Ventilxp.com

salut :D alors pour la partie cycle, j'ai mis une selle noire, j'ai commencer a polir les fourreaux de fourche, et j'ai rajouter les barres laterales! http://images.photomania.com/118728/1/rad51B40.jpg http://img47.imageshack.us/img47/9864/dscf3242wv0.jpg ensuite j'ai acheter un kit polini 46 H20 :D...

effectivement il manque ton boitier CDI!!

de rien!!
j'y serai pour vendre mes pieces!

mais ou donc trouve tu ces pieces ??


j'aime bien la culasse malossi double bougie, mais est ce que ca marche plus qu'une normale?
sinon sympas le piston ZETA

bonjour! j'annonce a tout les bretons, finistere plus precisement, qu'il y a une bourse d'echange dimanche a PLOUEDERN a coter de Brest!!

voila c'etait pour prevenir!

j'avais vu ca a la base dans un kid paddle

tu a deja poster la meme question plus bas et je t'ai repondu plus bas

j'ai possibilité d'avoir le meme pour 103 en diam 45, mais en air/liquide avec le piston amocher pour pas grand chose!

je c'est pas ce qu'il vaut mais le transfert arriere est bizarre!

pareil que B-link!!

maintenan c'est les scoot et les 50 a boite

elle sont vraiment tres belle, avec les torsade, flasques, chrome!

exactement! il y a des concessionnaires qui vendent des scoot neuf avec des pots bidalot ou autre, mais brider!

heu desoler mais nus m'a parler dans ce genre la moi aussi sans aucune raison, avec des propos que je ne rapporterais pas.

j'adore ce proto! oui l'amorto arriere fait bizarre mais c'est pas moche!! moi personnelement j'accroche!
met pas trop de carenage surtout, faut qu'on reconnaisse le cadre de 51 en dessous

tout a fait d'accord lorenzoxygene !
et faut t-il encore savoir qui achete pour revendre, et dans ce qui revende qui a eu les kits illegalement or du territoire!

70 a 80 euros, c'est deja pas mal!

tu n'a pas oublier d'enlever les circlips avant?

Idem pout moi!

apres une tres rapide recherche sur google, la marque TOP RACING semble exister!!

je vien de trouver cela.. https://www.pmtuning.co.uk/News_Images/top-racing.gif jaimerais telement que se soit un vilo solide, la marque je men fou, mais qu'il tienne le polini, ca meviterais d'en racheter un. :( :( salut! je suis exactement ( a peu de chose pres ) dans le meme cas que toi! :lol: j...

a ouai quand meme il doit bien y avoir un polini diam 46 pour moi la dedans

salut!! petite precision : il faut ce qu'il suit aussi! car rester en pot d'origine et carbu d'origine pour une prepa n'a que peut d'interet!

enfaite le probleme majeur sur un 2 transfert....... c'est qu'il n'a que 2 transfert :lol: donc je n'ai jamais vraiment fait gaffe si un deux transfert marchait beaucoup plus qu'un 3 transfert stock! si la difference est minime, tu obtiendra logiquement les meme performances qu'avec un 3 preparer de...

c'est lamentable des gens comme ca

oui je pense que c'est ca le mieu a faire, car tout les allumages electro sont a clavettes!

salut!! nikel le post!
moi personnellement j'utilise un extracteur (artisanal:D ) pour separer les carters avec une plaque et 2 tiges fileté! mais c'est vrai qu'en chauffant c'est peut etre mieu! j'essaye ca la prochaine fois

PS : je les trouver chelou tes carters aussi

salut! Alors si le style street bike te lasse, je dirai -rabaisser l'avant (malgrer que les fourche de xr soit basse deja). -mettre de l'huile plus dure si il faut!. :lol: Ensuite, la tete de fourche manga fera rester ta mob dans le look street! donc : -mettre la coque dont tu parle, whilly hubert. ...

je vois ce que tu veu dire, mais je suis sur a 100% que la bobine marche dsl,
(quand je declenche l'etincelle manuelement ca marche)

quoi justement? je c'est que c'est le capteur dans le stator qui est foutu, pas la bobine.

salut! ca s'annonce vraiment bien ton affaire!! pour le moteur, ca devrait tourner sec!! pour faire tout ton estetique, surtout prend on temps

c'est pas la bobine qui est cuite c'est le stator !

j'ai deja un electro qui va se greffer dessus!

sinon pour le motoplat c'est le capteur qui est fichu
autrement j'ai installer la couronne (48 ) et toujours a la rehcer de vario + kit