Ventilxp.com

pour la poulie autant mettre une large, celles qui sont adaptées à la courroie de 51 (y'en a sur RCV team) c'est plus simple et puis pour 20€ une poulie d'embrayage, c'est pas volé

j'ai remis ma br7, en réhaussant le ralenti, ça va, en plus je me suis fait une tite patte de lanceur, ça change, je vais changer mes poids sur le vario !

Ca peut-être 1 ou plusieurs des 4 éléments de l'allumage qui sont HS, ou une mauvaise masse comment je peux vérifier si je suis bien à la masse ? c'est quoi le degré thermique de ta bougie car si elle est trop froide ca m'étonnerait pas. je pense pas, la plus froide que j'ai mise était une br7hs et...

kristof a écrit :ton allumage n aurait pas ete bien calé oui ca aurait changé quelque chose
ca te le fait depuis quand

depuis que j'ai changé ma bougie trafiquée(électrode en deux) par une normale ^^

kristof a écrit :ta un allumage electro ou rupteur

rupteur calé clavette par mon pro, pourquoi, ça change quelque chose ?

xr29 a écrit :oui,je pense que je ne vais pas le mettre!

mais bon je l'ai quand meme payer 53e...

bah tu le vends 50€ (n'empeche qu'ils se genent pas, 53€ l'aileron, ça coute 5€ ceux de modélisme ^^)

quand elle est au ralenti, je pars doucement (je le sais qu'elle les noie donc je fais attention à na pas partir poignée dans le coin ;)) et d'un coup comme si je coupais l'allumage, plus rien, et pourtant le cylindre n'est pas noyé, mais la bougie fait une étincelle jaune au lieue de bleue et je su...

salut à tous donc voilà, j'ai un gros problème, ma mob noie les bougies les unes après les autres, j'en suis à 4 en deux mois alors que je suis pas encore assuré (mes parents attendent que je passe en première) et donc elle sort même pas une fois par semaine, donc sa m'embête un peu, parce que tombe...

elle est cool, par contre t'as remis ta culasse de 102, elle était surement mieux celle de 103 avec les grandes ailettes !

jolie, bien réussi pour un puch, parce que d'origine c'est quand même pas top top (remarque, pas pire que certaines vieilles mobs )

par contre HS: si je me rappelle il y a un systéme avec deux vitesses sur puch, non ?

en fait c'est ça que tu cherches? http://img514.imageshack.us/img514/4386/jpgp31800185ulrk2.jpg http://img514.imageshack.us/img514/861/jpgpotadaptation11wq1.jpg voila j'allais montrer ^^ se sont mes photos donc cette pièce se trouve dans el commerce pour cyclo ;) c'est bien ça, mais n'oubliez pas q...

photo de ta jante et de ton bras, sinon c'est dur de résonner sans voir

un pot de rcx n'ira pas sur ton fox, il faut que tu prenne un avec passage à droite (c'est mieux je pense) par contre les pots de mobs passent assez bas, ils risquent de toucher le sol sur ton fox, montre une photo, mais pour moi ça touche :?. Sinon, j'avais entendu que le gianelli open card était u...

tu vendrais pas ton piston, enfin en tout cas sur c'est un dr, j'ai le même

en bas à droite, dr, je l'ai

P.S : t'as pas d'autres photos du autisa, c'est celui qu'avait mon père que je voit à quoi ça ressemble, merci

Une bouteille de Ricard pour l'atelier! Pour faire la ventilation entre les ailettes et la rectification de la chambre. Pour faire juste une modification de la chambre, il faut déjà faire un axe pour tenir la culasse après passer de 40 à 46 mm avec un petit angle ça ne prends pas plus de 5 min. Att...

cool, en plus pour le calibrer, tu peux prendre ton compteur de vélo réglé sur 265 :lol: ça me fait juste pensé, faut que je prenne une photo, mais sur les vieux postes radios c'est pas le même fonctionnement les aiguilles (celles qui bougent en fonction de la musique), enfin je regarderais ça :roll...

baptiste-95 a écrit : et le fait d'augmenter mon taux va me faire gagner en couple?

oui, c'est ton couple que tu vas augmenter en rabotant la culasse et donc tu vas moins ramer en cote

P.S : faudra que je m'y attaque moi aussi à ma compression un de ses jours, la mienne est ridicule, j'ai aucune pêche

jojoccc a écrit :et bien moi j'ai la solution , tu te fait pas ch... .
tu prend directement le scanner que tu kidnape sans que tes parents voit et tu fait sa dessus ok je sort

MDR j'y tiens à mon scanner

Bof. Pot en géneral trés creux a bas régime, longeur du troncon centrale bien souvent trop longue avec souvent plus de 20 cm. Sa peut être une base de départ mais qui demande beaucoup de test derriére. Il y a beaucoup beaucoup mieux, mais payant. essaye ça sinon, c'est moi qui l'a fait avec les for...

tu dis scanner, mais un verre normal, ça va, non ?

AntoineV13 a écrit :Moi je pense simplement que c'est bien quand t'as ton vieux allumage rupteur tout pourri et que tu veux changer....

c'est ça, surtout le prix pour un peugeot adaptable, ça fait peur, alors un de 51 d'occaz, c'est cool

H.S : elle tourne toujours à l'alcool cette mob

Killworld a écrit :Mais on peut deja faire immatriculer

mais t'es pas obligé, 'fin, c'est pas grave, moi ils peuvent pas l'accorcher la plaque

Faut fabriquer une cartouche plus longue, plutôt ! :wink: Quoique, c'est assez capricieux à fabriquer, on peut perdre des perfs en modifiant une cartouche. :? ( où, comment et combien percer de trous dans le tube de "mitraillette" ? ) le plus possible tant que ton tube est assez rigide (j...

je crois que c'est possible sur 51, je l'ai déjà vu

[HS:on]pour le urt, tu dois savoir, mais je te le dis quand même, c'est un peu comme s'il se vendait toujours, vu qu'il est identique au stokey [HS:off]

sinon à part les fourreaux qui dépassent un peu beaucoup, c'est un bon début

c'est pas une mauvaise idée, mais avec des clapets de 51 tu vas pas gagner beaucoup par rapport au travail que tu auras fait, essaye plutôt des clapets de méca, tu seras mieux récompensé par le résultat

tu cherches une image, tu l'imprimes tu la colles sur un cd et tu calcul toi même y'en a pas pour 2 heures

j'ai cherché, mais j'ai trouvé que ça
http://adardaine.free.fr/thread.php?lng=fr&pg=817&cat=1