Ventilxp.com

J'ai entendu dire qu'il fallait modifier le supor moteur sur SP, sinon ca touche la poulie apparament...
C'est a cause de ca grande plage.

Je vais enlever la gaine demain pour voir sa, j'ai pas le courage d'aller voir que le fil n'est pas sectionner... :cry: En tout cas il n'est pas désoudé au niveau de la bobine, j'espere vraiment trouver le fil vert tout défoncé dans la gaine :) Mais je pensse que ce n'est qu'un reve... Pourquoi .....

Helo.... j'ai fait avec une ampoule 12volt, ben je suis pas arriver a lui faire sortir de la lumiere, j'ai enlever la bougie pour pas avoir de compression, mi la courroie, et tourner la roue arriere, ca prennait pas mal de tour. J'ai essayer un coup fil vert sur le culot et l'autres coup le fil noir...

Une empoule de combien de volt ? Jvais le faire maintenant => il fait nuit :p

Je branche le noir au culot ou le contraire ?

Bas ecouter, qand j'aurais de l'argent a tuer, au lieu de mettre dans des boissons entre potes, ben j'acheterais ca, je metrais un vieux vario, j'essaierai avec et sans le produit, et je vous direz ;) A mon avis ca va mieu acrocher mais peut etre un peu limiter le travail de la variation mais avec l...

ok, j'ai fait les branchement exactement comme le schéma, je suis sur de ne m'etre pas tromper la dessus, mais j'ai toujours pas d'étincelle, j'ai visser une vis dans le fil de l'anti patate, tenue bien la vis, et fait tourner plein de fois la cloche, avec sans l'interupteur du coupe courant allumag...

Salut a tous, Voila, je visitais un nouveau magazin de bricolage qui vient de sortir dans la région, pour voir se qu'ils avaient, et voila que je tombe sur une bombe aérosol : "philadelphie adhérent pour courroie" Deriere la bombe, il y avait marquer que sa limiter de 80% les glissement su...

Chez mon pro elle etait a 22euro, va voir a combien elle est chez le tiens

Chez tout les pros il y en a, tu demande un petit serre cable d'accelerateur

Merci beaucoup calimero ;) Vraiment super. Excuse moi si je comprend rien en electro, mais j'ai 14ans et on a franchement fait aucun cours sur l'electro... J'ai fait un max d'effort pour lire l'autre shéma, crois moi ;) Et ca ma vachement enerver de pas savoir le lire... Je m'y attaque demain... :) ...

Probleme : j'ai des guidons bracelets.... il se prenne sur les foureaux en eux meme....

Sinon quand j'emboite la fourche, oui il ya a du jeu, de 1cm a droite de de 2cm a gauche... ( vue de devant )

Tres bon vendeur tres tres rapide, m'a envoyer 2 bloc au lieu d'un par doute d'un en mauvais etat/casser

Merci encore Content d'avoir transactionner avec toi

fluke a écrit :Rien compris à ton montage

Moi non plus

J'ai mi tout les fils noir sur la masse appart celui de l'allumage a la bobine, toujours rien...

Voili j'ai recu mon boitier CDI, mais j'arrive pas a lui faire sortir son étincelle :'( Voici le branchement que j'ai fait : J'ai essayer de faire un max comme le shéma, mais je pige pas .... :'( Photos : http://www.enregistrersous.com/images/vignettes_images/55985935520070804133808.jpg http://www.e...

mdr ... une oeuvre d'art... ! Elle aurait sa place dans un musée

Des que je reouvre le topic, je revois sur la photo une nouvelle petite coneri dessus... genre les pinceau qui tiennent les roue... mdr

Alors, j'ai fait sa maintenant, j'ai desserer les tés, taper comme un malade pour remetre la roue, rien a faire... J'ai desserer les boulon de la roue, j'ai taper, la c'est venu droit, mais des que je reserrer, ca re fouter le quand, j'ai mi une rondelle du coter du tembour de frein, de facon a que ...

je trouve ca marant... apres voila, mettre un moteur comme ca sur une mob qui va faire 2 metre et tout va s'ecrouler... hum hum...

PS : la chaine vous aller la laisser comme ca :p :p :p ?

Le radiateur risque de... Hum.. se detacher non ?

Lol c'est bien rigolo mais voila...

c'est le gros tés que je dois desserer et les gros tube de 32mm que je dois tourner, où juste tourner les foureaux ?

DevilSpX a écrit :Elle est d'occaz ta fourche ?

Oui

Pour calimero :
Je vais essayer ca demain; ca rassure

Salut a tous; Voici un nouveau probleme : Alors; hier un copain m'appelle, en me disant qu'il avait un 103 pour moi, j'arrive, je prends, je cherche pas a comprendre. :) J'arrive chez moi je demonte tout, entre temps je vois cette belle fourche : http://img250.imageshack.us/img250/638/fourchexv0.jpg...

Hey t'etais pas en vac ??

LoL la becanerie doit etre bien contente !!!
Ta gagner combien de point de fidelité avec ca ? :p

Monte tout ca bien

Hey pas mal

J'ai une paire de paioli 360mm peinture a refaire, je les montes pas car il sont super vieux et sont super mou, tu t'assois sur la mob tu rebondi comme un tranpoline :'(
pour ton mobcross ca devrais le faire ? =)

On en parle sur msn =)

hihihi

j'ai gagner quoi ??

Le serre cable tu starter qui c'est desserer et virer du cable et a été aspirer ? enfin non ca explique pas la baisse de vitesse...

Le systeme du starter qui c'est virer ( a donc boucher un peu l'entrée d'air ) ?

Le cable commencait a casser, ce qui explique qu'a fond de poignée tu n'etait qu'a 1/4 d'ouverture de boisseau, ce qui explique la baisse de vitesse, et le cable etait pres a casser, l'olive du cable et le reste du cable etait pret a passer par la pipe ?

C'etait mon idée le réservoir

lol

Un truc dans le reservoir genre sable, eau, poussiere, ect... ?

c'est pas une bobine d'allumage electro ca ?

Hum.... Tu vas te faire tirer les oreilles...
Un post it juste dans la section, tu n'avais qu'a monter un peu les yeux et tu le trouver :
viewtopic.php?t=10059