque chose comme ca..??? Le truc c'est que pour réaliser ce truc j'ai budget minimum .... Le boitier a passé l'hiver dehort et a surtout recu de grosse dose d'eau sallé .. et ce que aurait pu me le cramer.??? Ya un truc qui me cha...

comme ecartement j'ai environ 0.40 mm mesurée a l'aide d'un cale bien entendu ...Pensez vous que c'est pas asser???

Sinon pour la rendre bien crade, peins-la avec de la vase ! :D LOL !!! :lol: Yes c'est vrai que je n'avais pas pensez a ca.... :wink: :lol: mais le but du hoodride c'est surtout que ca "racle" le goudron et que ca rouille ... :twisted: :lol: Enfin bref je n'ai toujours pas resolu mes prob...

spoofmaniac a écrit :Vous m'excuserai mais je ne connais pas ce mouvement....ça consiste en quoi ? a rouler avec une machine qui tourne parfaitement mais qui a le look d'une épave ?

C'est tou a fait ca....

Les jantes vont etre peinte en noir mat .....a l'arrache ...
Quand au moteur un autre principe du hoodride est de refaire tout ce qui est moteur et éléctricité et frein "propre" ..... ce qui est fait

Le truc c'est que je me suis un peu enervé et le capteur en a pris plein la gueule .... il etait collé a la cloche ... donc je l'ai ecarté mais je pense que je suis pas bon .... Est ce que je doit avoir de la continuité entre le picot du capteur et le fils bleu qui en sort ... paske moi j'ai rien .....

si le cadre touche la roue arriere mais je vais ralonger le bras oscillant et modiffier les amorto ....

c fait expres que ce soit bas ...

Allez voir ici svp ca resoudrat certainement mon probleme et par la meme occasion me permetterais d'avancer dans mes modif ...
viewtopic.php?t=12969

Merci d'avance a+

Le pot il ira ou ?? :lol: Justement :roll: je pense que je vais avoir le droit de sortir le mig et modifier ma patate d'origine .... Je ne recherche en aucun cas la puissance ni la tenue de route .... dans ce projet .. juste de quoi me trimbaler le cul dans les meeting VW et DéLIRé surtout.... :win...

yes tu a tout a fait raison .. je suis dans le mouvement vw ....
Mais j'ai preferer utiliser le therme hoodride pour nommer mon 103 ..

Salut a tous ba je vais vour presenter mon "petaret" :D Cest a la base un 103 que j'ai modifier a grand coup de disqueuse ... Etan fan du mouvement hoodride et n'ayant pas encore le permis je l'ai transformée comme il se doit.. :lol: http://img239.imageshack.us/img239/9519/photo193of5.jpg ...

Salut a tous J'ai essayer de trouver une solution a mon probleme sur le forum mais j'ai rien vu .... Alors voila mon probleme : Je n'ai pas dallumage sur mon 103 ... j ai verifié la continuité de tout les fils c'est tout bon toujours pas d'allumage!!! :evil: Je pense donc vu que j'ai ouvert mon mote...