Ventilxp.com

année 1970 puis bon le mec m'en file alors tant qua faire j'ne mettrai.

lol ok , c'est pcq l'ancien proprio des deux mobs il mettait un additif de plomb et ma dit que c'était necessaire..

voilà je vais acheter 2 motobecane de 1970 et j'ia aussi une av89 de 1960 , j'aurais voulu savoir si il faut acheté un additif de plomb(quand on achete de l'essence sans plomb).
et aussi en gros ca sert a quoi ? et quelles sont les consequences si on roules "sans plomb"
merci.

Il est d'autant plus important d'utiliser de la bonne huile avec les vieilles mob , genre motobecane ? pcq ca s'encrasse a une vietesse folles ces engin. perso je roule avec de la total , me souvient plus si elle est synthese ou pas , j'irai voir cette aprem , mais jpense que la prochaine je vais ac...

met des poids plus légé pour ton vario.

moi ca me faisait pariel quand mon vario s'ouvrait pas .
verifie qu'il souvre.

moonwalk98 c ta copine ds ton avatar?

j'ai envoyé un mail a bidalot , avec tte les foto j'espere qu'ils vont trouver !.

lol ok. Zeta tu saurais reconnaitre mon kit si tu le voi en vrai?

il ressemble beaucoup au g1 air le mien. sauf qu ele mien est likide .
j'aurais donc un g1 likide?

a croire que chui nul. tu peux me dire comment on fait?

Ptin mais tu peux pas les mettre sur le forum bordel, au lieu qu'on se fasse chier à t'envoyer des mail?

La foto a 14 MO p**** j'aurais du mal bordel fait chié.

ceux qui veulent les fotos du g2 de xelos demandez moi les je vous els fait transferer par mail.

1 alu ? quand j'ai demonter mon moteur pour la premiere foi il y etai pas clui la.
il yavé celui entourant la chambre de combustion(en joint flexible) et celui entourant la bouillote

ok ok merci . mais c peut donc le remplacer ?
sur un origine ca devrait passer .

salut je vais remonter mon haut moteur likide de ma magnum en origine , et j'aurais voulu savoir , a lenplacement ou ya les joints sur la culasse , on peut remplacer par de la pate a joint? quelqun aurait t'il une foto de combien il a met a peu pres ? et quel pate a joint fo t'il utliser , moi j'ia ...

dans le genre j'aime mon pro , 32 € le piston pour ma magnum likide.

vieux raph mon 2eme sauveur
vivement les fotos de xelos pour voir !

Xelos mon sauveur . pour la foto , envoi moi la je la met sur le forum apres.

toujours bien serrer les deux cosses qui se branchent sur la bobine allumage ou meme les soudé a l'étain , car quand je roulé sans assurance , elles se barrient toute le temps....... et pour les control c pas trop ca!

tres bon acheteur ,rapide , fiable , vous pouvez y allé.!

tres beau ciao .

on fait comment pour mesurer tout ca ?

oui je l'ai , mais c'est une b8hs , c'est un peu trop haut ?(trop froid)?
et merci de repondre aussi vite !

ok merci cool. c dommage on a cassé la pedale aujourudi , en essayant d'avoir des etincelles :/ enfin bin j'ai mis de la patex chui pas sur que ca tienne.

ouep c'est lanti d'origne , recouvert de metal.

ok ok parceque ne fait , voilà sur la motoconfort , en pedalant comme des bourrins , on a reussi a avoir quelques etincelles , mais seulement avec l'antiparasite dorigine , et une vieille bougie qui ets une b7hs mais qui ets noire et trs vieille ; et apres avec la br7hs plus d'étincelles, alors voil...

avec quelques ptites precision sur le "comment" no problem

je fais une foto de l'étiquette ou ya marqué racing parts.
est ce que , sur toutes les boites bidalot (hm du moins) ya marqué racing part?

franchement il avance beaucoup avec le carbu 12-14 . mais bon j'ai le ressort moteur doppler et le vario er2 aussi. Mais il fait un 95 sur le plat