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c'est quoi ton "KIT NOS" les bonbonnes qui servent à gonfler les pneux de vélo en 2 secondes?, c'est pas du n20...

le prix, tout est relatif, j'ai pas les sous mais pour moi c'est pas un facteur sinon je suis d'accord avec le fait qu'il faille un bon moteur mais une fois que t'en as un le gain est réel sinon kevin, t'as pas du lire la totalité de ce que j'ai mis, tu l'aurais fait t'aurais pas mis ta remarque; co...

le paili doit s'enlever mais en trouver un de 103 qui va, l'origine ne fera pas l'affaire je pense

Faudrait que tu nous montre ton montage, car je ne vois pas ce que c'est cette rondelle :roll: merci! A+ :wink: en fait c'est simple, le canon est plus long que le vario donc si tu serres ca serre le canon et le vario tourne dessus là j'ai mis cette rondelle épaisse creusé, le canon rentre dans la ...

tu tiens la cloche fermement, tu mets ta clef, et avec un marteau tu donne des coups secs, ca va venir, même chose pour le serrage

j'ai presque fait ça, j'ai juste rajouter une grosse rondelle entre la pièce creuse et le vario parceque sinon ça risquait d'abimer le filetage

Bref, c'est vraiment c** de garder ce gros truc qui fait 2Kg pour rien...tu auras encore plus de tour/m D'un autre côté, ton moteur aura plus d'inertie, et donc tournera plus régulièrement, surtout au ralenti. ca serait vrai si l'embrayage serait un peu moins foireux, là il entraine un coup sur deu...

bah justement non, car l'embrayage entraine à moitié, alors un coup ca freine(car ca veut entrainer le plateau) et un coup ça tourne plus ou moins normalement


Le problème est reglé, j'ai monté ça comme il faut et ça va déja mieu

T'es un peu optimiste pour le prix ... Et faut arréter de raconter n'importe quoi !! :que l'externe est moins performant que l'interne et patati et patata avec vos formules !! arrétez de delirer ... et le coup du volant magnetique sur un spx ,ça fonctionne mais c'est vraiment pas adapté !! tu me di...

ok! je vais voir de mon coté si je peux pas reélaborer le même système que le tien

merci

avec un peu de chance vers 10-15?

sinon 25-30?

oui
il faut parfois mettre le prix mais sur ebay tu trouveras(attention souvent les vendeurs ne sont pas en france)

bah la joue fixe du vario entraine l'embrayage qui accroche à la cloche qui est reliée au vilo donc si je dégage l'embrayage, le lien entre la joue fixe et le vilo n'existe plus, et comme c'est l'axe sur lequel tourne le vario qui est serrable bein le vario tournera dans le vent une fois tout enlevé...

lol ca change tout externe : avec eclairage , et apporte un leger gain ( a utiliser sur une bonne configue ) interne : sans allumage , bon gain au dessus des 12-13000 rp ( a utiliser sur une grosse configue ) ... un externe sera chiant a emener dans les tours car plus de poids donc d'après Ec=1/2*m...

le problème est que le vario est monté sur un axe qui tourne
je pense que ya de l'idée, un truc du genre doit se faire

merci antoine(ca fait bizar un mec qui a le même nom que vous )

en enlevant 1.5 crois moi t'auras du mal à retrouver un taux de compress correct;
retravaille plutot un peu l'échappement
sinon tout dépend du pot utilisé pour le diagramme d'échappement

je suis sur la mob d'xpc et je dois verouiller l'embrayage de sp, il y a la poulie doppler
si quelqu'un sait comment rendre solidaire la cloche d'embrayage et l'embrayage de sp j'aimerais bien qu'il me le dise
(rendre vraiment solidaire, pas juste l'embrayage qui n'a pas de position repos)

bon alors je vous epxlique la journée; j'ai vérifié que que m'a dit fluke, juste 0.1 ohm, normal quoi mais j'ai aussi testé la liaison entre moteur et cadre et ! rien... armature-stator cadre ! rien... conclusion seconde tresse allant des vis de carters jusqu'à l'axe moteur (changé d'ailleur, merci ...

cortex73 a écrit :

jbt powa, ca ca me fait marrer

Bonsoir à vous tous et bon week end! J'aimerai savoir si le schéma ci-joint est véridique; http://upload.is.free.fr/upload/Sans%20titre.JPG ? Car je ne sais pas dans quel sens mettre les roulements, doivent-ils se regarder donc billes contre billes ou etre dans le même sens? Merci ils ne sont pas d...

quel gachi
et les petits pneus à bande blanche, si tu savais

xpc je peux faire un trou dans ta culasse? ce sera un de 6 voir 4mm

mouais... un 75 avec un bida pro pour que tu dises que c'est que du bonheur... sachant que le rp s'accorde vers 13000 que ton 70 dois même pas passer les 10000... sinon pour prépa touche pas tant au diagramme, juste un peu, pas autant que sur un 50, agrandit ton échappement en conséquence, revoit to...

je vais essayer ça mais tu veux que je la fixe à un goujon?
à une vis de carter ça ira non?

je vérifierais je ne doute absolument pas de l'honneteté de bruno, y pouvait pas deviner si la bobine marche ou pas surtout qu'elle est en bon état extérieur et puis voila mobcross c'est mobcross il a pas volontairement envoyé une bobine qui marche pas un point c'est tout là ça ne marche pas, je vér...

salut Gurtner carburatory . prend un multimétre et verifie suivant le schéma . http://img150.imageshack.us/img150/5454/bobinemotoplat0bd.jpg si tu peux nous mettre une photo du montage stp . voila le montage, la bobine sur la fixe au cadre et en contact http://img386.imageshack.us/img386/8204/img04...

j'ai vérifié, les bobines de l'allumages débitent du jus


foutue bobine ht va me gacher mon week-end celle la

oui c'est celui là ca ne marche toujours pas :cry: y fait froid j'ai els doigts congelés arf ca me gave j'ai aps envi de tester la bobine parceque si je la crame avec le coup du cdi... :roll: pour les schémas de mobchop si tu penses que ça peut m'aider je veux bien, j'ai déja un peu de doc de mob ch...

merci fluke pour tout ça :wink: bon alors jai testé; la masse de la bobine est bonne j'ai pris chaque bout de fil provenant d'une bobine et j'ai mis l'autre coté du testeur à la masse sa passe pour chaque fil donc à priori pour les bobines ca devrait être bon... j'ai réessayé voir si c'était pas moi...

vi pour le petit trou c'est bon :P j'ai fait ça avec une petite clef allen, c'est ce que j'ai trouvé de plus "droit" E= L*u(point) + ri... youpi l'école! merci fluke :) (et donc pour ne pas laisse la bobine sous tension à vide je dois faire quoi?, ne pas laisser K fermé? oui le fil du capt...