Ventilxp.com

Motobec'man a écrit :euh les gars cette boite chez moi elle vaut 15/20 € a espace émeraude

y'a outils et outils après !!! c'est comme si tu compares bluesky et philips...si ca sert deux fois et que c'est cassé après...

biker26 a écrit :oki et sa fonctionne bien ?

très utile pour refaire des filletages foirés ! et pour tarauder

a merci les gas c simpa de m'avoir renseigner pasque sur la cartouche ya marquer leovinci donc merci par contre c la patte alors qui est faite maison et la fixation au cylindre :shock: pasque il fuit un peu au niveau de lattache du pot et a l'atache pour le cadre y bouge et puis des que je le serre...

a voir aussi la transmission, si la couronne que tu as sur les jante de 41 ne se monte pas sur celle d'xr tu va avoir des problèmes avec ta chaine ( elle sera surement trop courte )

je viens de lui parler sur msn, mais monsieur n'assume pas ses actes donc il m'a gentillement bloqué...

je viens de prendre contact avec son FAI. on ne peut pas laisser un escrot pareil sur le forum

103dark's a écrit :Et dire qu'il est encorre sur le forum

a ma connaissance, tous les comptes de roadster sont banni...si il y en a d'autres ( inconnu de ma petite personne !! ---->mp )

lol nan j'ai ma 125 ! pour paris c'est mieu, je peux prendre le périph' avec...

j'ai eu mon pote au tel, et il m'a dit que lui il ne peux pas le faire et que même si j'arrive a la brider moi, aucune concessions voudra me faire le papier ( vu que c'est pas fait chez eux...) donc ben j'ai plus qu'a attendre 6 mois.....ca va me laisser le temps de la retaper tranquilement

je pense que je vais opter pour la cale sur le boisseaux finalement...c'est le plus simple je pense.. pour MadMatt57 elle fait 43 ch d'origine donc oui ca va pas être dur de perdre 10ch. pour les papiers, j'avais bien prévu un passage au banc ! mais faut encore trouver une concession qui veuille le ...

salut à tous, je viens d'acheté une 600 ténéré 34L, le problème c'est qu'il faut que je la bride a 34ch pour 6 mois...vu l'age de la moto, yamaha ne fait pas de kit de bridage. je pensais donc faire une chose, c'est que vu que c'est un carbu double corps. ( un corp a cable, l'autre a dépression) je ...

pour moi tout est dans la signature !

j'ai acheté y'a pas longtemps un C-max 2.0l 133ch ca marche pas mal du tout !!!

je vais prendre la défence de samsung ! j'ai le D600, et j'en suis très content, pas de bug, photo d'asser bonne qualité, le clapet se porte bien et l'écran aussi. faut dire que je le met dans une housse de ceinture donc il est pas dans ma poche, ca joue surment aussi

t'as pedale remonte bien ??

hs : j'avais pas vu que tu était de cergy !

cette bobine la c'est celle d'allumage... si l'isolant est abimé a mon avis ta bobine est schlass. prend un multimère pour la controler

dommage je ne pourrais pas venir non plus...

oui tu peux changer juste une bobine, regarde sur le site, il y a la méthode pour une bobine d'éclairage mais c'est pareil pour l'allumage

histoire d'en rajouter une couche, mon parrain m'a appeler aujourd'hui même pour me dire que sa cousine ( qui a 17ans ) est tombée en 50 a boite et qu'elle s'est sectionnée la moelle épignière...donc ne rigolerons pas avec la sécurité ca m'a d'ailleur coupé dans mon élan car je viens d'avoir ma 600c...

lord_597 merci de réduir ton avatar. c'est 150 de large par 200 de haut maxi

j'ai aps word installé la, mais regarde dans les caractères spéciaux, ca doit être par la

arf' sur la vieile motobécane, j'ose même pas imaginer si la courroie te casse entre les jambes !!!!

la j'ai prix sur cdiscount

carte mère: MSI K9AGM3-F
processeur: AMD Athlon 64 X2 4200+ dual core
mémoire : DDR2 1Go 800mhz
carte graphique : Geforce 7300 GS 256 mo pci express ( dvi/vga/hdtv)

le tout pour 215€

c'est pas du haut de gamme mais pour ce que je veux en faire ca me suffit largement

salut la populasse !! je ressors mon poste plutot que d'en refaire un autre. donc je viens de commander ma nouvelle config. je tourne depuis pas mal de temps en watercooling, mais je voudrais le modifier pour reprendre mon vieu boitier ( tuning ) a la place de mon boitier grand tour. actuelement le ...

jojo direction la porte....de quel droit tu manques de respect comme ca ??

vous payez vachement chère vos permis ! mon permis gros cube m'a couté 500€ et mon permis voiture 610€ avec le code

mon moteur était en H2O et j'ai du couper un peu le cadre pour qu'il passe, mais en air, je pense que ca passe

je l'ai fait sur mon sp , le plus gros prolème c'est l'alignement...il faut découper le support sp pour décaler le moteur sur la droite. mais sinon aucun pb

par contre tu te retrouve en prise direct vu que le vilo n'est pas le même. a moins que tu ais une poulie d'embrayge

http://archives.ventilxp.com/v2/viewtopic.php?t=9 trouvé en 30 sec avec la fonction "rechercher".....cela dit, je ne sias pas si c'est le même que le tiend...a toi de voir... après un conseil, fait le tri dans tes fils, identifie ceux pour l'éclairage, le volant etc, sépares les bien et ne...

waaaaahh le branchement de fou !!! pourquoi il y a autant de longueur de fils ?!!

déja, tout les fils jaune/vert qui sorte de l'allumage vont a la masse.
ton connecteur blanc, c'est le branchement d'origine des feux

après faudrait prendre le schéma de ton mvt

je vérrouille, détérage de poste inutile...