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Moi j'ai pas mal roulé en 51 avec le g1rr et le pot doppler, et le resultat est sympa. J'avais pas beaucoup de peche en bas, mais je prenais un vrai coup de pied au cul avec une allonge redoutable. A mon avis ne change rien a ce pot pour l'instant, essaye tu verra que sa réputation de pot pour bas r...

Mon vilo est un malossi, il est neuf d'ailleur. Par contre, je t'assure que le maneton n'est pas centré comme a l'origine, il est plus eccarté de l'axe du vilo de pres de 2mm (d'ou la cours eplus longue de pres de 4mm). Pour la bielle elle fait 85mm comme une origine. Si tu monte une bielle de vilo ...

A non, le vilo longue course a une bielle de longueur normale. C'est d'ailleur ennuyeux, car le piston passe tres tres pres de masses vu vilo du coup, et il est impossible de monter des plaques de precompression. Pour mon cylindre, il n'est aucunement prevu pour un vilo longue course, puisque c'est ...

wattsman a écrit :une course de 44 avec une calle de 1mm c'est bizard quand meme...

Je ne vois pas ce qu'il y a de choquant, j'ai moi meme un vilo longue course (pas un bielle longue) sans cale sous le cylindre. Le piston monte au raz du haut du cylindre et ne tape pas la culasse, donc c'est bon.

Je t'assure que les diagrammes sont moins important que sur le g1 replica, j'ai les 2 cylindres et j'ai pu comparé. A mon avis, il y a tout au plus 180° a l'echappement. Il va falloir que je fasse des mesures comparative, et je te donne ca.

Pour les diagramme, ils sont plus bas que sur le g1rr, la lumiere d'echappement est toute petite mais je te confirme que les booster sont d'origine, car il y a des défaut de fonderie dedans.

J'ai ce cylindre et il me semble qu'il s'agit du g1. Ca prend énormement de tours et ce n'est pas si creux que cela. C'est assez proche du g1rr avec un poil plus de peche en bas et un poil d'allonge en plus. Par contre, pourrait tu faire une photo de la lumiere d'echappement depuis sa sortie, car su...

moi aussi j'avai effectué le test du jet d'eau sur un cylindre malossi g1rr et sur le bidalot rr. J'avai remarqué une grosse diférence sur l'orientation des transferts, en effet le malossi projete l'eau en sorti des transfert vers l'embase, alors que le bidalot la projete plus en direction de la cul...

je ne suis pas du tout d'accord avec vous, vous raissonné en passionné qui bichonne leur machine, mais il ne faut pas oublier tout les gens qui utilise leurs 2 roues tout les jours. Combien de scooter 125 et plus (et meme moto) a l'etat d'epave sont en circulation a paris ? Il ne faut pas oublier ce...

Pour les clapets de motocross, je te l'annonce tout de suite, c'est mort, meme le plus petit des 50 a deja des clapets trop gros. Sur la photo que je t'es mise, il y a des clapets de 103, et une boite a clapets boyesen et son jointpour un 125 kx. Je peu te garantir qu'avec toute la meilleure volonté...

ton cylindre est un bidalot espoir (il ete remplacé par le rr). Il a "normalement une embase assez proche d'un malossi G1rr, et ses perfs sont assez proche du malossi (il un peu moins creux). Bref il est bien mieux que le rr. Moi je l'ai fais tourné avec un piston d'origine, j'était obliger de ...

Pout ton vilo, il faut que tu monte des bague entre les carters et les roulement. Dans l'autre cas le monidre défaut de concentricite de tes bagues va faire tourner ton vilo comme une patate, et tu va bousiller ton vilo et tes carters. Si tu opte tout de meme pour la bague comme tu l'as prevu, il fa...

moi j'ai une poulie d'embrayage, et je suis tres decu. Je ne l'ai testé qu'avec un 75 polini, et sur de l'origine, mais je trouve cette pièce hors de prix pour le peu de perfs qu'elle apporte. Ca doit etre efficasse sur un vrai kit 50 (a la rigueur le malossi rr), mais c'est tout.

moi j'ai un 125 kx optimisé, et un 250 ktm enduro. C'est juste pour faire le fou dans le boue, c'estca qui est bon.

Elle a l'air de pas trop mal peter, mais c'est une moto ancienne non ?? Si elle est récente elle ne doit pas etre drole (ca fait meme tres tres peur), tellement c'est puissant. Moi j'ai essayé plusieur 250, et c'est les vieux (autour de 90) les plus drole, car il ont un comportement moteur sympa et ...

