Ventilxp.com

Comment as tu fais t'a pipe coudée?
M'en faudrais une aussi

Il est beau ce ptit moteur

Jme suis fait prété 7 gicleurs, allant de 80 a 135.
Demain pas cours, réglages!

(tous le monde s'en fou mais bon...)

Pourquoi il est frappé?

Belle ta 88

J'ai été assuré a la macif en solex.
Actuelement je suis assuré a la macif pour ma chrono, ils ne m'ont rien demandé, a part le numéréo moteur, le modèle et l'année.

T'as quoi comme carbu?

Parceque moi sur ma chrono j'avais monter BM polini hm de fox prépa...Et carbu15 ben ca marchait pas du tout, le carbu est trop petit, du coup j'ai remis l'origine.

Ton pot est trop bas, remonte t'a patte et ca ira mieu.

Et ben chouette boulot.
Moi aussi ca met arreiver de sauter les repas.
Mais la ma periode mob solex, engin a moteur est fini, ca me barbe de reparer la mob!

Garde la.
On n'échange pas une mob contre un scoot, surtout si c'est une chrono!

Trop de vibrations?
Les flotteurs ne sont pas trop haut?

Si jte dis
Maintenant j'ai un ER1 doopler, powa la différence...
Mais le flute c'est juste pour le bruit et le style, niveau perf ca vaut rien a mon gout

Jeux bien testé tous les gicleurs du monde, mais faut qu'on me les pretes.
Parcequea 3E le gicleur...(je sais ca sert toujours is bon...)

Ce pot marche moin bien qu'un origine bridée.
Je l'ai testé sur ma cross, kit 70 gilardoni carbu 17.5...

ok, merci.
(sur le 21 j'ai gicleur 80.) Et ma bougie est nikel!

La j'ai mis le 115 je peux rouler mais je suis beaucoup trop riche...

Merci du conseil, y'a plus qu'a acheter des gicleurs

Vraiment du beau boulot!

Oui y'a la petite bague en plastique blanc. Prise d'air ca m'étonnerais, avec le 21 elle marchait nikel (encore hier matin!) Oué j'ai essayé avec le starter c'est pareil, par contre j'ai pas mis le chiffon devant c'est difficil d'accès, mais je vais essayé... :wink: Parceque avec le gicleur 115, j'a...

C'est a dire, il me semble que dans le 19, y'a un 55 et dans le 21 un 60.
Mais elle devrait tourner quand même, je démarre a la pousètte en déscente

C'est quoi ce carnage sur la chrono!
Vous avez garder la sellle et tous les caches au moin!
Le mini garde boue

Salut; Ayant besoin de la mob demain, j'ai décider de la réparer aujourd'hui, j'ai remonter mon hm, kit 50 polini W lc.( je n'arrive a avoir l'étenchéitée sur le 46! Pourtant joint de culasse neuf, et joint d'eau bon...) Avec le phbg21 souple aucun soucis... Mais depuis quelques temps j'ai un 19 phb...

pfiou il est remonter, et atends le remontage sur cadre, prévu pour demain matin, demarrage prévue pour demain aprèm.
Désolé.

J'ai le urt sur SPX
Avec courroie origine.

Mais regardes que ton carbu ne touche pas le cadre, ce qui enpèche le vario de s'ouvrir, moi c'est mon soucis, pour ca que je vais passer en 19 rigide (acctuèllement 21 souple...)

J'ai démonter ma new SPX Quand je l'ai récupéré j'ai repéré le carbu 19, pot polini serpent. Et un fameux cylindre made in italy. Cet aprèm j'ai ouvert le tout, diam 46, mais mon transfert arrière est different du tiens. J'ai un piston a trois trous derrière, et deux segments. Un échapement oval qui...

Niveau clavette ca donne quoi?

Elle est belle mais t'arrive a te lancer avec cette couronne?

T'es fou toi!
La pédale de sirette c'est trop bien!

(j'en ai fait une sur ma chrono avec une tige, et une protection de dérailleur de vélo, pas très estétique, mais efficace...)

Franchement moi aussi j'adore!

Mais prends la 103 avec, au pire tu la mets dans le garage d'un voisin, cousin, oncle, copain...

Vends moi ta fourche stp.

C'est un air?
Perces des trous dans les ailettes, comme sur 51.