Ventilxp.com

oui mais la laine de verre crame!

la vache c'est cher!!!! par correspondance c'est 7e sans les ports mais il faut prendre au moins 40euros de commande...c'est ça l'ennuie! je ne mettrais pas plus de 10euros la dedans... et au fait: comment reconnaitre de la laine de roche? je veux a quoi ça ressemble??? parce que je pense en avoir c...

voila ma question: ou trouver de la laine de rche pour refaire la cartouche de mon gianelli???parce que la il fait un sacré bordel...merci!!

merci pour cet eclaircissement!!

les autres, une idée?

voila je voudrais savoir ce qu'apportent des clapets de marque par rapport aux origines, combien ça coute en gros et quelle marque vous me conseillez


merci
c'est pour ma magnum

voila: la fixation de selle de ma vieille magnum a bocoup de jeu et je pense donc la demonter(la selle entiere) pour refixer ma selle et en profiter pour changer ma mousse qui est foutue.ma question est donc: "ou en trouver?"


de la mousse noire confortable
merci

ptet un carre d'as ou un popy gold(c grosso modo les meme)

la tete de fourche est emballée mais y'a un sacré bordel au bureau de poste alors je poste ça samedi...desolé!

ecoutez je dis que je prends le 80 (meme 90 a fond avec vent dans le dos) au compteur de mob, donc ça fait ptet un 70 reel!! j'ai un vario,un transmi pas mal; un carbu ...une courroie(lol) moi je trouve ça normal comme perfs

la cage a aiguilles fait partie du vilebrequin et doit couter dans les 5euros je crois

plus serieusement, tu verifies ta segmentation de temps a autre, ton embiellage(pas de jeux) et tu n'hesites pas a changer ta gage a aiguille au mloindre doute!!

d'ailleurs, l'huile 100pour100 synthese est bien mieu que la 50

avec ça ça devrait aller!

la transmi un peu! un pot gianelli (pour la pointe), une transmi 11*48, si tu veux que ça prenne des tours t'as plutot interet a le regler hyper leger ton vario!

ou alor ton pro t'a bousillé un truc: 2 possibilités: 1: il le fait involontairement(merde, ça a ripé!!) 2: il le fait volontairement(2chances sur 3 pour qu'il le rachete chez moi!!!) :lol: ça prete a sourire mais mon pro m'a deja bousillé mon pot!! je vais faire installer un vario: quand je depose ...

fiabilité, tout depend de l'entretien, de ton niveau de connaissance, de ta conduite, de l'age du moulbif... prenons un exemple concret: moi et ma magnum racing de 1995: je l'ai achetée avec 4000kms au compteur, tout d'origine sauf courroie(lol), vario(giraudo) et carbu(15sha).elle demarre a la pous...

sur l'ABS???ah ouais...moi aussi je suis en premiere SSI mais j'ai pas encore eu mon sujet...

moi l'année derniere y'avait des runs de scoots, mobs, mecas, pockets tous les dimanches a partir de 14h sur le parking de geant, c'était extra!!!! puis, un jour, les flics sont arrivés :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: ils ont pris l'habitude de passer sur le parking toutes les demi heures et le run s'...

il ne fait pas de la pub pour l'olympique marseillais, le gazier "o!m"
a poser ce genre de questions.!

le cendrier est a moitié plein, il est temps de faire demi tour!!!

a part ça moi j'aime pas le foot

merci!

en mecanique :- avant de demonter tu regardes comment ça tient en prenant des notes si nécéssaire -pendant tu ranges bien chaque petite visse, chaque petite pièce dans une boite -après tu remontes pour changer un cable d'accélérateur, ces trois conseils suffisent. après, tu tends comme tu peux, en c...

8/100

ahahha *
mort de rire! a la pince!!! pour reformer ça a la pince, tu dois te faire un melange special, comme pour ta brele!!!! huile de foie de morue+ sang de taureau+hormones+ redbull+EPO!!!


je dis ça car tu m'as fait marrer ac ton methanol, raoul

non, moi le porte bagage me plait bien, ça rajoute une touche de chrome...sur ma swing, j'ai laissé le mien!

oui c'est vrai ! je n'y ai meme pas pensé!!! désolé


si un modo peut deplacer ça ou supprimer le post , auquel cas je remettrais la photo dans le lhentz bar team.
merci

sacré avatar non??feve en vente sur ebay

fais attention a ton orthographe, et à ta ponctuation pour que ce soit compréhensible car la il faut te relire pour te comprendre.

magnum parce que j'ai une magnum racing
29 comme mon departement

ok merci!!! parce que meme une fois la pipe demontée, ils sont réstés collés!! ils ont 8000kms vaut lieux les changer non??une explosion de clapets , ça vous tue un moulin comme un rien non???

ok merci...pour les demonter faut que je demonte le carbu, la pipe, et apres???je tire??

critiques pas trop les breles, je crois que c'est pas le bon endroit!!!

j'ai un er2 a embrayage mais IL EST SUR MA MAGNUM et la je parle de ma swing qui a tout d'origine sauf un pot gianelli.Tout tout tout est d'origine(vario mbk non préparé, carbu14mm...)