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je sais pas mais en tout cas ça tourne bien, donc peu importe

slt, Tu devrais prendre la fourche d'origine de la sp qui est plus solide que celle que tu as et prévoir une peinture, sinon c'est une bonne base, bon courage !!! C'est quoi ce pot long de détente ? 80 KM/H (compteur mob ou voiture) avec quelle configuration et tu devrais revoir la fixation de ton ...

la plaque de tpsi est identique, pas écrit que ce soit un réplica, par contre cette cartouche risque de se prendre des coup de perceuse pour aggrandir cette sortie ridicule

bon bah j'ai résolu le problème, j'en ai retrouvé un viewtopic.php?t=15763

voilà ma petite acquisition depuis que mon ancien G1 a pété, je dis pas le prix, je vais faire des jaloux :lol: http://img505.imageshack.us/img505/823/spa0373bo3.jpg http://img444.imageshack.us/img444/3842/spa0374qc2.jpg http://img510.imageshack.us/img510/5236/spa0377lh8.jpg seul un truc me chiffonn...

t es sur que le moteur flottai normalement avec le pot long :?: :shock: oui il flottait bien, mais le pot était déjà bien abimé ;) pourquoi ta pas refait la sp plutot :?: :idea: parce qu'il manquait 3 vis sur 4, et que je voulais pas repasser après le boulots des autres en ayant une bonne petite mo...

Boardzero a écrit :Pourquoi avoir coupé le cadre snif'

tout à fait d'accord, quel intérêt de couper le cadre d'une mob, ça fait moche je trouve, franchement, ya pas une seule moto ou la roue ar dépasse du cadre, ça fait vélo de faire ça sur une mob, enfin mob c'est mon avis ....

salut à tous, ça commence, faire quelques temps que je suis sur ce forum, donc je vous présente l'évolution de ma 'tite mob. Quand je l'ai eue, mon père avait serré le moteur :? , il faut dire que le piston était monté à l'envers donc les ergots vers l'échappement et que la chicane du pot n'était pl...

bon il a pété, voilà une tite photo du bricolage que j'ai fait pour pouvoir rentrer en roulant, et pas en poussant :

super ta mob par contre pour la pate de lanceur si ça peux t'aider je veins de m'en faire une du même genre

c'est le modèle "à embrayage" de 51 qui est fragile, d'où la réputation de ce vario, mais avec une poulie d'embrayage, ya pas de raison ...

mobavario a écrit :Mais + cher Non je pense mettre un origine. Presse puré je t'envoie un mp.

moi je dis, fox made by airsal => 70€, perso le miens fonctionne très bien, en plus revêtement nickasil, juste 2 ou 3 ébavurage et roule, je lui tire dedans en rodage il tiens le coup

C'est clair, le vario doit pas se fermer... Poppy gold = carré d'as ??? Car il a écrit carré d'as, et tu mets poppy gold... excuse, j'avais confondu les deux noms, mais gianelli, c'est réservé aux hauts régimes, donc quand même, il devrait mieux tourner, au moins un petit 80 comme il a le cylindre ...

t'es sur que ton vario se ferme complètement, parce que avec cylindre fox, 15 sha, vario origine (plage 85 :roll: ) et ninja G1 je prends 80 réels, pour vérifier qu'il se ferme mets un coup de marker sur la joue de ton vario, tapes une pointe, et normalement le trai s'efface à l'endrois où la courro...

salut, j'ai un pote qui a le même allumage sur sa mvl, je peux t'aider si tu veux, mais mets des photos déjà ....

Arf, en fait mon cylindre, c'est un cylindre pour fox de chez airsal, j'ai pas testé les diags, mais la géométrie à l'intérieure du cylindre est légèrement différente, je m'explique, les lateraux arrivent en 2 parties dans le cylindre : http://galerie.competition50cc.info/albums/userpics/10001/fox04...

PoPoV a écrit :le G3 semble un bon compromis par rapport à ce que tu recherche. A eviter le doppler sur des diagrammes tapés, mais bon pour petit kit 50, pour origine, et un des rare bon pot pour 70.

en fait mon kit, c'est pour décrire c'est un fox made by airsal avec les diags du T6

éxact, je pensais au G3, grosse perte de pointe ou seulement 1ou2 km/h ?

le doppler s'accorde trop bas pour moi, c'est pas si bas que je recherche

salut, donc mon ninja G1 est mort, il est cassé aux 3/4, mais avec ma tite config (voir signature) j'ai quand même réussi à tirer 80 km/h sur plat et sans vent, donc il marchait plutôt bien :roll: je doit donc lui trouver un successeur digne de ce nom :lol:, perso je pensais au ninja G3, car moins c...

elle est bien sympa ta petite sp, pour ce qui est du pot, je l'aurai quand même mis de l'autre côté, perso j'ai un un ninja G1 de spx, et il passe très bien à droite ..... regarde ici

vince a écrit :salut , au pire si tu veux une culasse qui refroidis bien tu peux prendre une culasse de TSE ( grosse ailette) c'est le top

c'est clair, en plus comme c'est une peugeot elle est homologuée contrairement à la malossi

il a cassé plusieurs fois ton black gun :shock: j'espère qu'une fois réparé celui ne recassera plus, parce que sinon je vais perdre patience :roll: , enfin merci à tous pour vos réponses rapides, je vais demander à un pro de me le réparer, quitte à mettre 50€ tant pis, j'espère juste que ça recasser...

aussi il faudrait trouver la cause de ton problème parce que, par expérience je peux te dire qu'il va continuer à se fissurer si tu arrange pas la source du problème. sinon tu peux le braser mais tu dois t'arranger pour que les bords soient l'un contre l'autre, et souder une équerre pour renforcer ...

salut tout le monde, j'ai un petit problème, je viens d'essayer mon pot sur ma mob, et là je vois, une fissure qui s'aggrandie, il va péter :cry: donc si quelqu'un est en mesure de me le réparer ou sais comment le réparer ce serait cool, bon, photos : http://img83.imageshack.us/img83/132/spa0365jw3....

cherches pas c'est ta pipe de rcx-spx, mets-en une de mvl, elle sont plus orientées vers le bas, ça devrait plus toucher

présente-toi ou tu vas te faire taper sur les doigts

Thibounet a écrit :en tout cas il faut pas forcer, et si ca marche pas, prend une autre cage ou un autre axe.

c'est pas qu'il faut forcer, mais c'est ajuster donc faut être bien en face, donc c'est chiant ....

normalement non, c'est dur à mettre une cage à aiguille, mais fox et 103 c'est la même

oh lala, ils ressemble bien aus pistons dr ton piston eurokit, tu le vendrais

elle déchire cette mob le seul truc qui me chagrine c'est le pot, comme les poulies de sp sont larges il est vachement écarté, il touche pas dans les virages ?