moi je veut un jolie papier rose (permi) sens avoir rien fait car serieux le code sa gave et sa sert a rien! cela dit il y effectivement des questions debiles au code. Assr 2 passé l'année dernière : Vous devez traverser une voie ferrée, que faites vous ? A) Vous traversez sans regarder en courant ...
Bon j'ai tetre une chance maintenant de te pourir sur les 10 premiers mètres (heureusement que t'es en prise directe, et merci le 46 polini :lol: ) M'enfin après jpense que je me fais "légèrement" distancer :P :P Mais bon vaut mieux que ça marche, vu les sous que t'as mis dedans.... :? J'...
Je suis plus la, le moteur gueule en fonction du réglage du vario, mais on en règle pas le vario en fonction de quand le moteur gueule, c'est le contraire non ? En vario origine, le moteur gueulait pas du tout et montait comme un veau jusqu'à 75, alors que la il a gagné en nervosité, et ce "cou...
Ok merci à tous :wink: Pour savoir où ma mob est coupleuse, j'essaye de sentir quand ca me tire les bras donc ? Bah le couple se situe vers 30km/h, mais c'est impossible de toujours rouler avec bcp de couple puisque je n'ai pas de vitesses ? Comment régler son vario en fonction du couple dans ce cas ?
Prenons deux mobs : - Mob a - Mob b La mob a met 10 secondes pour atteindre 80km/h. La mob b met 5 secondes pour atteindre 80km/h. La mob a est plus "puissante" que la mob b, mais en prenant cet exemple quelle mob serait la plus coupleuse dans quel cas ? Désolé je sais je suis lourd mais j...
Donc si je récapitule, la puissance est quelquechose de plus "complexe" que le couple ? Le couple c'est la force qu'à le moteur pour entrainer la mob, mais pour la puissance on prend en compte et le couple et le régime moteur. Dans ce cas la, pour être le plus juste possible quand parler d...
Bonjour à tous, Une petite question me trote dans la tête depuis quelques temps, et je ne trouve pas de réponse. Quelle est la différence entre le couple et la puissance ? Je croyais que le couple était utilisé pour les bas régimes, j'ai entendu parler d'une plage de couple déplacée vers les hauts-r...
Attention, déjà il faut bien distinguer deux parties dans la variation. L'embrayage, à droite de la courroie, et le vario à gauche. Quand tu enlèves les billes, tu modifies L'EMBRAYAGE. Tu joues très légèrement sur ta vitesse de 0 à 10 km/h, mais rien de fulgurant. Pour modifier ton vario, il faut p...
Des pneus qui tienne la route pour mon ciao :pray: :pray: :pray: :pray: :pray: :pray: Comme tu n'as pas été sage tu auras des vm100 :P :mrgreen: Je savais pas que le papa noël était capable de faire des cadeaux empoisonnés comme ca :icon_biggrin2: Pour moi ce sera des sous pour mes études plus tard...
Pfiouu les gars :shock: Je roule sur une grande avenue de chez nous, à 65-70 (vario léger oblige), et d'un coup j'entends venir de derrière moi un gros BOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA... GM qui me double comme une balle :twisted: On se sent tout ridicule à côté :cry: :lol: Sérieux c'es...
Avec l'aspiration, il rentrera dans ton carbu c'est clair.
Mets une grille d'origine et un collant par dessus, ca devrait l'éviter d'aller dedans tout en filtrant bien.
C'est plutôt à toi de te taire, mobavario. Il débute sur ce forum, il écrit à peu près comme il faut, il est poli, il présente un forum pour ciao qui est un thème pas exploité ici, et toi tu l'insultes...pfff :roll: La pub, chacun le prend comme il veut, moi je prends ca comme une "ouverture&qu...
Y'a pas de question bête l'ami :wink: Alors tu peux télécharger : - Pixia ( http://pixia.free.fr ) - Photoshop CS2 en version d'essai ( www.telecharger.com ) Ces deux logiciels nécéssitent une petite prise en main, mais en trouvant des tutos c'est facile après. Tu peux aussi demander à quelqu'un de ...
Tapes tuto virtual dub, encodage divx virtualdub, à toi de trouver les mots-clés mais avec Google tu es sûr de trouver pleins de tutos très bien détaillés.
Tu veux dire qu'il ne risquait pas de redescendre. Le ressort est compressé quand tu tires sur ton cable d'acccélérateur, et il pousse le boisseau vers le le bas dès que tu laches la poignée. Je n'ai jamais enlevé le ressort du cache du haut du carbu, il est fixé par un moyen auquel je n'ai jamais f...
www.rapidshare.com www.megaupload.com Et bien d'autres, qui hébergent tes fichiers, mais le temps d'upload est assez long et dépend de ta connection. Pour héberger ton fichier qui est au dessus de la limite, tu fais un gros fichier zip, tu le coupes en deux avec WinRar et à la fin quand tu l'extrais...
C'est normal qu'elle fasse des gros "PAN" si tu décompresses quand ton moteur tourne plus haut que le ralenti ! Je sais pas si je suis clair, mais attention décompresses toujours à l'arrêt si tu veux ne pas entendre ce "PAN". Je ne sais pas comment l'expliquer ce bruit, et je ne ...
Ouaip, moi sur ma brele et celle d'un pote ( respectivement 103mvl et 103sp ), on a les cales-pieds qui tiennent, et une fine rondelle noire entre le bras oscillant et la poulie. Si malgré tout t'as vraiment besoin de photos, dis le moi je démonterais mon axe pour te montrer, bien que je ne suis plu...
Comme dit Bubu, ca dépent aussi de la conduite. Si tu fais attention et fais quelques tests sur la route, tu t'apercevras que des fois avec la poignée à 3/4 gazs : - tu consommes moins - tu fais moins de bruit - mais tu vas aussi vite qu'avec la poignée à fond les gazs... Après, essayes de mettre en...