Ventilxp.com

voila le peintre vien de partir donc j'ai choisi les couleurs exact

ca sera un bleu bmw pour l'xr et un rouge viper ( m'sieur a des gouts de luxe ! lol )

et pour le prix, il m'a dit entre 180 et 200? donc c'est c que je pensais !

vivement que mes pieces reviennent !!

oui car le moteur est trop vers la droite avec le vilo spx donc tu enlèves a gauche pour mettre a droite donc ca décale le moteur vers la gauche !!!!

zeitoun a écrit :ca meserait de garnde utilité

mais avec cette configue tu tapait les combien??

95/100 au compteur de la golf de ventilxp

http://img88.imageshack.us/img88/8972/sanstitre8tu.jpg voila bon c'est fait a l'arache mais c'est pour te montrer le principe donc en fait tu coupes la partie en rouge a gauche a raz le support et la partie que tu as coupé tu l'as met a droite. ca fait juste la dimension ( enfin mesure quand même c...

ben je peux pas dire si j'ai eu des pertes car je suis passé d'un moteur d'origine sp avec vario origine a un cylindre prépa+vario doppler er3 donc bon...

j'ai pas de photo du montage mais je peux te faire un bout de dessin pour expliquer !!!

arf' ! humidité ! tu peux toujours démonter ton boisseau et mettre un peu d'huile dessus pour qu'il coulisse bien. le problème quand il fait froid c'est que le moteur aspire l'air froid mais la vitesse que l'air prend refroidi encore donc le carbu gel ( sur les scoots et les vielles motos c'est fréq...

avec ventilxp on avait fait ce montage sur mon sp, et pour l'alignement y'a juste fallu découper le support moteur a gauche et remettre le motceau coupé a droite sinon au niveau de la courroie j'ai eu aucun pb, j'avais mis une courroie d'sp !!!

ca sera toujours mieu de mettre un allumage electronique ! par contre il faudras qu'il cahnge de vilo a moins de faire la modif du volant ( voir la méthode sur le site ) pour les ratés, il faut regarder si les rupteurs sont bien calés et si ils sont bien en face. tu peux passer un coup de toile sur ...

j'ai encore rien fait a ce niveau la, car j'ai acheter ca comme ca, et ca fait plus de 6 mois que ca n'a pas bouger...l'rcx ca fait presque 2 ans que je l'ai, et j'ai jamais pris le temps de la refaire

vérifie également, sur ton vario, a l'endroi ou s'appuient les masselottes il y a une espèce de feutrine, si c'est usé ca fait ca ( vécu ) le moteur monte bien au début e après tu perds en régime et tu prend plus de vitesse. tu peux essayer de retourner cette partie, ca arrive a faire un peu de mieu...

lol si j'en ai une !! tiens !

la coque bidalot c'est pour l'rcx. en fait chaque mob aura deux config de carénages. sinon pour les moteurs l'rcx aura: kit 50 torriani ( t'ention les yeux !! lol ) retouché, carters prépa, carbu 19phbg,boite a clapet, vario doppler er3, le pot je ne sais pas encore, je choisirai dans le stoc ! pour...

bon ben voila après un long moment sans avancer ( c'est pas polux qui dira le contraire !! :lol: ) demain, un gars vient chercher toutes ces pieces pour les peindre il y a donc 1 rcx et une magnum xr ( celle accidenté sur l'ancien firum pour ceux qui se souvienne ) l'rcx sera rouge lucifer et l'xr b...

je lui ai acheté des écopes peugeot

rapide, très bien emballer ! je recommande !! merci !!!!

oui il l'a faut car tes carters sont monté sur silent block donc vu que le cahoutchou n'est pas conducteur si tu ne l'a met pas tu auras des problèmes !!!!

arnosolex a été banni

ce post est donc inutile, je ferme !!

c'est un fichier de la visionneuse power point, il te faut le logiciel "power point" et pour que ca soit plus simple, modifie l'extention de ton fichier. tu le rennomes en .ppt et le tour est joué !!!

ensuite tu commence par le principale, une fois qu'il est bon t'y touche plus, tu passes a l'aiguille, puis a la richesse. j'avais répondu a un topic sur la méthode de réglage, a mon avis c'est plus judicieux de commencer par le ralenti, après la richesse, l'éguille et le principale car le réglage ...

cette méthode c'est la meilleur pour cramer un cdi !! utilise plutot la cosse prévu pour sur le cdi ( c'est celle qui n'a pas de fil ) il suffit de mettre a la masse et ca coupe l'allimage sans danger. sinon tu peux faire ton montage mais sur le fils rose ou le bleu mais jamais après le cdi !!! :win...

ben pour démonter le vario tu as juste a déserrer l'écrou de 21, et a tirer. quand tu tires prend le par derrière ( humm ca fait porno la... :lol: ) la cloche sinon ca va tout tomber. si il a pas été démonté depuis longtemps tires un coup de chaques cotés pour que ca vienne mieu lol si on lit en pre...

si ton vario ne tourne pas tu dois avoir la courroie qui est détendu ou alors usée et ca glisse. ( enfin si j'ai bien compris ton problème ) après pour le fait que ca fasse un trou quand tu raccélères a mon avis c'est un porblème de réglage carbu... tu as du mal a démarer uniquement a froid ou même ...

1 pouce fait 25.4mm donc ben soit tu as du 17 pouces et ca fait 431.8 mm soit du 16 pouces et ca fait 406.4 mm mais tu es sur que c'est le diamètre qu'il faut rentrer ?? car c'est souvent le périmètre qu'il faut...enfin après ca dépend des compteur si c'est le périmètre ben tu fait un marquage au so...

système D !!

faut déja être sur que ca s'adapte parceque c'est pas gagné au niveau de l'entrainement. après faut encore que les diamètres correspondent etc...

je pensais plutot à faire un truc économique!! :lol: faut mettre des pédales !!!! :lol: je ne sais pas comment est fait le vario spx j'ai jamais eu l'occasion d'en démonter mais si c'est comme sur sp tu dois pouvoir allerger les masselottes en mettant des poids plus léger. sinon ben faut les limer ...

tu as le vario d'origine ???

il faut faire une mise a jour, tu double click sur l'icone de ton anti virus ( en bas a droite dans la barre des tâches ) et tu regardes dans les options tu dois avoir un endrois pour mettre a jours !! vu que tu as securitoo, il faut que tu désactive le parefeu windows si c'est pas déja fait, sinon ...

rooo qu'est-ce que c'est que ces pneus ??!!! ca doit être une savonnette sous la pluie !!!

tu vas perdre tout tes smileys par contre !!!

en plus cela te permettrais des réglages plus précis ( richesse, progression etc ) !!!!!

non ce n'est pas adaptable, la fixation et l'entrainement sont trop différent !!!