Ventilxp.com

merci fluke, c'est tous ce que je voulais savoir... je vais enfin pouvoir remonter mon premier moteur

d'accord, merci beaucoup.

une dernière question...une fois l'allumage caler, dans quelle position je doit metre la came? (exemple: de façon que les rupteurs soit ouvert...)

aH c'est allumages a rupteurs un vraie casse tête

oui, j'ai bien un allumage a rupteur mais ce n'est pas un peugeot mais un mbk...
donc es bon si je la calle a 1.3/1.4?

car "calimeroteknik" dis entre 1/1.4mm & "malossi" entre 2/2.5mm

donc si je le mets a 1.3/ 1.4 c'est bon? Car je n'est pas un allumage de peugeot BB

0k, merci beaucoup car je croyais que c'etait pas le même réglage que pour un éléctronique donc je pensse que je vais le métre a 1.3( une fois que j'aurai ressue mon piston...)

bonjours, je suis en train de remonter un moteur de 85 et j'aimerai savoir a combien réglé l'avance a l'allumage?( j'ai regardé sur les sujet de réglage d'allumage et je n'est pas trouvé...) le moteur est bien un av07?(il est a injection dans le cylindre) j'ai déja demander sur un autre forum sans a...

franchement super mob, j'éspère que la miène sera aussi bien réussie & encore merci pour tes réponsses