Ventilxp.com

salut à tous, voilà j'ai un petit soucis donc je fais appel à vous : sur un 250 CR de 1986, j'ai un soucis à l'allumage : plus aucune étincelle... j'ai d'abord remplacé le bobine HT, sans résultats... cette machine est équipé d'un boitier CDI où on retrouve : - 2 fils entrants provenant de l'allumag...

moi jamai de controle en 2 roues, en même temps faut arrviver à me voir passer, et le son n'arrive qu'après (un peu comme les avions de chasses, en plus violent :D ) donc il n'ont pas le temps de réagir.... (oh le branleur ! :lol: 8) ) sinon une fois, après mon permis, dans un petit village perdu, u...

excellent ta signature

moi je les ai pas changer pour faute de disponibilité (merci messieurs les concessionnaires :evil: ) donc étant obligé de les changer parce que mon moulin ne basculé pas droit, jai mis le mode Mac Gyver et jai mis des tubes en alu à la place (en conservant les morceaux quil restai...) jai fais tenir...

merci mobavario et c.real.

et des photos pour illuster tout ça ? prix de tout ces produits ?

sympa le mot de fin juanito

mais tellement vrai

ben elle est sobre, simple, sympas quoi pour ta plaque, tu sais qu'un jour quelqu'un inventa le garde-boue

c'est hyper sympas !

ça me rappel un intérieur de 205 GTI

c'est du old-style avec du un new-powered-engine

ben ouais suffit de dire : " ben je sais pas trop, le mec à qui je l'ai acheter m'a dit que c'était un type origine...de toute façon ça avance pas alors je crois pas que ce soit un kit..."

après tout dépend si tu tombes sur un sympa ou un c******...

ça fait loin en effet, surtout en brèle

suffit de faire l'innocent et de faire style t'y connai rien et ça roule

t'habitude où exactement

ok prévien quand tout ça passera, que je l'achète

ben ouais j'men doute c'est quand que tu nous fait un tite vidéo ?

sinon t'avais quoi avant ? comme tu dis que c'est une merd*, partage ton expérience pour pas qu'on achète la même

moi je crache pas sur les scoots mais sur ceux qui se la pète dessus ! qui ont un pot et qui disent "moi j'vais à 120 en descente !" et toi tu réponds "ah ouais mais toi quoi dessus ? à part ton pot ? carbu, vario, kit...? tu sais ce que c'est au moins ?" et la réponse qui donne ...

sympa est très bien réalisé :wink: je ne pense que ça doit tourner tant que ça, rien qu'à voir la longueur de la pipe qui (à vérifier) se sépare en 2 :shock: un carbu pour 2 moteurs avec cette longueur de pipe, il doit y avoir un temps de réponse énorme !!! et plus je regarde , plus je me demande co...

vraiment très sympa cet engin moi j'aurai ça, je chercherai toute la journée les piti jeunes qui ce la pète pour les pourrire au feu !!!

tu as laissé un moteur fixe ?

c'est hyper simple de serrer un cylindre stock......suffit de rouler sans huile

ben ouais des runs ! tu te fais une prépa de taré, un guidon bracelet, des calles-pieds sur l'arrière et voilà ! après un barre anti retournement, une jante un poil plus large à l'arrière, et tu t'inscris aux Dragster Power Show !

c.real j'espère que tu as un casque bol pour rouler....et va falloir investir dans des tatouages !

je veux un film d'au moins 1h30 le jour où tu sera sur le parking !

encore des pièces de merd* montées sur une mob de merd* (51 Magnum POWAAA !!!) et montées n'importe comment...ralala ces jeunes


non je ne suis pas jaloux
oui j'attend les vidéos

ouah à quand la prochaine bourse à fouras ???

yes le mobyx

très sympas pour faire des runs et du stunt

en ville avec ce truc tu ne vas pas passer inaperçu ! c'te classe !

put*** ! t'es du 87 c.real ???? moi aussi ! sur la plaque moteur de ton BB il n'y aurait pas marqué "Beaulieu" ? sur la mienne jai " TYPE 1V Beaulieu 22 fév 1957 " ben oui je suis du 87 ! :wink: je n'ai pas le moteur de ce BB mais sur celui que j'avais avant , c'est ça qui etait...

et ce sont des projets que tu réalisera toi même ! alors que pleins de scooteux font tout faire !!!