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Normalement tu as un fil rouge c'est l'eclairage, le noir vas sur le diagramme ( à confirmer ), le bleu sert si tu as une clé de contact ( tu le colle contre le cadre quand le moteur tourne et ca calle ) et l'autre la masse je crois.

Sur mon MVT l'eclairage etait le fil rouge qui developpe environ 50W et c'est pour ca que j'ai changé d'allumage

Si ce n'est que ca

SInon comme je suis enmerdé a cause de la pipe de 15, il faut que je fasse une bague et tout car le diametre est pas le bon, je vais soit prendre une pipe de 17.5 avec un diametre exterieur de 23-24 un truc comme ca, et passer la sortie du carbu en 17.5 ou 19 ( plutot 17.5 comme ca j'aurais pas beau...

Bonjour, j'ai en tête de venturisé mon 15 PHBG, en creant un cone a la sortie en 19, mais est ce que je vais consommer plus ? Car si oui autant mette le PHBG 21.

Et aussi est-ce utile de le retrecir en longueur ?

Merci

Donc je fais quoi dans l'histoire ?

Alors d'apres toi ce serait les trous ?

Celui du bas moteur pour le suppot je pense pas...ou sinon tordre legerement le suppot moteur dans le sens inversemais bon apres peut etre que je fais des conneries ^^

Mais est ce que c'est possible que le support de deforme, ou meme le support du cadre ?

Enfaites j'ai l'impression que mon suppot se tord, c'est zarbi, c'est quand meme assez conséquent comme piece.

C'est bien celui de rcx ^^

meme l'allumage n'est pas perpendiculaire a la poutre si on regarde bien...

Meme fermé c'est pas du tout aligné, je crois meme qu'il a du mal a monter jusqu'en a cause de ca...

Salut à tous, alors ma poulie n'est pas aligné avec le vario ( ou plutot le contraire ). J'ai pourtant mis un support moteur neuf il y a deux mois, c'était pas encore ca mais c'était pas mal, et là c'est re de nouveau de traviole, ma courroie s'use plus vite pour rien, donc j'aurais voulu savoir si ...

Ca me faisait pareil quand j'ai fais une amorce sur un de mes kits.

Je l'eteins, elle roulait bof, puis le lendemain j'essaie de demarrer, plus rien...

ok je vais voir ca avec mon pro si il a une pipe et un filtre qui va bien.

Le country rouge je l'ai vu, mais je suis passé le samedi matin a 8h, pendant deux ou trois heures.

Ptet qu'on s'est vu ^^, tu as vu le mec qui vendait un cylindre culasse avec des ailettes énormes pour 51, je crois que c'est un truc XG ou chais pasquoi...? et la RS125 à 800 euros ? Y'en avait des affaires... J'ai meme vu un Dax qu'avait 700km d'origine... Jvais me mettre soit un 17.5 ou un 19 je ...

J'ai deja le vario Bidalot

C'est quoi ta transmi ? moi 11*52.

Je suis les tzr débridées et les rs donc ca va, mais si je peux les doubler, ca peut etre marrant, quand tu vois qu'une TZR coute 3100 euros neuve et qu'elle se fait bouffer par un bordel a 400euros c'est cool..

Jpense pas evoluer, a la base je voulais juste un kit de remplacement, et jsuis tombé sur lui...et toi je vois que tu as le bidalot avec un g3 et un 17.5, ca envoie la sauce comme il faut ?

Hum, ca me plait bien ca...limitre faudrait que j'echange le 21 contre un 17.5 + sa pipe...

Bonjourà tous, Pour 25 roros j'ai fais l'aquisition d'un carbu tout neuf de 21PHBG souple, et d'un kit bidalot sans piston, avec sa culasse nikel, 1ere cote, à la bourse de fouras. Donc je sais pas du tout si je met le 21, qui me parait énorme comparé à les 15 SHA habituels ^^, et que si je le met i...

Plus il y a d'avance et plus la bougie doit etre froide ?

J'ai tester une B8 sur mon moteur, et je n'ai plus les petites ratées que j'avais d"habitude des que ca embrayait, et mon moteur fume enfin ^^, avec la B9 ca fumait que dalle et la bougie etait blanche qui virait sur le brun c'était bizarre...

Je vais tester la B8 ca se trouve ca ira mieux ^^

Donc avec ma config, une B9 est requise ? C'est ce que j'ai en ce moment, avec une B0 j'ai quelques ratées a bas régime, c'est normal ?

Bonjour, j'aimerais connaitre vos opinions sur l'indice thermique des bougies, et sur quels type de moteurs elles sont recommandés, je n'ai aucunes idées de quoi je devrais mettre sur mon moteur, ou est ce que chaque moteur a besoin bien d'une bougie spécifique pour lui ? Merci Ps: je sais pas si c'...

Deja j'ai pas de néons comme dit plus haut, mais j'en ai chez moi, et le prix d'un ventilo bleu est moins cher qu'un normal aussi performant, donc bon...Le rad est performant, et comme par hasard, bleu, donc allez hop je le prend...et en fin de compte ca me fait un truc totu bleu, le seul truc gadge...

Mon Pc me revient a 550Euros, a Auchan ils sont a 500euros pour des pas top top...

Donc j'ai mis ca http://img225.imageshack.us/img225/5825/dsc00036mi9.th.jpg Le vario s'ouvre un poil plus tot, je n'ai plus de vibrations, la courroie monte jusqu'en haut, ( entre la courroie et le bord il y a un demi centimetre, je considere que c'est ok ), par contre le moteur a haut regime prend ...

Asus ca pu des fesses, j'ai toujours été décu de leurs cartes ( 6800, A7N8X e deluxe, A8N Sli deluxe...) Et pis pour la salle de bain c'est mon P8 Watercooled a 9000Mghz et 11Ghz OC, 8192Mo de ram, carter graphique Multi GpU ( 16 GpU, 140 Unités vertex, 200 pipelines etc... )Avec son alim thermo-wat...

11x52 et j'ai l'impression que ca tire court, enfin je n'ai eu que cette transmi donc je peux pas trop comparer...avec ces poids le vario s'ouvre tard dans les tours...

Le truc c'est que mes poids actuels mes paraissent bien lourds...

la carte graphique, donc une 6800gt Inno3D monté avec un Nvsilencer 5 Rev 2


Images prises par le mobile alors c'est pas top top dsl