Ventilxp.com

:wink: parce que je t'explique que le cylindre pgt fox origine a besoin du squich origine sur la culasse origine pour bien fonctionner , sino il y a surchaufe moteur et trou dans le piston
je sais j'en fait l'experiance aintenant sur mon hm malossi avec culasse origine le squish corespond pas ...

on bricole on picole,,,,
je me debrouille dans la mecanique 2temps je dirais

super heros , ta quoi comme cylindre un aluminuim ou bien fonte

Petit retour au sujet:

Puissance nécessaire à 140 Km/h avec le profil du 103 Fox et son pilote dessus: 27,5 Cv... sans Carénage

Avec Carénage, je trouve une puissance de 15 Cv....

Pour plus de détails sur mes calculs demandez moi.


:wink:
je comprend pas ,27 cv, jamais entendu parler
19cv ...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


je vais te dire ton probleme ,
C'EST QUE TU AS MIS UNE CULASSE MALOSSI SUR UN CYLINDRE ORIGINE
ALORS QUE LE CYLINDRE ORIGINE FOX A BESOIN DE CULASSE ORIGINE FOX POUR BIEN TOURNER ?ROULER? FONCTIONNER ? çA A RAPPORT AVEC LE SQUISH AUSSI
C POUR CELA QUE TU AS ...

c'est que c'est purement commercial alors
je suis pas ingenieur de chez malossi ,maais je sais reflechir , si c'est en vente ce produit , c'est que ça sert a quelques chose

me parait bon aussi ton cylindre , peut etre changer la segment, verifier les cote, jeux au piston ect,,,
et un decalaminage ,
et rouler au 3% huile pure synthetique

bon route

les poumons reprises, ça sert ,
1°; ça sert pour les kit 50 ,faut utiliser un poumon autre que malossi
2°;ça sert pour les kit 70 , faut utiliser un poumon chambre variable(malossi)
3°;ça sert pour les 125cc egalemnt et les( 250cc je crois)
voir sur maxi-scoot

monte un 19 :P



:wink: :wink: :wink: :wink:
exact monte un phbg 19 DO
la boulette
et ajuste ton variateur , reglage pour la plage , regime ect.........
parce que sha15, c pos terrible pour un kit 70 gilardoni alu w
d'ailleur j'aimerais bien en acheter un des kit gilardoni w
ou est ce que je ...

que pensez vous du RGD

trouve du 70 pour fox....
je pense que ca ira mieu car tu a un corecteur de couple et ta pas besoin d'enormément de tour pour aler vite..

le corecteur est tréstrés pratique.. sur scooter les 70 vont beaucoup mieu que les 50

ensuite.. les BM fox ,c'est des bm de scoot.le méme fonctionement

je ...

que dois je faire ,
mettre cale sous le cylindre ????
ou bien travailler la sortie echappement avec appareil special usinage????

merci ventil xp
:wink:

je sais pas si je dois mettre cale a l'embase ou travailler la sortie echapement ,
si je met cale a l'embase,mes diagrammes transferts admission ...

pour revenir au sujet du post

quelqu'un veut il bien m'aider a preparé HM malossig1 r
je voudrais augmenter le diagramme d'echappement (190°)
merci d'avance

he bien merci beaucoup a tous , ça fait plaisir vraiment , c bien constructifs tout ça, j'en aprend des choses, vraiment merci , mille fois merci

trop bien le fox caréné rouge , de la boulete

j'ai comencer a essayer la prepa du HM malossi G1r, ::
1° relever des diagrames originaux, j'ai noté 125°a ...

140...la tu vises tres haut je pense...mais bon sans parler de ces vitesses la..
...as tu modifier les pieces qui sont deja monter?il faudrais commencer par accorder entres elles les pieces que tu possede deja...les carters sont ils allignes par rapport au cylindre?...l alumage est il regler pour ...

moonwalk98 a écrit :ba trouve toi un vrai ensemble bidalot g2( pot, kit,allumage,vario,etc...) voir meme un g3 mais la...

c bien fou toi de moi
tres constrcutif tes conseilles
tu crois que j'ai de l'argent comme ça , et le plaisir de

j'trouve pas ca enorme 85 vec ta config :? :?


85 reel, pas 85 compteur mobylette mon amis , le compteur mobylette il est exploser , l'aiguille depasse le 90kmH sur le compteur pgt
je vois pas quest ce tu veux dire
jalousie peut etre
sais tu a quoi sert les pieces, carbu ,pot ,allumage ...

spirozz a écrit :commence par renforcer le cadre et metre un frein a disque

oui exact merci , je vais faire ça aussi egalement mon amis avait aussi fait ça , mais avec un efourche paioli je pense , faut dire ça remonte a dix ans tout ça


merci pour ton aide ,merci encore

salut a toi :)

140 ca commence à faire vraiment beaucoup, et je pense pas qu'un moteur du commerce te permette d'atteindre cette vitesse, donc vaut mieux ce tourner vers les pièces de compet (plus rares).
de plus ce genre d'engin demande beaucoup d'entretien si tu veux pas casser tout les jours ...

:) bonjour , je voudrais preparé mon pgt fox50 pour qu'il fonctionne a une vitesse de pointe de 140km/h
j'ai 29ans ,permis voiture ,moto , je viens de belgique

pour le moment mon fox50 monte 85 km/h reel compteur digital cyclo-scooter

avec configuration,
HM:malossi G1 R
culasse origine fox
pot ...