Ventilxp.com

p***** jl'ai pas encore acheté
jvais commander sur le champ
j'aurais peut etre le mien

tkt boardy, le 1er j'payerai un coup.

je risque de venir avec des potes

fais nous une petite déco autoroute, comme ça quand board aura une M***de avec sa mob, il pourra jouer

petits reproches :

ça tourne a l'envers en marche arriere
et puis c'est un jeu illégal, on doit rouler a 45 !!!

je risque d'etre de la partie, je vous tiens au jus

le seul souci c'est qu'on a pas encore trouvé les bons roulements.

la seule poulie que j'ai vu tourner sur 51 c'est celle de motobec' mais il reponds pas a mes MP.

c'est antodu07

koll_de_trall le disque que tu montre monte sur les jantes pgt.

j'avais posé la question pour des jantes de mbk et on m'avait répondu un disque de derbi tubu.

je me demande si le mec c'est pas planté en fait.

moto-boost-69 a écrit : Et ensuite trouver un autre endroit pour mettre les calles pied

turkish style, pas besoin de cale pied

pour le poumon, j'ai une pipe de 15 deja perçée et l'embout est deja en place si ça peut aider.

l'embout peut tourner sur lui meme mais reste etanche

perso j'ai un gicleur de 73 sur mon doppler en 17,5

que donne ta bougie avec un gicleur de 80? on va commencer par le debut

tu te serais bien amusé pour l'équilibrage aussi
car la technique de cali ne pourrait pas s'appliquer, vu que la piece n'a pas son centre de gravité au niveau de son axe

quel ressort cali? je croyais que c'etait une cartouche de gaz qui remettait le vérin en position ouverte. Voilà, je vous redis quoi dans deux semaines, mais sachez que la pression est énorme ( bien plus que ce vous croyez ) dans ce genre de truc ( environs 50 bars ) donc pour le gonfler à la pompe ...

c'est vous qui voyez.

j'ai moyen de faire de la soudure a l'arc si tu veux, ça dépends de ce que tu as besoin

boardy on trouve des postes a souder a 60€ dans le commerce.

même si c'est de la caille, tu peux te faire la main dessus sans exploser ton budjet

elle est pas si grande que ça alors la fourche de GPR.
elle parait plus petite que la mienne
dans montrez votre mob mbk 51 coques passion

edit : ici

boardy faut vraiment que je passe te voir un week end.

35km c'est pas la mort.

et en plus je dois avoir un allumage electro qui traine.

derbi senda sm année 99

ah ok je vois, je penssais que tu pensais qu'elle etait trop grande en diametre.

faut voir avec ceux qui en ont une pour voir

pourquoi vario inversé?
suffit de retourner ta poulie !!

les modos se font faire la morale? le monde a l'envers...



wattsman, c'est celui qui poste le moins souvent sur ce post

donnes nous des nouvelles mec

pierrot22 a écrit : nitro sur 51 : non, les entraxes collent pas, et la course de 51 risque de faire dépasser les 50cc (ouais j'y tiens )

tu tient a tes 50cc plus qu'aun moteur adapté, meme le flic le plus con pourra voir si il y a une cale (adaptation ou pas) entre tes carters et ton cylindre

ce qu'il te faut c'est quelqu'un a coté de toi, meme si il fait rien, tu vas te sentir bête fasse a ta mob en rade et tu va t'y mettre.

reste plus qu'a trouver ce quelqu'un

Déjà mon petit alex je ne me permettrais pas de poster de la m**** comme tu dis si bien si je savais pas de quoi je parlais puisque la machine avant d'être a wattsman et à son ancien proprio elle était près de chez moi et faisait partie de la petite équipe que je côtoyais a l'époque, donc cette mac...

tu l'as toujours ta prise d'air?

quand la mob est sur pattes peut etre je passerais te filer un coup de patte (avec un bidon dans le sac a dos ça devrait le faire)

non c'est le mien, le tiens je te le rends contre mon fox :lol: pour les jantes j'ai pas encore recupéré mon autre jante. je pensais rehausser l'arrière avec des suspattes style mobcross. qu'est-ce qu'il a mon vario? un lourd de chaque coté (et puis tu as pas encore vu le guidage ni l'etat des masse...

regle tout tes equalizer au milieu

est ce que ce serait pas celui du pc qui est déréglé?

des news : http://trikar56.free.fr/ventilxp/mob/cote_small.JPG http://trikar56.free.fr/ventilxp/mob/dos_small.JPG et un petit bricolage maison (si je fais plus court le carbu touche : http://trikar56.free.fr/ventilxp/mob/admi_small.JPG cliquez sur les images pour les afficher en grand

Sinon pour augmenter la résistance, y'a moyen de faire ça : http://uppix.net/f/c/8/cb10bbe14ffd477792bfb51f23496t.jpg le soucis avec ce montage, c'est le peu de différence entre l'entraxe peugeot et l'entraxe nitro les gougeons se retrouveraient au niveau de la fixation rajout/carter. meme avec une...

t'énerve pas garry.

par contre evites de faire trops de fautes, tu risques de te faire taper sur les doigts.

belles becanes wattsman