Sans vouloir sous estimer qui que ce soit, avec mon niveau de poireau, je n'ai jamais reussi a roulé lus de 10 minutes avec une b10 sur un 250. Ca claque toujours quand tu coupe les gazs, parceque le virage suivant te saute au visage. Bref avec mon niveau un 250 est exploitable a bas et mis regime, ...

Je te déconseille de monter une b9, elle va peter trop rapidement, a moins que tu sois champion du monde et que tu roule tout le temps gaz en grand.

non j'ai eu mon kit neuf, mais il n'est pas vraiment performent, je l'ai monté apres un 75 zeta, et le 75 avait plus de moelle partout et il allongait plus. En clair ca pousse un peu plus fort qu'un origine, mais pas violament non plus, et rapidement il s'essouffle, c'est vraiment pas drole a condui...

j'ai eu un kit bidalot (air), et avec les quelque pots que j'ai essayé (weapon, doppler et gun metal), ca tirait rien du tout. Pour moi le kit bidalot est un cylindre d'origine amelioré car il tourne plus vite a fond.

sinon monte un vilo longue course malossi, il est prevu expres pour le malossi diametre 45.5, donc pour le polini, ca doit tenir. Sinon n'importe quel vilo en bonne etat tiendra t'inquiete. a part cela pour la solidité des giraudo, j'ai des doutes, car j'en ai cassé 2 (un bielle hs, l'autre masse de...

c'était le er1, et désolé si tu a mal pris mon commentaire, ce n'était pas mon intention.


Pour finir, je vais te citer Coluche, qui disait (et il avait raison) : "c'est parcequ'ils sont nombreux a avoir tords qu'ils ont raisons".


A méditer

non je parle bien du er1, ce pot est un monstre en allonge, mais il faut un cylindre qui en veuille (il s'accorde trop tard pour le kit bidalot rr). As tu essayé ce pot ?? Non je suppose, tu préfere les performance monstrueuse de ton pot d'origine (qui sois dit en passant est surement plus performan...

Sur ce kit, j'avais monté un doppler, et je n'est jamais eu autant d'allonge qu'avec ce pot. J'avais essayer un gun metal (gianelli), mais le moteur n'arrivait pas a faire monter le vario (qui montait un poil tot avec le pot doppler). Par contre je roulai en 51, donc c'est peut etre pas pareil sur 1...

ca tiens un moi ou 2 mais c'est pa prevu pour les vario, ca c'est clair, avec ce type de produit la courroie se retourne au moindre defaut d'alignement. Sur les mob sans vario ca va nickel effectivement.

j'avais essayer un produit de ce genre sur une mob, et ca mange un gros paquet de chevaux, car la courroie colle au vario. Ce type du produit marche sur les couroies qui sont monté entre 2 poulies, pas sur les varios.

Personellement, je suis convaincu que le pot doppler est terriblement performant en allonge. D'apres l'essais qui en avait été fait dans un vieux mob chop (c'est le yamashi, mais c'est le meme) il allonge plus que le ninja challenge. Par contre je trouve ta vitesse max, vraiment pas terrible, moi je...

elle est simpa cette^petite mobcross, c'est ca le charme du mobcross, le manque cruel de moelle, tout le temps gaz a fond et roule ma poule, et de temps en temps une bonne gamelle. Apres pour avoir plus de performance, on gagne surtout des emmerde, je sais pour l'avoir vecu que les mobcross trafiqué...

t'emmerde pas pour ton disque, tu soude la piece que tu veux faire surla jantes (valable que si la jante et la pieces ne sont pas en alu, magnesium et autre matiere bizarre). Sinon j'ai une poulie embrayage, si tu veux essayer sur ton moteur (j'ai jamais essayer sur un kit 50), je peux te l'amener p...

j'ai essayé en 11x48 avec la poulie embrayage (ca va nettement plus vite, vers 110), et le moteur tourne comme une balle (il sature a fond car c'est trop court). Sinon en 13x48, ca commence a peiner un peu, et le moteur force un peu (attention c'est pas un veau pour autant), mais je peux pas mettre ...

moije pense monter a 80, 90 maxi avec mon 51, j'ai juste un 46 polini avec carbu de 21, pot doppler, vario vilo et poulie embrayage giraudo, une culasse malossi, et un transmission 11x64. Il faudrait que j'essaye en 11x48, car je tire un poil court actuellement