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Bien je voudrait bien savoir aussi lol , mais comme je connait pas trés bien le 2temps et les mobylettes, c'est dur

J'ai réussit à récupérer un bon pieds à coulisse, je cale à 2.0 mm, vais faire un tour, je fait 400métres bien, puis aprés le bruit se refait entendre dés que je suis en haut régime. Je revérifie l'avance, et j'ai toujours 2.0 mm. Avec 2.0mm je pense pas que j'ai trop d'avance.... Je sait pas trop l...

Comme j'ai du mal à caler, je vais essayer la super calculette à Fluke

Mais il me manque la course du piston.
Ou puis-je la trouver ?

Merci

PS : si vous connaissez aussi le diamètre du volant magnétique, je veut bien.

Bien...

Voui, mais comment je peut savoir si je suis en train de fumer mon piston ou pas ?

Ta réponse me rassure un peu, je pensait que c'était un problème de richesse du mélange. (Comme il me semble que ça ne se règle pas..) Merci, si j'ai du temps, je réessaye de caler le week-ends prochain avec un peu moins d'avance, et je vous tiens au courant. PS : Au passage, ton tuto est super :) ;)

Ok d'accord, pour le moment j'ai aucun problème la dessus, donc j'y touche pas lol.

Par contre, lors du test après avoir refait un réglage, la mob monte bien dans les tours, et avance relativement bien, mais j'ai pas mal de bruit, comme du cliquetis, à haut régime.

Vous en pensez quoi ?

Tu y as fait quoi au juste ?
Car j'ai encore jamais démonté la cloche d'allumage comme tu as fait !

Donc la suite aussi, j'y ai retouché encore aujourd'hui (elle fonctionnait de plus en plus mal).
Et la elle tourne super, je pense comme avant qu'elle tombe en rade.

J'espère que ça va durer

D'accord, je comprend pourquoi, c'est logique

Merci beaucoup à vous tous

Merci Thibounet pour ta technique
J'ai tout rerèglé, et .... Sa marche

Encore une question :
Si l'écart des vis platiné est un peu faible cela fait quoi (Perte de puissance, ou non démarrage, .... ) ?

Bon,
j'ai été chez le mécano qui m'as débloqué le boulon.

Ensuite j'ai enlevé le volant magnétique, pour régler l'écartement maximum des vis platinée vous faites comment ?

Ensuite je vais l'avance est normalement c'est bon

Effectivement, c'est un pas à droite (j'ai demandé au monsieur de chez peugeot quand j'ai acheté mes outils). Le challumeau, euh... je vais éviter. On as un tournevis à frapper, mais pas l'adaptateur petit/gros embout :roll: Pour l'écrou, la seul solution (à part le chalumeau), qui me reste est de l...

Bon :cry: , j'arrive pas à enlever l'écrou du volant magn. Puis avec la pige, j'ai pas envie d'y aller comme un bourrin pour ne pas abimer la boite à aiguilles :? J'ai essayé le dégripant, mais rien n'y fait. En plus, j'ai désormais plus d'allumage. (Peut être est ce le dégripant qui as isolé un con...

Salut
Merci pour ces détailles.
Je suis repassé acheté un bloque piston car je n'arrive pas à dévisser l'écrou du vilo.
J'essayerait demain.

Pour l'allumage, je veut justement le recaler donc pas de soucis

j'ai acheté une démonte volant magnétique ce matin, mais je ne sait pas trop m'en servir
après avoir enlevé le cache volant magnétique, que faut il faire ?

Merci

Le pot d'échappement est bon, on la nettoyé au barbeuk et au chalumeau


Pour le filtre à air, il en reste presque plus, il as été bouffé par les mythes (vous inquiétez pas, je vais en remettre un avant de m'en servir )

Donc ce matin j'ai regardé l'état de la bougie, je trouve qu'elle est bien trop noir. Je l'ai un peu nettoyé puis la mob est repartit (je tiens à préciser qu'elle est neuve), puis as refait le même cinéma. Pour le moment j'ai pas d'arrache volant donc je peut rien faire, je vais en acheter un demain...

Aujourd'hui j'ai été chez un réparateur de mob/tondeuses pour acheter l'antiparasite et je lui ai demandé comment faire. Il ma donc expliqué avec à peu prés la méthode que vous sauf qu'il ma dit de prendre un crayon à la place de la tige fileté. Par ailleurs, j'ai donc essayé comme ça, et elle as vr...

Merci pour vos réponses. Je sait que le rupteur doit s'ouvrir de 0.4mm et que, comme l'as dit thibounet, l'avance est de 2.5mm Fluke, je ne comprend pas comment me servir de ta calculette :? Je teins à préciser aussi que je n'ai pas d'arrache-volant (mais je peut peut-être en avoir un), et que je ne...

Bonjour à tous
Suite à un problème d'allumage résolus par changement de l'antiparasite,
je souhaiterais vérifier le calage et caler si besoin l'allumage de mon 102.

Merci d'avance