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celui la:

est je gagneré quoi en perf,avec un réglage moyen,
est ce que c'est un bon vario?
et une poulie d'embrayage pour mbk51 vaut cobien?doccaz bien sur.

je voulé savoir si les vario bidalot excisté avec embrayage,ou is un vario en prise direct ou pouvé le faire passé a embrayage,voila.

aprés nettoiyage de mon carbu jai vu que enfait mon gicleur était dévisé,il a du se dévissé avec les vibrations ou alor je l'avait mal vissé.
merci pour vaut reponse.

pas besoinde s'excité,il ma demandé la couleur de ma bougie je lui et répondu.

ma bougie et noir alor kavan elle étai maron,jai pa trop compris pourquoi.

Faudrait peut etre penser à ne pas se f.outre de noutre gu.eule ! Je ne supprime pas ton poste UNIQUEMENT par respect pour Calimero qui se casse gentiement le fion à essayer de t'aider...

et ben enfait sa a rien changé,elle broute toujours meme avec 2 segment.
je vais nettoyé mon carbu pour voir,peut etre que sa peut venir de la.
je ferais sa demain.

ok merci,donc si je mes le deuxieme segment tout redeviendra normale,elle roulera bien?
Est ce que c'est normal que mon segment et noir alor que ce que javé etai gris?
La matiere et pa pareil je pense est ce que sa changeré kelke chose?

est-ce que roulé avec un seul segment pouré posé probleme,parce que jai remonté mon moteur et jai mis q'un segment.et jai des gros trous a l'accélération et je doit roulé cas 40km/h en broutan constament.
je voulé savoir si cété a cause de sa.
merci des futur réponse.

je roule a la meme vitesse kun scroot et kune derbi de 98.

ok ok merci les gars pour les réponse. par contre je voulé vous dire que avant javé un 15 SHA(mais vu qu'il fuillé je les changé)et ben sa a rien changé par apport au 14 que je maintenant. niveaux reprise et pointe c'est meillleur presque,l'autre était en mauvaise eétat en plus :? en gros il me faud...

trop bien c'est trop stylé,jadore se style mais sa seré encore mieux en tout propre belle peinture.
mais en tout crade sa déchire aussi.
bonne chance

salut tout le monde,voila j'ai un probleme quand je fais une pointe et que je freine ma mob ralentit normal koi et ensuite quan d je racellére elle broute comme si yavé trop d'essence pourtant ma bougie et rouge brique(jai carbu 14/12 avec gicleur de 72 et filtre a air d'origine. je voudré savoir po...

ok ben j'essayeré une autre couronne,par contre faut que je voiye avec bullit si il peut men prété une parce que j'en et pas.
ta sa bullit dans ton garage??fais moi signe.
merci de vaut réponse.

pour bullit je lui fou sa tempete,mai il me sort toujour une excuse mais bon,on fait avec.
c'est un AIRSAL T3.
faudré t-il que je change ma transmission?mai je vais perdre de la vitesse de pointe donc sa va pas arangé.
désolé probleme de connexion.

je voulé vou démandé,est ce que cela et normal que je prenne que 80 km/h vu ma configue(voir ma signature)
merci des reponse pour ce qui répondron.

elle et rose ta mob boulet..

c'est bien ta gagné c'est normal qu'un moteur chauffe,il va pa resté a -151812C°.

vous vérez mieux comme sa:

je voudré savoir,sur mon ninja G2 aux commencement de ma cartouche il y a commme une chambre(entouré en rouge)et je voulé savoir se cela ne bridé,enfin si sa ne faisait pa perdre de perfs? est ce que si je mété un tube soudé comme sur l'image 2(aprés) cela me feré gagné des perfs? http://img262.imag...

par contre pourquoi ma courroie ne monte pas a fond?
jai 16.5 gramme environ dasn mon vario.

Alex... a écrit :j'en ai une... après faut que tu te fabrique la pate qui va au moteur

prix des ports elle est a toi

combien?

Trés bon vendeur,les pieces sont impécables.et sa marche nickel.

vdlbb a écrit :tu es en prise direct monte une poulie d'embrayage ou une pédale cirette et tu ne callera plus.

di tu me le paye je veux bien
comment fabriquer une pate de lanceur

oui sa doit etre en prise direct,elle démarre hyper bien,(quelle et chaude,sur 2metre elle démarre)et quand je m'arete elle s'éteint.

c'est bin probleme résolue,jai viré le roulement spécial en enlevant la joue fixe.
Et maintenan le vario me fais gagné gavé de patate sa pete.
Par contre a chaque fois que je marété elle calle.

voila j'ai acheter il y a pas longtemp un vario doppler er2 a titousbine,et je n'arrive pas a fair emarcher ma mob,je les monter et le vario tourne maisle moteur ne fais pas de bruit.
dou cela pe venir?
elle ve pas démarré.

j'aimerais saoir si je mettais, des clapets doppler er2,pipe DR adige,si je gagnerais quelque chose et quoi je gagneré??
est ce que le vario doppler er2 et bien,qu'est ce qu'il aportera?
merci de vos réponse.

du canard W.C.
c bon

jai mis un gicleur de 72 avec le filtre a air d'origine et je consome moin,mais bon.