Ventilxp.com

paix a son ame !!!!!

tant que tu es en permis probatoire, non...

ils font le élystar en 125 ?? d'ailleur qu'est-ce que c'est moche en 50 cc !!

je penses m'orienté vers mécano moto ... je verais les étude a faire ... mais ça me plairait bien quand même ... PS: sinon j'avais pensais gagner au loto :lol: ... :roll: pour la méca moto, j'ai fait, un cap/bep MVA option D ( cycles et motocycles ) mais depuis 2 ans ca a été rebatiser MVM après tu...

on retourne au sujet merci

oui tu dois remettre du liquide de frein dans le maitre cylindre car quand tu ouvres la vis de purge du liquide de frein va sortir, il faut donc réajuster le niveau... petit détail 103dark's , je vois que tu ne l'as pas fait sur la photo, il faut mettre le maitre cylindre droit. ( en plus ca limite ...

critère numéro 1 : elle doit aimer la kro

j'ai commencé en méca moto, après méca moto en apprentissage. depuis presque un an je suis electricien auto chez mercedes a paris, et la a partir de demain je vais être facturier ( a l'essai )

merci a tout ceux qui attendent des pieces ou de l'argent de me signaler par mp quand vous avez recu

j'étais parti sur des kit upgrade dans ce genre

http://www.topachat.com/pages/produits_ ... w_kit.html

mais le problème c'est le quel choisir ? et puis il y a le boitier ca me dérange un peu parceque j'ai mon boitier grand tour avec le water installé

l'utilisation, c'est surtout pour internet, mais je tourne sous vista et il est gourmant l'ami !! après j'ai une utilisation classique...je n'ai pas de jeux par contre

le budjet, j'en ai pas particulièrement mais je veux pas me ruiner dedans non plus

salut a tous, je voudrais changer la config de mon pc, a savoir carte mère, proc, mémoire et je vais certainement devroir changer de carte graphique ( agp....)

donc j'aurai voulu avoir vos avis sur le matériel a acheter. en sachant que je suis en water cooling

très jolie !!!
tu ne lui as pas fait le drapeau anglais sur le toit ??!!! nan sinon au niveau du toit, en blanc ca aurait été pas mal aussi je pense

j'ai déja eu un problème similaire, fait un copier collé du numéro d'erreur sur google, tu trouvera beaucoup de réponse sur différent forum. il y a des fichiers msn a réactiver. je sais plus comment on fait exactement mais cherche sur google tu trouveras surement.

juste pour info la graisse hasseche le caoutchou et le bouffe he ben c pareil pour les pneu sa les fait craqueler 8) et le produit quand met sur les pneu por les rejanter il est vert est liquide pas blanc est dur il parle de la graisse blanche qui est dans un seau et que tu mets avec un pinceau. c'...

tu as fait comment pour purger ?? parceque tu n'as peut être pas la bonne facon de faire

quand on ne sait pas ce qu'il faut mettre en principe on met du 5.1 , il convient pour beaucoup de système

tu sais dans le milieu de la mécanique iul y a beaucoup de "on dit" pourquoi le constructeur a fait ce cran la si il ne faut pas l'utiliser ?!!

sinon nettoie bien tout ton carbu a la souflette pour commencer et après reprends tes réglages, contrôle tes clapets

si tu veux me parler, passe en mp

j'ai viré le lien, dsl mais c'est illégal....

je connais quelqu'un cortex, si tu as besoin passe en mp !

je suis pas sur que ton cdi va marcher sur ta mob, avant j'avais un rcx lc avec un cdi bleu, avec un pot giannelli elle roulait a 55/60km/h, j'ais donc voulu changer le cdi par un noir et là surprise ça ne démarre pas :icon_cheers: ....... a mona vis car ton cdi bleu était en 12V et le cdi noir est...

je suis pas très loin non plus mais je ne suis pas la ce week end la...dommage

tu peux déja commencer par gratter les contacts des rupteurs car si ils sont oxydés ca marche pas top !!

après vérifie bien tout les branchements et ta tresse de masse.

verifie déja ca après si ca marche pas, je te dirai pour le multimètre

une tite question bête ...ton starter n'est pas bloqué ??!

oui ventil y est passé mais a rarement posté. il a commencé sur le forum de douglas.

j'ai jamais été inscrit sur mobcustom. j'ai commencé sur douglas sur les conseil de ventil et après celui de julien ( repris par data ) et après celui la

idem, résoud ton problème de fuite ( pointeau qui bloque ou HS ), si ca fait pareil, baisse ton aiguille ( donc monte le clips )

DataMAXxX a écrit :Ou tu te paye le permis gros cube et l'engin qui va avec

carément, un pote m'a fait esayé la dernière Z1000 ! powaaa la turie ! ca marche un truc de ouf !!!

le sujet a déja été abordé plusieurs fois, il y a même un tuto sur le site...

vu le prix d'une cage a aiguille, ne te pose pas de question ==> remplace

c'est vrai qu'on est quelques uns du coin !! je retourne demain dans le 92....fini les vacances..mouarf'