Ventilxp.com

bonjour a tous alors voila j'ai vu que le cylindre de fox une fois un peu retouché offrait de plutot bonne performances alors etant donné que je prendrais certainement ce cylindre peu cher , ya t-il besoin de preparer les mes carters sachant que j'ai des carters creux donc moi facilement preparable ...

oui oh faite j'ai deja chercher sur la mule je n'est rien trouver : j'ai essayer avec

-le gonflage du cyclos
- le gonflage des 2T
-la bible du 2T
-la bible des cyclos

lol

oui mais je me doute bien , et puis vaut t-il mieu acheter un hm de fox
ou un hm airsal t6 je parle en terme de performance

d'accord et un petit H.S : avec un hm de fox et ma configue et même transm pourait-je atteindre 90 km/h

même question avec la même configue sauf que le haut moteur serait un airsal t6 ??

donc en gros ma transmi et faite pour la pointe

ben je ne peut pas venir plus souvent je suis au moin 1h ou 2h par jour sur ventilxp lol et je lit beaucoup d'autre topic

mdr merci quand même

ok bon moi aussi j'attend alors lol

donc voila c'est une couronne de 54 et un pignon de 12
est ce plutot regler pour l'accel ou la pointe ??

ah put.... a chaque fois je me fesait ch... a compter mes dents pour savoir combien y'en avait ,pasque compter 50 et quelque dent c'est decourageant lol

euhhhh attendez lol je vais aller compter mes dents sur ma couronne et mon pignon mdr

bonjour je voudrais savoir ou est ce que je pourais trouver des site ou des dossiers a télécharger sur la bible du 2T ou le livre de didier thomas etc

merci de vos reponse

ps: si possible mettez moi les liens merci

jojoccc

ahhhh d'accord merci
même si je penssait aller quand même un peu plus vite


merci jef

bonjour alors voila sur ma mob qui est une 103 rcx liquide , j'ai - un pot ninja g2 - une bac malossi - et un carbu de 15 sha et ma mère a regarder ma vitesse de pointe compteur de voiture et elle m'a dit que j'allait a 65 km/h et je trouve cela trés bas voir même trés nul est normal que j'aille a c...

ok merci mais moi je suis en liquide donc autant mettre le prix et avoir un bon kit

pasque j'ai vu que un membre du forum je croit que c'est 103rxc.. avait sa mob en polini et avec un carbu de 15 sha

ah ok d'accord ben finalement je verrait

bonjour donc voila je voudrais savoir qui a entendut parler de la concentration de moto dans les vosges c'est enomes et moi j'y vais ce soir car j'habite a cotés

mais est ce que avec un kit , est ce que c'est encore possible de consommer seulement un plein pour faire au moin 70 km merci a tous

oui si je met mon carbu de 15 avec un gicleur dans le genre de 90
sa le ferait pas parceque je ne veut pas comsomer beaucoup d'essence

bonjour alors voila j'ai eu un gros probléme , mon liquide coulait par le trou du gougeon aors je me suit dit que autant acheter un cylindre , acheter un kit directement alors je voudrais savoir ce que sa fait si je met un kit polini sur des carters origine non preparer ( je ne peut pas les preparer...

a d'accor dbon ben je vais laisser tomber je croit alors

merci quand même a vous tous les gars

et vive ventilxp lol

oui d'accord mais je croyait que c'était la cullasse qu'il fallais limer en fesait des 8 sur un marbre .

bref , mais si je ne lime pas mais que j'ai une bonne compression et que j'en perd un peu , perdrais-je des perfs ??

ok merci mais je vais me reperer avec les petites fenêtre du piston

ah d'accord pasque sur un cylindre d'origine , les transferts ne sont pas ouverts en entier si j'ai bien compris et la calle remonte le tous pour que les transferts soit plus ouvert

c'est bien cela ??

et alors moi dans mon cas ai-je besoin d'une calle ??

donc maintenant que je sais coment ce met mon piston croyer vos que je puis ce faire une petite prepa sur mon cylindre avant de le remonter qui me fasse gagner environ 5 km/h dumoin que le je sente quand même et pui smoi on ma dit que la calle sous le cylindre aprés avoir calculer ses diagrammes ne ...

ok merci comme sa c'est super clair

alors voila j'avais deja fait un post pour une preparation et pour savoir comment demonter mes carter mais voial que mon péré entre en scéne en me geulant dessus en disant que si mon moteur reste encore comme sa en piéce il fout tout a la benne . donc voila maintenant je m'enpresse de le remonter . ...

haie pépé quand tu me dit de faire tout sa , c'est aprés de les avoir chauffer ou comme sa directement a froid

ben dans le four pour decoler les carter sa marche pas alor sme scarter sont toujour coller emsemble