Ventilxp.com

Beau boulot, vivement la fin

Sujet clos donc, merci pour ta réponse rapide et efficace

C'est aussi bête que ça ? J'prefere poser la question plutôt que d'avoir une vieille surprise au montage

Salut à tous,

J'ai une bonne occaz sur un garde boue avant F1 seulement je possède une 103 Vogue et je ne sais vraiment pas si c'est possible de le monter dessus, il suffit juste de virer l'ancien et de mettre une vis ? de l'atacher différement etc ...

Merci de votre aide

Monstrueusement bien retapé

bravo

Le blème c'est que c'est super rare les 16 pouce, meme sur le forum depuis samedi je cherche et j'ai trouvé que du 17...

C'est pas possible d'arranger du 17 sur ma mob (voir photo plus haut) ?

J'ai appelé chez mon "pro", il faut changer toute la jante (soit disant) parce que l'axe au milieu (il m'a baratiné je ne sais quelle connerie) était inchangable, résultat des courses j'en ai pour 150€ si je le fait faire chez lui... pour 5 rayons de pété et une jante voilée c'est complete...

J'ai pas touché à beaucoup de trucs sur ma mob, le pot c'était pas très dur à monter mais bon je me limitte qu'à ça... ceci dit c'est clair que le pot flash tout de suite avec l'origine autour xD si tu as seulement des rayons de casser, tu enleves ta roue, tu vas chez un pro et il te remettra des ra...

C'est ma roue arrière, elle a 5 rayons de cassé et la roue est voilée... Mis a part le fait de démonter/monter c'est le problème de trouver la jante, parce que je vois que du 17 pouce, les 16 pouces sont rares et je pense pas que ça s'adapte sur ma petite Vogue http://vicoul.free.fr/Mob/DSC000%20(11...

Salut à tous, Je sais que pour vous ça doit ressembler à une grosse question de noob mais je suis une vraie bille en mécanique, j'ai ma jante à rayon AR de 103 Vogue (16 pouces) qui est morte, ceci dit j'ai que la jante en elle même de morte, la roue et tous les autres trucs sont impec. Je me suis d...

Quel interet de mettre tout d'origine ?

J'aurais été interessé mais je suis au nord de Paris, + de 300km de Dijon

EDIT : Désoler mess qui sert à rien, me suis planté de topic

Je récapitule :

Je prends un vario pour sp/mlv (qui s'adapte sur ma vogue à ce que j'ai comprit), ce vario doit être à embrayage et de préférence giraudo (si non, les marques préscrites dans le topic)

Sur ce je vais lancer ma recherche dans la partie vente

On m'a aussi conseiller un giraudo, je n'ai trouvé que -> CECI <- de cette marque, mais 120€ neuf ... je vais en chercher un d'occaz

Admettons que j'achète un vario à embrayage, quelle marque tu me conseillerais ? C'est dur à monter sur une Vogue ?

Voilà ce que j'ai :p

Cherche pas c'est ta carte graphique... ce jeu demande enormement de ressources moi même ayant une carte qui arrachait tout il y a encore 2 ans ne peut pas se permettre la pleine puissance

C'est noté pour la prochaine

Salut à tous, J'ai une 103 Vogue avec un pot Ninja (g3) seulement voilà j'ai vu un peu partout que se serait bien d'avoir un variateur un peu + performant, la petite blague c'est que je ne sais absolument pas le monter (je sais juste où il est et comment y acceder) donc si vous avez des tuto ou des ...

Bon alors j'vai opter pour une vario pour le moment, on en reparlera sur ce topic quand j'aurais monter le vario

Merci, ça n'a plus trop l'air de se dégonfler, j'ai mis 1.8 et 2.2

J'ai entierement lavé ma mob aujourd'hui, donc jantes impecs, on verra par la suite si ça se dégonfle de nouveau ...

J'espère que tu va y arriver, mais je pourrais juste être là pour te soutenir, je commence une mob aussi ^^

Justement je sais pas trop exactement où je me lance, j'ai tout d'origine sauf le pot et mon pote m'a conseiller ce vario 15 mais bon... Au pire si il faut changer de moteur pour que ça arrange tout ça me dérangerais pas

Je viens de recevoir mon p'tit pot ninja G3, antoine tu me conseillerais quoi à par le carbu à changer si c'est pas éfficace sur de l'origine

non d'origine les dernieres spx sont en 14 ( 15 ca change peu du 14) et si il est bein reglé ca marche tres bien( tout est relatif evidemment) J'ai une 103 vogue, le plus petit des modèles 103 je pense, donc à mon avis il y a un carbu 12 :twisted: Un SHA 15 sur un moteur origine, ca change casiment...

-> CARBURATEUR DELL'ORTO SHA D.15 AVEC FILTRE <-

J'ai recherché et apparement ça noirait le moteur si je laisse un cylindre d'origine, en gros je suis obligé de changer le cylindre pour mettre un nouveau carburateur ?

PS : Ma mob est entièrement d'origine (pot g3 qui arrive)

Salut à tous, j'aimerais avoir des renseignements sur le Carburateur Dell'orto D15, est-ce qu'il est bien, vais-je sentir la différence avec celui d'origine (D12) et sinon quel serait son prix d'occasion sachant que j'ai trouvé un neuf à 35€ FDPin
Lien du site -> ICI <-

Merci

Salut à tous, J'ai depuis peu changé entierement mon pneu arrière ainsi que ma chambre à air arrière. Mon pneu crevé et vieux (d'origine) je n'avais plus qu'à le changer mais voilà que depuis presque 2 ou 3 semaines qu'il est install j'ai l'impression qu'il se dégonfle de nouveau, je me suis dit que...