Ventilxp.com

Sinon j'ai de l'epoxy ! Peu etre que je pourrai essayé de faire quelque chose mais macfly du dit que tu avait le meme prob exactement et tu as mis un joint et de la pate et c'etait bon ?

Ils sont plein mais vous pensez que j'aurais une prise d'air meme avec un joint ou bien en mettre deux non !

Tres bon Vendeur je lui est acheté un carbu de 17,5 avec boite a air polini et des carter ! Colis bien fait !

Donc voila je viens avoir des carter et je voudrais les preparer pour kit mais je ne sais pas si les carter sont bon dites moi tout ! Il ya un petit bou cassé et quand je l'ai ferme je voit de la lumière a travers mais je ne sais si avec le joint sa ira ? http://www.enregistrersous.com/images/vignet...

Sa a vraiment de la gueule un chrono quand meme !
Il faudrait en crée un en le laissant la partie cycle d'origine mais mettre un moteur un peu plus poussif que celui d'origine !
Un truc qui marche !

Je vais perdre beaucoup ? De toute façon si les carter sont plus gros sa devrai mieux marché que l'origine ? Un meton mais si tu achete des carter polini ou malossi ou autre et que tu n'a pas le kit de meme marque c'est pareil ! Donc je vais perdre des millieme moi ce que je veux c'est gagné pas rap...

Donc voila je me suis lancé dans une prepa de carter ! Donc j'ai pris un joint d'embase et a l'aide une frese j'ai enlever l'excédent ça ma pris 10 min mais je n'ai pas encore polis ! Je m'entraine sur des carter de mbk 51 comme ça apres je pourrais la faire sur mon 103 je n'ai fais qu'un carter pou...

ok merci car bientot je vais avoir d'autre carter de 103 et je vais les preparer avec votre aide et je vais pas m'amuser a les aligner correctement au hm alors que je peux prendre un joint d'embase et regarder ce que j'ai a gratter !

Voila donc je voulais savoir si je mets des carter preparer sur mon 103 et que les transferts des carter sont plus gros que ceux du hm qu'est ce qui va ce passer ? Et vice versa ?

Merci

Tu comprends maintenant comment c'est foutu c'est tout bete !

Je ne comprends pas trop quand le vario se ferme ?

pas mal! par contre je ne suis pas sur que ton ressort soit assez dur ou tu est regler archi lourd car le moteur recule assez tot! :wink: Légé tu veux dire ! Non le vario monte a fond j'ai vérrifier je suis regler lourd et en tout cas je sais que j'ai gagner en acceleration depuis ça peut etre qu'i...

Voila depuis hier je fabrique un ressort moteur reglabe car sur vogue on ne peu pas mettre de ressort style poilini sans modification alors moi je me suis dit que j'allait fabriqué moi meme mon ressort alors il ma fallu : - ressort d'origine - fers plat - tige fileté - soudure - ecrou - et j'ai trou...

Alors il faut devisser la joue mobile ou il ya a tous les galets en tenant la joue fixe et quand se sera debloquer le vario va se devisser et la flasque qui tien les galets va sortir au fut et a mesure que tu devisse et la tu vas acceder aux galets ! :wink: Tu as qu'a essayer de mettre la partie bas...

moi un echange ou il a mis du temps a envoyé ma fourche et le colis était fait a l'arrache !
Pas très content car la fourche est vrillé je dois la demonte pour en faire une autre !

Merci Niveau moteur je vais passez au 17,5 et après on verra !

Moi j'ai le vario urt et le cache ne passe pas sur mvl nm il rentre pas du tout !!

Les photos il faut clique dessus ! Je pense que tu cherche a les agrandir non ! Sinon tu pourais mettre ton profile a jour parce que tu peux enlever beaucoup de chose non !

Merci et le pot est nickel c'était celui de dolby et moi je trouve que niveau look c'est bon les jantes pleine je ne pense pas que ça irai les jantes d'origine sont bien quand meme !

Alors qu'en pensez vous !

Merci a DOLBY pour le pot Doppler !

Voila j'ai fait un echange de pot avec lui et ça c'est passer nickel comme on se l'ai donné en main propre !!
Pour les echange je le conseil !!!

mais est ce que je pert en puissance !
Moi avec mon kit avant et apres je n'ai vu aucune différence car je pense que ce n'est pas rentré beaucoup dans le pot !

Voila je vais echanger mon bidalot RR contre un doppler er1 et je voulais savoir si c'était grave ce poc sur le conde a cause d'un trotoir ! Il faudrait que je sache avant 14h merci ! http://www.enregistrersous.com/images/vignettes_images/160232003020070512102627.jpg http://www.enregistrersous.com/i...

regarde dans piece acheter vendre en haut!

Son pot c'est un g2 réplica un vieux pot pas les nouveau ! A ça fait du bien de te revoir sur le forum ! :wink: Moi je te dis mais un petit kit 50 style polini ou athena ou giraudo avec un carbu de 17,5 et puis tu devrais marcher mieux et tu demenderas a seb de te le régler et la tu risque de me dou...

alors moi j'ai un pot bidalot j'ai changé ma cartouche pour une absortion omega chromé et sa donne du style et ça marche bien en millieu et en haut !!

Moi j'ai un airsal t6 et tout ce quil y a dans ma signature et j'ai un sha 15 et j'ai mis un gicleurs de 70 et bougie limite et amorce de serrage donc je vais passé a 72 et la je pense que sa ira !

Ok merci parse qu'on ma dit de faire 500 km alors qu'il faut que je change de segment tous les 2000 km alors plus que 1500 pour s'amuser alors la je suis rassuré !

Voila je voulais savoir combien de kilomètre de rodage doit ton faire pour un nouveau segment ?

et en meme temps :
Pour un nouveau moteur ?

Merci car on me dit 500 puis 10 et d'autres pas besoin alors je ne sais plus !!