Ventilxp.com

allors j'aimerai savoir si certaines personnes se souviennent des modéles differents de 51 comme le black ( noir et or ); le west chopper (vert ou marron ); le super ( rouge candy ) ; le west coast ( tout chromé ) j'en retrouve pas de trace

ah ah ah moi non plus mon mari me permet de garder que celle de david boreanaz ( angel ) et lui par contre ca y va ; j'ose pas regarder dans son portable tous pareil les mecs

ho ho lien pas bon aller hop encore un ptit rosé et le voila http://img476.imageshack.us/img476/1370 ... gdcuv1.jpg

quelkun aurait il deja monté ce pot en fixe comme un pot d'origine (rotule usée et pate cassée ) , je pense que c'est possible[url=http://imageshack.us][img=http://img476.imageshack.us/img476/1370/pot51rgdcuv1[/img]

tape WWW.SINTO.FR c est l'endroi ou je bosse tu verra c'est top

AAAAAAAAAAAAHHHHHHHHH DONNEZ MOI DES NOMS ET DES LIENS QUE JE ME RINCE UN PEUT L'OEUIL

oui c ca c'est ce que j'ai payé chez un VRAI pro ; méme mon retro f1 il me la fait 9€ prét a peindre

j'avais deja remarqué , pour l'arrache volant il m'avait demandé 24 € :lol: j'y est ramené aussi sec et il ma rendu les zazas illico et pour le vario idem lui je l'ai zappé definitif ; la j ai fait une couronne 56 dts perso http://img214.imageshack.us/img214/6251/crnp56d23aw.jpg mais j'ai melangé la...

bah ....tu as surement raison mais bon ; d'ailleur le vario ressoudé n'a pas tenu le choc http://img505.imageshack.us/img505/433/ ... 2959rr.jpg

j ai attaqué la modif du vario je vais l alleger en lui faisant les huit trous et couper le bout des lamelles ; en attendant j ai fait ressouder l'autre par mon pro et je l ai remonté ma question est qu'il ne serai pas possible de mettre une courroie un poil plus fine pour qu'elle descende plus prof...

justement oui c est ca mais j'ai peur d'etre trop riche ou segments fatigués ;(origine 4 % huile qui sort du pot ); demain je remet ma couronne 56 dts et je change ma courroie j'ai bien envie de changer les segments aaaaaaaaaaaargh ca fait c.... !

merci ventilxp j ai vu cet apres-midi sauf la segmentation (desolé ches pas faire) mais j ai remarqué que quand je desacelere et reacselere progréssivement il marche mieux allors je vais essayer de remettre mon 14 del'orto demain

bon ca y est j ai changé le vario complet mais j ai toujours le meme probléme :cry: au demarrage c est poussif et je depasse pas le 50 kmh :( "sos" par contre j ai remarqué que la bobine est alimentée par la masse cadre allors quelle devrait etre par celle du cdi est ce que ca aurait une i...

aie quand meme + ou - 1 semaine ; bon je crois que je vais aller prospecter chez les pros de liautaud

au fait kelkun a t'il deja commandé sur RCV TEAM (prix et delai ) car j ai l impression que c est le plus complet au niveau detail

a ok merci , allors je doit acheter le machin a 4 billes ( d'ou j en enleverai 2 ) quelkun sait si ca se trouve facilement et a peut pret le prix que ca vaut merci

allors voila j ai demonté l ancien et je me prepare a monter son remplacant http://img285.imageshack.us/img285/1668 ... age9mn.jpg par contre j ai que 3 billes et la joue mobile a 2 ergots qui ensérent les 2 fameus tétons qui etaient cassés sur l ancien

ben au point ou j en suis ....je vais aller chez mon pro acheter un arrache-volant et prendre le vario de mon moteur de rechange comme ca sa me donnera l occasion de reparer puis modifier celui qui est cassé

donc a priori j ai deux bouts de metal dans le vario qui bougent beaucoup c'est deux tiges j ai fait un schema peut etre que c est pour ca que je rame , http://img68.imageshack.us/img68/3884/les2tiges5iv.jpg

ca y est et le test n est pas concluant ; je crois que mon vario a des soucis , il a du mal a s ouvrir et il fait un bruit de casserole rayée vive les pinces a circlips

aller d accord un petit joyeux

c est decidé samedi matin si vous etes sur marseille et surtout dans le 10 eme mettez des bouchons ca va peter grave

ca c est pas grave si ca marche et fiable ........... et bien tant pis pour lui je lui ferai un gros sourire

jy crois pas j ai perdu la rotule du rgd et javais tout demonté ; ca crains si je teste en echappement libre ...... ?

tu as raison je vais mettre du fromage a raclette ah ah ah ah

oui le reservoir etait vide ; le robinet s etait cassé pendant le transport ; et je vais remettre mon rgd carbone pour voir ; juste pour voir

non mais il n avait pas roulé depuis au moins 5 ans et il etait en pieces j ai donc du trouver certaines pieces a la casse moto dont le boitier qui est noir donc normalement pas bridé de plus j ai essayé une bougie b7hs et alors la c est 40 kmh et de moins en moins hu hu hu hu je vais pleurer .

g tout fait et c est pareil par contre aprés ma pointe a 50 ma bougie est marron donc trop riche stap je vais y remedier et surement bruler le cobra lol http://img87.imageshack.us/img87/8197/c ... 0015qr.jpg

merci pour la reponsse ; elle part doucement et ne depasse pas les 50 j ai changé les clapets mis un carbu 14 une bougie b6hs j e vais remettre la masse et je me reconnecte a 14 h ; a plus

salut j ai remarqué une perte de puissance et je crois que ma tresse de masse moteur est coupée ; est ce que cela aurait un lien ?