Ventilxp.com

moi je dirais le maloss,
car j'ai entendu dire que le maloss était mieux en 50cc=> niveau perf

et puis j'ai pas été décu quand j'ai eu le miens

moi j'aime pas 98 , car j'ai des log quii fonctione pas sous 98( bon je sais je pourais prendre les anciennes version mais bon) et puis j'ai toujours eu des probleme avec 98, xp pour l'instant j'a juste eu un formatage a cause d'un dd mort, et ensuite un autre formatage a cause d'une activation de w...

voila une petite photo prise avant que le moteru pete


dommage qu'il n'y est pas le carénage sur le coté a cause de mon carbu

j'imagine meme pas la tete de tes bras quand t'accelere avec ca


trop beau

la chaine est presque pareil que celle de mob, ca passe nikel

mais on ma dit que ca peu causer l'usure prématuré des pignons et courones
moi pour l'instant ca ma rien tué du tout

ah bon, les goujons ne suffisent pas a caler un moteur,

et puis je sais pas , 0.5mm de décalage , ca perd pas de perf?

voila des new pas tres bonnes aujourd'hui apres avoir remonter un moteur origine , car mon kit est trop de la m e r d e ,je roule paisiblement a 85km/h quand meme , et la d'un coups ca m'arrete net, je look le moteur, et la étoné je voit mon moteur en travers, oui oui en travers, donc voila la liste...

les gars c'est bon, j'ai suprimé tout les codecs qu'il y a sur mon pc( meme ceux de windows) et j'ai tout réinstalé

résultat ca marche avec winamp
mais ca saccade encore un petit peu,

vous avez des idées? sinon c'est pas grave

ca te sert a quoi les trou a la surface du plan de joint?


et une petite question, les g1rr n'ont pas de booster?

dans un magasin yamaha par ex( moi j'ai trouvé ca la bas)
ca coute une 20aine d'euros

bah en fait ca fait vachement plus briller ,et en poncant au 1500 tu peut meme arriver a du chrome, mais faut pas oublier de vernir, car le belgom craint l'eau et la saleté

bah si tu les commandes, tu va les payer tres cher , tu va les faire poser pas ton pro, donc ca va te couter cher mais je pas pourquoi tu nous demande =j'aille voir le garagiste demain pour savoir si je lui dit de les commander ou pas... si tu veux pas te faire chier a tout monter, commande les , si...

tu met pas de belgom?

ruff a écrit :sympa la durite beu , tu la trouvé ou?

et bon courage pour les polir , c'est la merde

bah ca c'est pas a nous de voir c'est a toi de réfléchir si tu veux payer plus cher ou pas ( au risque de se salir les mains)

c'est le moment de rigoler packard bell -intel celeron 466mhz -256mo de ram -intel 810 32 mo de ram(chipset intégré) -2 disques dur, 1 de 6.2 go= il lui reste 80 mo =>>5400tr/min 1 de 3.4 go= il lui reste 200mo =>>tellement lent que mon pc ne le sais pas -lecteur dvd -graveur cd 2x 4x -sourie optiqu...

VA TE PRESENTER


viewforum.php?f=2&sid=4ef8b716d76a3a00d9749bc3bb5e2f52

pour tes disques, tu va voir ton pro mbk , c'est obligé qu'il t'en vende un

vous avez bien de la chance moi , tout les magasin de cyclo ferme , résutat il ne reste plus qu'un mbk dasn ma ville, et comme il a le monopole, il vend ses pieces trop cher, et ne pense qu'a la retraite, donc il s'en fout des mobs ce c o n vous avez bien de la chance vous d'avoir de bon magasin a p...

bah ca éclaire quand meme pas mal,
sous le cadre( reservoir) je pense que ca sera mieux, sous le passage de roue c'est a risque que ca se casse la geulle ou un cailoux mal placé,et tu peu lui dire au revoir

ouai ca éclaire bien ce machin, c'est de mini les ,pas un vrai néon
mais ca ne remplace pas un vrai néon, mais c'est vraiment un gain de place avec.

Si je ne me trompe pas, en théorie, le HM a air peint a la peinture noir(de préférenc HT pour qu'elle tienne mieux) refroidirait 30% mieux qu'un moteur air en alu. Vrai. Il y avait un poste la dessus alors au lieu de se foutre de la gueule du monde quand on sait pas on se tait. Vrai aussi tu pourai...

ne dit pas ca, sinon on va paas t'aimer^^
les fox sont des mobs, bon niveau transmission ok, mais pour le reste c'est bien une mob

il a mon age ce bidalo

ah ouai c'est sur ca en rageuni plus d'un ^^

domage que l'on en trouve plus des comme ca

1.3, enfin pour malossi c'est ca dnc ca doit pas tellement changer ( je dit des conneries encore ?)

je suis tout a fait d'accord avec toi, c'est des salaud quand meme mob chop( enfin c'est pas nouveau ca ) mais de la a meme les usine ou normalement on trouve des pieces de mob, et ya rien, c'est scandaleux, mais comme tu le dit la mob meurt petit a petit, et ca malgré nous chers mobeurs et mobeuses,

Alors y a des nouvelles! Le devis: Fourche 103 SP: 100€ Guidon Racing: 12€ Plaque Phare Duke: 42€ Garde-Boue F1: 12€ Revetements poignées: 12€ Main d'Oeuvre: 42€ ________________________ TOTAL: 220€ Voila qu'en pensez vous du prix? Je l'ai laissée et je la récupere le 29 toute belle (le mecano part...

ah il y en a des chanceux , dire qu'il y en a qui sont obligé de rouler en origine ...

sobre et sympatique ( que celui qui l'a :wink: ) mais en regardant de plus pres , on voit que la peinture est d'une autre époque^^ elle est un peu mort, mais sinon dans l'ensemble ca va, par contre tu aurais du garder ta jante d'origine a l'ar , car la ca le fait pas trop 2 jantes clairement différe...

tu est sur qu'ils se demonte pas , car j'ai un pote qui a réussi et c'est els meme , vraiment sympa ta mob

et et le moteur, tu va bien t"amuser^^

moi c'est pareil, niveau réalisation,je peux aider, mais pour le test , je peux pas j'ai qu'un kit qui merde


et pour ma mob, elle est loin d'etre fini