Ventilxp.com

waou un 17 sur un 102 chose inutile a la rigueur même un 14 PHBN sa irait

le fameux @didi de mbc c'est 103 metalblack il me semble sur le forum

il se debrouille pas mal surtout avec sa boite a air dans la boite a outil

a bé je croit que tu m'a resolu mon blem devil .

moi mon pro m'a donné "tous"les joint pour HM liquide
fin c'est se qu'il ma dit

j'ai pas de decompresseur

eu il m'avait pourtant bien semblé l'avoir mit et en plus il est neuf

voila je vous expose mon problème je suis en possesion d'un 103 SP (cf ma signature ) je compte la monté en liquide alors -cylindre monté (neuf) -joint neuf -radiateur monté en provisoire -durite provisoire aussi -pas de pot d'échappement le moteur a une compression qui est pas mal sa demarre au qua...

jolie mob bravo

elle a l'air pas mal cette bourse

waou magnifique la titine il y a un bau travail dessus bravo .

le kit vendu sur ebay j'attend le paiement
la culasse je le sait que c'est une origine radiale (cf mon post dans montrez vos pièces )

pourquoi je n'est jamais de commentaire sur mes mob

j'ai le même guidon chez moi

bon petit projet continue comme sa

voici mon interrupteur

je l'est branché niveau du fil noir qui va a la bobine .

le tout sortant de la boite a outil

bé oué quand on voit celle de C.REAL on se dit que sa a rien a voir

j'y peut rien moi elle était comme sa quand je l'est acheté

c'est dommage car l'idee de l'amorto était bonne

tempi bien tenté quand même

la petite news depuis tout se temps donc cylindre liquide monté sa tourne (aie les oreille sans pot heuresement que c'est du vite fait ) la compression est bonne même très bonne j'ai mis l'interrupteur de marche arrêt niveau de la boite a outil sa demarre vite fait même a froid . donc voila maintena...

1000€ waou enorme sa vaut de l'or sa .

prend en soin

merci wargmy
tu est un amour

a oué merci fluke je me suis pas relu en effet il manque des mot oui je souhaite faire un interrupteur marche arret de la mob et je souhaite savoir si il faut le branché sur la masse ?? j'ai aussi une autre question peut -on préparé des carter sans avoir a demonté vilo et tout le tralala . bien sur ...

beau boulot sa doit tartiné dur avec sa

C REAL tu est un chef pour trouvé sa serieu

bravo a toi

bonjour je souhaite savoir pourquoi les joint torique pour culasse liquide sont-il plus grand que la culasse en elle même

ensuite si je veut mettre un interrupteur marche/arret sur ma mob je prend le met sur un fil de masse non ???

voici mes quelque question a la con d'aujourd'hui

mais tout est neuf on dirait lol

sauf le faco

a croire que les suisses bossent mieu que les français lol


bravo a toi et ta fille

c'est clair vraiement sympa comme petite becane

c'est choquant un peu la barre qui sort du milieu de la coque mais bon je pense que il y en a plus qui aimerais avoir un moteur presque d'origine comme le tien

le ES c'est souvent pour les moteur liquide voila en esperant t'avoir eclairé

qestion tout con sa reste du diametre non ??

aller hop on enleve les pantoufle et on mets les main dans le moteur

bon courage

MAGNIFIQUE il y a que sa a dire

continue comme sa bravo

pourquoi ne pas prendre lem oteur du FX bleu c'est pas qu'il est sale que il va pas rouler

change le vilo car sinon je pense qu'il va pas tenir longtemps