Ventilxp.com

moi sur ma mvl j ai deux michelin m29s 1 1:2 a l avant et a l arriere 1 3/4 moi je dit ca tien tres bien la route surtout ke je fais 20 km par jour pendants deux semaine dans le mois sans compter ke je me promene un peu et je n est jamais decrocher une seul fois par tout les temp car boulot oblige l...

et la transmi ... ca va donner quoi ...puis il faut que ca leve

en fait pour la culasse malossi mon seul probleme c est l assurance car elle est mise sur mon moteur et pas mon cadre et mais parent veule pas changer donc c pour ca a moin ke je peux faire marquer la culasse malossi ??

c est abuser 100 euros pour un pneu quand on vois le m29s a 30/35 euros ...

moi sky quand je lit un bouquin ou autrement quand je suis sur le pc ben d autre son ... mais quand tu entend matt pokora sur sky t as limite envie de casser la radio ...

ca sent le bon projet ... made by lhlentz

et il en est ou le g1 la ???

n empeche que ca doit etre long ... je sais pas si j y arriverai moi car c est du boulot puis apres il faut la remonter ... sans oublier de pieces ...lol

n empeche vivement qu il arrive ...

le 17 .... ca consomme trop puis antoine dit que un 15 passe dessus alors autant mettre le 15 et je n est que ca .. puis la mob va servir pour faire 20 km par jour le zeta ca sera pour s amuser un peu mais vario peut etre un multivar j en ai vu des pas cher adaptable sur embrayage et pot y a le f50 ...

autrement les lien torrent j ai vu emuleparadise.com ... apres ca doit etre surveiller aussi

je sais pas mais l interieur du cylindre est bizarre ...au lieu du troisieme transfert il y a un trou ou je ne sait quoi ... enfin si quelqu un peut m expliquer ... ps: il sera mis avec un pot ninja f50 ps2: il sera coiffer peut etre d une jolie culasse malossi ou autrement origine si pas de sous ...

je pense pas qu' une prepa soit necessaire sur le cylindre piston.il faudrait voir plus sur le bas moteur les transfert et l admission

en polini ??

ouai ca va pour un 50 mais je epnsait pi etre a un bon 85/90 en 11*52 ... apres il faut tester ...

puis meme en prepa cylindre c est des coups a le flinguer on sait jamais puis vu la taille des transfert ... ca change de l origine mais je pourrait tirer combien en vitesse de pointe ??en sachant que ca sera du 15 en admission avec carter orig prepa

ouai c est celui a 56 euros ... autrement je pensai a du 17.5 mais apres ca serai un gouffre a essence... puis hors de question de le preparer ... c est du zeta quand meme

je vais peut etre avoir un 50 zeta et j aimerai savoir si des carters moteur origine preparé peuvent acceuillir le moulin ou autrement si j ai un peu de sous ca sera des polini asm
et est ce que l admi en 15 est suffisante avec boite a clapet ...
merci de vos reponse et a+

les transfert sont deja assez grans mais il faut aligner le bas moteur dessus .... si ce n est pas fait autrement l histoire de couper le jupe y a un topic dessus ...

un tout petit hs mais en page 19 ben y a du boulot sur la spx .... aller donc voir

sa poulie il a du la faire au tour car ou fraiser ??

oui faudrait quelqu un qui l as tester mais qui ...

met un peu d essence dans le cylindre ....et pousse

moi je serai reparti sur peugeot plutot .... apres mbk j ai jamais essayer ...

n empeche que a peine 85 euros pour un malossi qui pourrait bien marcher c est peut etre pas cher ...

il est dans la rubrique peugeot 103 du site ... mais le silencieu est bizarre ...

la poulie embrayage ressemble a une de spx/rcx

joli brelon ce truc la ...

http://www.mopshop.de/shop/product_info.php?cat0=441&cat1=529&cat2=726&cat3=QXVzcHVmZiwgWnViZWj2cg==&products_id=2325&osCsid=2add3fa991ea8ad562d3cd0bf8c7ac6d voila je me balladait sur mopschop.de et je suis tomber sur ceci...un pot malossi . si quelqu un a deja tester ou entendu ...

n empeche que c est du bon boulot tout ca ...franchement chapeau ... le schema il vient de toi car il pourrait me servir plus tard si j ai une pompe a eau a monter moi ...