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Merci pour vos réponses. Je vais essayer de mettre mon ancien pot pour voir et je vous tiens ua courant.
A+

Merci pour vos réponses. Pour la prise d'air c'est toujours possible mais ce serait quand mele bizarre car tout avait été vérifié après le montage mais bon une erreur esttoujours possible. Voilà quelques photos du pot puisque certains l'ont demandé (cliquer sur les images pour aggrandir) - les "...

salut je pence que tu devrai regadé ton réglage carburateur en démontant ta bougie pour voir la couleur quelle a et si elle est pas humide car c'est que tes trop riche. J'ai regardé mais le réglage carbu a l'air nickel : la couleur de la bougie est marron/rouge brique. Je sais vraiment pas quoi pen...

essaie un autre pot dejà pour voire comment tu va aller... si non vérifie comment ton vario monte s'il est pas trop lourd... Le vario a que 3 billes t'a debridé ton pot??? Je l'avais acheté d'occasion, la cartouche est à chicane mais des trous ont été rajoutés au trou principal de l'échappement.

Bonjour, Dans l'espoir de faire dans les 60/70 km/h et d'avoir plus de patate au démarrage, j'ai fait (enfin je me suis fait beaucoup aider :oops: ) un certain nombre de modifs sur ma 103 vogue tout d'origine : - Ajout d'un pot Kenji à pompe - Ajout d'un carbu de 15 (sha) + pipe de 15. Le carbu avai...

Salut Le cas le + simple : ton ampoule est HS, là c'est simple faut la remplacer (1 ou 2 euros). Sinon c'est possible aussi qu'un fll soit coupé, c'est un peu + compliqué: soit tu fait toucher les 2 bouts coupés en les "tressant", et ensuite tu les entoure de scotch, soit tu les relie à un...

Bonjour Désolé de poser une question aussi simple :oops: , mais est-ce que quelqu'un pourrait me dire quel est le diamètre et la longueur de la vis servant à fixer le pot Kenji à pompe sur le bras oscillant ? J'ai demandé à mon pro mais il peut pas me le dire sans voir le pot, et ça m'embêterait bea...

Merci pour vos réponses! En fait je pense avoir fait tout ce que vous me conseillez sauf peut-être un nettoyage de la jante et du pneu. Je vais le faire cette fois-ci.

Bonjour Est-ce que vous savez si il existe des moyens ou des trucs pour éviter d'avoir trop souvent des crevaisons ? Par exemple pour les pneus de vélos il y a des bandes anti crevaisons, des pneus spécialement épais, des liquides à mettre dans la chambre à air, etc. Je demande ça parce que ça fait ...

Une fois j'avais le pneu arrière qui se dégonflait très rapidement (je devais le regonfler tout les 2 jours :oops: . Un expert (qui se reonnaîtra peut-être :wink: ) m'a dit que c'était parce que la valve était mal placée, puisqu'elle était oblique par rapport à la jante. Une fois remise droite, j'ai...

j'ai une bête question, est ce que tu garde le starter actionné ? moi ca me fait penser à ca, souvent quand le moteur est fort froid si on relache directement le starter le moteur cale. Merci Thibounet ! Effectivement en gardant le starter appuyé tant que je n'ai pas un démarrage durable ça va beau...

Merci pour vos réponses, et pour la définition de la clavette. Jusque là j'avais pas pu m'en occuper. Je viens de mettre une bougie neuve, et c'est pareil .. :cry: Voyez-vous d'autres sources possibles ? Peut-être me direz-vous de regarder le calage, mais si je comprends bien ca implique de démonter...

Je vois un problème d'allumage. Le vilo possède t'il une clavette pour le caler ? J'ai déjà vu ce terme de clavette en cherchant pour les problèmes de démarrage, mais je ne sais pas du tout ce que c'est (apparement c'est pour bien "caler" avec l'allumage) ni à quoi ça ressemble :confused:...

Je pense en effet qu'il s'agit d'un problème de prise d'air. Comment puis-je faire pour vérifier l'état de la pipe/les clapets/le filtre à essence? Vous connaissez un endroit sur le net où tout ça est expliqué? Une fois n'est pas coutume je vais essayer de répondre à une question sur les mobs :D Il...

Thibounet a écrit :salut,

tu utilise le décompresseur quand tu pousse ou pédale?

tu utilise le starter pour démarrer ?

