Ventilxp.com

oh bah zut alors! on va se faire piquer le site par les filles si ça continu

bonne réflexion de flo44, étincelle présente? (bleu pas très vif, les allumages peugeot son moins puissant que les ducati mbk flo44) enfin bleu quand même

inertie des pièces en mouvement, lance une roue en fonte et une roue en alu a la même vitesse, qu'elle roue va s'arrêter en 1er? celle en alu, car elle a moins de masse, plus facillement stopable par les frottement ou autres...

autre exemple, prend une voiture de près de 2 tonnes genre V8 vantage ...

on dirai bien un cornet type malossi E5, ou une des répliques proposé par TNT dommage d'ailleur

les montés en régimes sont très légèrement plus élevé avec un RI, mais surtout qu'elles sont beaucoup plus franche! ensuite pour les MVT c'est comme pour les PVL l'analogique est a avance fixe, le digital est a avance variable

je te conseillerai donc le digital, le fait d'avoir une courbe d'avance ...

oh bin merde alors! le zizi il est sur le cul là

M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E!!!!!!

un peut de détail sur les entrailles de la bête?

bast103 a écrit :je le met pas finalement !!

Dans 3 semaines je roulerais que le week end donc je m'en fou du filtre je garde mon collant

demande a fluke ce qu'il c'est passé quand je lui ai dit de changer son filtre "collant" et de tester en admi libre

il est pas tout a fait a jour, en effet le disque en TGO seulement est autorisé, diamètre 220mm maximum

le vilo doit être le même que celui d'origine, exemple si tu as un RCX ça dois être un vilo RCX mais tu as le droit de mettre un vilo bidalot RCX, encore heureux d'ailleur!

pour les jantes si tu ...

désolé de te casser la baraque mais:

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 9.jpg.html

moteur non retouché la?

rah, encore un poil trop haute! niarf, on va y arriver mec! courage

oui il ne glande pas rien, moi non plus, mais c'est juste qu'on en a plein le fion de ventilxp, on poste plus, une fois de temps en temps et encore...

5km/h parce qu'il fait plus de bruit, ou vitesse vérifié au GPS?

non parce que la boite a air d'origine, (peut importe le type d'engin) une fois bien exploitée s'avère bien plus efficace qu'un cornet (ou plutot passoire a gravier)

sinon je rejoint fluke, si tu as un simple SHA le filtre d'origine ...

Mais sa a déja était fait : fox rouge hdm production si vous voyez de quoi je parle (avec un avant de xr6, 2 radia et une monocoque !)


pour ceux qui voyent pas:

http://www.weplug.com/images_1/thumb_big/fce4067e0037128d6d7236685a4aaa7a20080806174026.jpg http://www.weplug.com/images_1/thumb ...

enfin bref!! le sujet n'étant pas a "mob ou méca qui gagne" je tiens a précisé que motoboost69 a très bien réussi l'adaptation et n'était pas dessus des perfs de la machine malgré quelque lacunes question réglages

pour dire que c'est tout a fait possible et pour pas beaucoup de modif, enfin pas ...

il est pas stock le open a wattsman alex

peut être que ses valeur on été prise avec un joint d'embase épais et qu'il n'a pas le choix car il a déja été retouché!

ou alors il c'est planté dans les mesures :lol:

non mais sinon 70° pour un moteur de ce type c'est correcte (pour info une connaissance sur un cylindre bidalot G1B radial ...

je vois qu'il y a quelques lacunes concernant le réglement production

un petit rafraichissement de mémoire:

Cette catégorie est ouverte à tous les deux roues d'une cylindrée maximale de 50 cc à embrayage automatique simple variateur.

Le mixage châssis/moteur est interdit.

Toutes modifications ...

donc pas a configuration égale si tu compare dans la rue, chaque personne n'a pas le même niveau, et surtout question réglages!

ensuite si tu compare dans la rue, de mob stock a mécaboite stock rien qu'a la fiche technique les puissances ne sont pas les mêmes!

moi je parle de ce qui peut être ...

mbk_51_powa a écrit :Sinon je ne veut en aucun cas lancer une polémique mais une 50 a configuration équivalente a une mob, ben... la 50 a boite seras devant

raté, c'est l'inverse justement (je m'appui sur ce que j'ai vu sur circuit)

surement que du mieux, je continu a penser que 2mm de callage serrai mieu! ça deviens certe un peu plus dur a démarrer, mais question couple y'a pas mieu

grillon69 a écrit :http://grillon69.labrute.fr

tiens, tu t'y met aussi

je t'ai envoyé un MP

(même si en théorie tu as moins de 50 messages et que tu as pas le droit de vendre, mais ta pipe et clapet me tente bien )

pseudo d'un pote sur msn, j'ai rentré l'adresse pour voir, je me suis fait baiser, c'est mon maitre maintenant

mettez des mots de passe sur vos bonhomme si vous voulez pas vous les faire piquer

jté batu aussi

voila un petit jeux bien sympathique je trouve

on peu pas dirigé le bonhomme ça se fait tout seul, mais on peut le faire combatre contre n'importe qui, un certain nombre de combat par jours, on lui fait gagner de l'expérience, des niveaux

on peut grimper plus vite en donnant sont adresse de brute ...

certe mieux que de l'origine origine, mais très honetement un origine modifier vaux mieux qu'un ER3 ou ER2

pour le RGD j'ai pas testé, je fais entièrement confiance a fluke pour ça

simplement, de la merde!

peut être mieux que le ER3, mais quand je dit ça faut surtout pas se dire que c'est du bidalot ou du malossi non plus, bien loin de la!

adapté a un moteur origine, rien de plus!

Jef a écrit :il taffe en semaine

lui! alors hein!

oui ça avance, péniblement mais ça avance plutot bien, 2009, peut être, je craint que je vais avoir fini un poil trop tard

courant décembre il serai en phase finale, roulant pour aout par contre

boh en période d'hiver j'en fait 70, sinon la j'en fait 82

ça peut le faire oui, mais faut être rigoureux et précis

ouais "rassurant" entre guillemet :lol:

bon bin écoute si ça te tente on se fait ça cet aprèm? (faut que je le teste le pti mobyx quand même :lol: bon y'a pas que pour ça aussi que je viens ) :roll:

non mais sans dec', si t'es chaud pour le faire cet aprèm, on va le faire marché du feu ton mobyx ...