Ventilxp.com

wattsman disait car , car bibliotobec proposait une admission coudé or sur les mistrals il y a une boite a air intégrée donc bon autant s'en servir

Enfin je pense....

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAhhhhhhhhhhhhhhh la reprise , depuis le temps qu'on attendait des news

Ce qui me fait marrer c'est qu'il est toujours en train de souder motobec'man , c'est sa grande passion , enfin il se demerde pas mal aussi quand meme

Allez mec j'attend la suite .....

Je ne veux pas non plus te paraitre mechant , mais si tu serre constament un fox et que tu desespere a la premiere couilles venu alors ta 50 a boite avec moteur de 85 oublie car le moteur de 85 reste un moteur de cross et ces moteurs demande enormement d'entretien tu devras etre minutieux que ca ...

Nettoie vite tous cas , faut que tu sois pret pour septembre pour les 10h

Petite question qui peux vous paraitre débile ...

Quel serait l'entretien possible sur ce genre de machine au niveau motorisation , car je me doute que niveau partie cycle ba l'entretien c'est presque comme les autres machines , pneu suspensions frein etc...
Mais la au niveau du "moteur" quel est ...

Pour ceux que ca interesserait d'en voir rouler une

http://motoverte.com/site/electrique-la ... 26175.html

ouai c'est la que ca risque de gener ou en cas de chute devant toi , met mobcross du 93 (au passage passe sur msn pour donner des nouvelles :wink: ) pensais a mon avis a l'adaptation d"une pedale cirette , une pedale qui te ferait reculer le moteur comme ca la courroie n'est plus tendue et patine ...

Peut etre aussi au reservoir qui me parait different sur la sienne

bien !! vivement les premieres photos

Moteur minarelli am6


franchement spécial !!! et pour ton frein arriere t'inquiete pas j'en connais bien du forum qui se monte des turkish sans frein arriere donc bon un de 80 c'est toujours un poil + securisant


Tu as le moteur am6 d'origine par contre ?

Il n'y a pas une histoire aussi que pendant un accident si les pompier ne peuvent pas te retirer le casque et t'emmenent aux urgences avec le casque la radio passe pas a travers la peinture du casque

Fin je me souviens plus tres bien

Fluke , lumiere stp

En effet elle passe carement mieux comme ca avec la monocoque bidalot
Allez active et avance sur le projet feignant va !!

Grillon tu peux consulter tes mp stp , ou vient sur msn plise car faut vraiment qu'on parle

Dsl du squattage mais moi sur ma machine j'ai un vario origine modifié par motobec'man il fait aussi 1.1kg et la solidité des joue d'un vario d'origine de mbk n'est plus a prouver cependant tu n'as pas la plage d'un bidalot

c'etait une petite pub pour motobec'man au passage :wink:
Non serieusement ...

oh p**** tu reviens d'ou toi ?
Bravo tu fais desormir partie des becheurs professionnel pour qui le deterrage n'ets pa sun probleme

Pour les ronds tu n'as qu'a lancer une production de vario origine prepa
Sinon vivement le debut de l'adaptation du frein arriere
En tous cas ca va l'faire ce petit projet, un des projets les plus recherché peut etre

Si c'est Oizo qui a prepa ne t'inquiete pas ce cylindre tournera et tournera bien meme

Enorme la plaque cross lol c'est un nouveau modele ??

J'adore déja vivement qu'elle soit remonté avec une petite video :p

On en aura parler de cette 88 a 2 en tout cas jolie moulin aussi

mais tu as oublier le plus marrant ....

la pipe tu peux la faire usiner par vincentimes , le cadre si il n'y a rien a alleger tant mieux

Le moteur apres tu prend ton temps pour bien le monter trouver les pieces qui iront le mieux et voila tu lui fait une petit beauté avec un style plus agressif typé cross et puis voila

ca je comprend mais a ce que j'ai pu comprendre tu as un scoot donc au pire tu es pas pressé tu prend ton temps pour la faire tu fuines un peu partout pour de la piece
et prepare la partie cycle et moteur comme il faut

Fin tout ca pour te dire que le budget ca se gere et si tu as vraiment envie de ...

un look retro et un moteur qui doit bien envoyé , elle va plaire a plus d'un membre cette mob

En tous cas moi j'aime bien

Biloux aussi va aimer je pense

je me permet de te poser une question :

Pourquoi tu te decide pas une fois pour toute a le transformer en bonne mobcross avec un ptit kit qui va bien une transmission adapté au cross surtout que tu as vraiment une bonne partie cycle pour tu as la bonne fourche le frein a disque et le moto amortos ...

j'ai gagné quoi ????

non non c'(est KTM mais 125 ou 250
Je dirai 125 pas recent en KTM

Cylindre motocross Ktm je dirai 125 cc ou 250 j'hesite

Voté car j'adore complement tout le design fin toi et tes creation design m'etonneront toujours

Bravo Xen

Salut , alors vous y avez été ? il y avez beaucoup de piece ou c'etait vraiment petit ?

Super original et ca peux le faire carement

je ne met pas en doute les performances du moteur ca doit bien avoiner toutes ces bonne pieces mais alors qu'est ce que c'est laid comme scoot ah non pardon on ne dit pas c'est laid on dit ce n'est pas du tout de mon gout

Tu pourrais faire une video ?