Ventilxp.com

Oui, je sais pas ce que t'as bricolé Pierre, parce que les DNS actuels de free c'est :

212.27.53.252
212.27.54.252

ET RIEN D'AUTRE.

Et vas pas me bricoler du DHCP, ta freebox n'est pas configurée pour ça donc tout ce que tu vas gagner c'est que t'auras pu de connexion du tout.

C'est un eternel combat.
Non, pas éternel. L'état français s'équipe en ubuntu, et du côté des utilisateurs il y en a de + en + de logiciels libres.

Et il devient universellement reconnu qu'avec XP on était au bord du gouffre, et avec vista on fait un grand pas en avant... :lol:
Ce qui a pour ...

Hé, champollion, si à cause d'une MAJ tu peux pas démarrer Arch, utilise Knoppix plutôt que windoze !!

Tu sais, la live sur CD... Télécharge-la et grave-la : http://source.rfc822.org/pub/mirror/knoppix/KNOPPIX_V5.1.1CD-2007-01-04-EN.iso

Si t'es fâché avec l'anglais, voici Kaella, une Knoppix en ...

Tu es déjà au point niveau hardware, vincent ?

Si je te dis FSB, coef multiplicateur, port IDE ou SCSI, IRQ, architecture de processeur i686 ou x86_64, tu es paumé ou pas ?

Je te propose de mettre tout ça au point toi-même à l'aide de documentations sur l'overclocking et plus généraliste pour ...

Bah trouve un cylindre d'origine, non rectifié ! (en plus si le tien a été raboté, ça doit pas être beau à voir*)

Un rabot, pour raboter :

Ne confonds pas ENCORE bielle longue et course longue... :wall:

Bielle longue, on en parle ici, ça fait juste réhausser le cylindre (cale de 1cm) car la bielle est + longue. (d'où le nom bielle longue, on est allé chercher loin hein ?)
Tout ce que ça change, c'est les volumes morts dans les carters ...

Installe ArchLinux sur ton ordi (avec le wiki sur un autre ordi à côté), tu vas ramer 3 jours mais tu auras appris beaucoup, beaucoup de choses sur ton ordi à la fin... ;)

Mais tu veux acquérir quoi comme connaissances en infomatique ? Moi, c'est le système que je te propose de découvrir avec ...

Un bout de tube sur l'axe (aux bons diamètres interne et externe) peut suffire pour utiliser l'axe d'origine.

De toute façon le phare de la bulle de XR ça n'éclaire rien.

Moi je m'en fous, je suis en ville ; mais au retour de Corcoué à 23h sous la flotte, c'est vrai que mon phare ne servait qu'à me signaler aux voitures venant d'en face... :lol:


Il faut savoir 2 choses :
- Si tu as bien 12V qui arrivent ...

Démonte le carbu de la pipe, pousse.

Si ça part un court instant à fond, c'est que tu avais trop d'essence qui arrivait.

Si si, il faut y aller en pression c'est pas étonnant !!!
Quand on voit la taille du piston...

Oui, c'est le défaut du filtre RC : coupure pas franche du tout.

On a plusieurs options :
- mettre plusieurs filtres RC à la chaîne (tous réglés pareil)
- mettre un filtre RL (j'ai pas encore testé)

En fait, ça donne un peu le comportement d'un AV calaminé, tu ne trouves pas ? :lol:
En tout cas ça ...

je veux juste savoir si la bielle longue fait perdre en régime, sachant qu'elle fait gagner en compression, donc en accel .
Sachant QUOI ????????????

Une bielle longue augmente les volumes morts, donc elle diminue la précompression, donc elle diminue le couple... Et favorise les hauts régimes (à ...

J'avais posté des trucs sur l'accord des pots boudin d'origine... ;)
Mais si c'est pour tourner en compète où on cherche le pouillème de poney, pot long obligatoire...

Alors il faut calculer, mais moi je trouve ce moteur très bien préparé pour rouler en production !! ;)

Eventuellement, après ...

On peut continuer en comparant le vario trop lourd utilisé en descente et ensuite en montée :lol:
J'avais rajouté un volant d'inertie de 5kg sur ma M7 (soit 9kg total en rotation), et j'arrivais à monter les côtes à 25% (pas trop longues) à 50km/h en prenant de l'élan ! :lol:
Par contre pour ...

Si tu mets un rotor interne, ça fonctionnera moins bien que l'origine, car pas assez lourd donc pénalise les bas&moyens régimes au profit des très hauts.

Donc à moins de faire comme Toufy (14000tr sur son 70 giraudo prépa de ouf si je me souviens bien), reste sur l'allumage d'origine.

Ton schéma est on ne peut moins clair.

Tu me montres où est cette tige ??

http://galerie.competition50cc.info/dis ... m=35&pos=7
http://galerie.competition50cc.info/dis ... m=34&pos=5

Le fil qui va du rupteur à la bobine HT, aucun doute dessus, pas de faux-contact, pas coupé dans sa gaine ?

Le fil de bougie se change normalement en le dévissant de la bobine HT, aussi.

C'est quoi ces âneries sur les carbus ?

Quel que soit le carbu, il fournira l'air et l'essence nécessaires, à condition d'être réglé comme il faut.
Sauf que s'il est trop petit l'air frottera trop dedans (vu que le diamètre est petit, l'air va plus vite que dans un gros carbu, et le frottement ...

Oui, c'est précisément au début que tu peux tout casser ou du moins rayer si tu tires dedans.

Le début d'un rodage c'est le moment le plus critique. Donc t'as foiré.
Il est probable que ça ne cause pas de problème... Mais c'est pas conseillé.


Le rodage des segments, c'est 5mn au ralenti puis ...

Mort de rire !

Si ta poulie d'origine n'est pas belle, repeins-la ou polis-la et vernis-la !

C'est les roulements qui sont usés, normalement quand ils nagent sur le vilo !

Mais jamais ils ne doivent, ça c'est sûr ! Montage en force...

Le bloc contenant bavette est nécessaire pour fixer le phare...

Tu peux couper la partie bavette après si tu veux...

+1, aramétal, faut pas faire le fou si tu veux pas que ça pète...
L'epoxy devrait aussi le faire.

Le top étant bien sûr la brasure alu.

Dans tous les cas, bien bien gratter avant (surface d'accroche bien rayée), et bien dégraisser à l'acétone...

Des avis ? Je ne crois pas que le terme soit approprié. On fait de la mécanique ici, pas de la politique.

Ok donc je peux dire que si ma cartouche est plus courte mon pot s'en retrouve avec un accord légèrement plus élevé
Régime plus FAIBLE si tu raccourcis juste le tube de fuite.
Puisque plus le ...

Pis le plus lourd du vario est au plus pres du roulement du vilo.
Et alors ? Qu'est-ce qu'on y gagne ??
Donc je peux monter mon Malossi à l'envers !
Par contre, au lieu de tirer au raz du carter sur le vilo, ça tire tout au bout.
En porte-à-faux.

Donc, en compète ils montent en inversé sur des ...

matrhack a écrit :a chaque passage devant le capteur on a une crete ?

Une alternance.

matrhack a écrit :hs : tout les mots sont soulignés :s ? normal ? les propositions sont bizard :'( :s

C'est parce que tu fais en moyenne une faute d'orthographe par mot.

Ouais mais va le trouver !

Puis un 70 stock on est bien d'accord... Moyen/gros PHBG et pot ER1...

réponse.

Quand je dis quelque chose, c'est que j'en suis sûr.

Ouais enfin le klax d'origine ça bipe pas des masses...
Rien ne vaut un bon klax de bagnole sur batterie...