En général j'utilse le starter et le décompresseur en même temps. Mais j'ai également utilisé le seul décompresseur, et ça revient au même

Bonjour, Je resollicite votre aide par rapport à un problème que j'ai depuis quelques semaines. Ca concerne le démarrage: à froid (au moins 2h après avoir éteint le moteur) j'ai beaucoup de mal à démarrer, quel que soit le moyen que j'utilise. Avec le pédalier, c'est impossible, et de plus je rencon...

Aenur m'a énormément aidé pour "gonfler" légerement ma mob. Ce faisant je lui ai également acheté les quelques pièces nécessaires et il me les a vendu pour vraiment pas cher alors qu'elles sont de bonne qualité. Et c'est à peine si il m'a compté le "montage" (je me suis rendu che...

Bonjour, Un petit up pour ce thread afin de vous tenir au courant de quelques modifs faites. D'abord, je tiens à remercier très chaleureusement Aenur, grâce à qui ces modifs ont été faites (en fait c'est lui qui les a faites moi je n'ai fait que l'assister :oops: ) ; je fais d'ailleurs un petit thre...

Merci pour vos réponses (je me répète :D ), et notamment à Beegs qui a été très complet et précis. Effectivement, j'avais complètement oublié de mentionner les problèmes d'accélération, qui sont en effet très problématique en ville, et si je pouvais gagner à ce niveau aussi ce serait bien :D . J'ess...

Je viens de m'en occuper, en suivant les méthodes données dans ce thread, et ca marche !!!!!
Il faut un peu affiner le réglage mais bon le coup y est.
Merci beaucoup encore !!!

Une nouvelle fois merci pour les réponses. Là je vais essayer de voir (avec de l'aide :D )si je peux rajouter un vario, et si ça me permet d'atteindre au moins 55 km ça sera suffisant! Je vous tienrais au courant de l'évolution du dossier lol (pas avant au 10 jours le temps de rgler certains détails...

Merci pour vos réponses. Je vais essayer ce soir, et je vous tiens au courant !

Bonjour Jai vraiment honte de poser cette question mais bon je vous avait dit que j'y connais rien !! :) Alors voilà : pour changer de roue (avant et arrière), j'ai fait comme décrit dans le manuel et internet (notamment http://membres.lycos.fr/sniperflo95/mob/technique/monter%20machoire%20de%20frei...

Je me joints aux louanges : je lui ai commandé deux jantes à bâton, il me les a envoyé dès réception de mon chèque, en colissimo. Elles étaient bien enveloppées, et correspondaient à la description qu'il m'en avait fait sur msn, ainsi qu'aux photos qu'il m'a montré. De plus, il est très sympa sur ms...

Salut salut j'ai vu que t'es de toulouse tu es d'ou exactement? jpe peut être t'aider, j'ai un vario d'origine qui traine et un vilo aussi pasque la sans vario tu va galérer... ce qui est bisar c'est que tu ait un ressort moteur Merci pour l'offre ! Potentiellement ça m'intéresse, mais le problème c...

Oula on dirait que j'ai malgré moi déclenché une guerre

Re J'ai pris la photo au bon endroit cette fois :oops: . Au vu de vos descriptions, je pense qu'il s'agit d'un simple embrayage, mais je poste la photo pour avoir votre avis d'expert :) http://www.enregistrersous.com/images/003a67b635809a5df3c5f8fc0e304943.png Si c'est bien un embrayage, ça entraine...

Bon alors déjà merci une nouvelle fois pour toutes ces réponses, c'est vraiment sympa. J'ai regardé (après avoir enlevé le cache de droite), et je n'ai rien vu de "gros" ou correspondant à la photo. Donc ce serait putot un embrayage alors... Pourtant mon pote m'a dit qu'il pense que c'est ...

Merci à tous pour vos réponses ! Pour répondre aux questions qui ont été posées : - la mob a environ 8000 Km - Je ne sais pas si elle a un vario, il me semble que oui mais je n'en suis pas sûr. Comment je vois ça ? :oops: @Vince, tu me conseille de débrider le pot d'origine, mais comment on fait stp...

Bravo pour ton boulot, ça fait vraiment très pro ! En plus quand on voit de quoi t'es parti (une mob rose lol) ça mérite encore plus de félicitations