Ventilxp.com

Je ne sais pas si celapeux t'aider mais voila

Bin le airsal type origine H2O est en mono segment aussi

Bonsoir voila je voudrais juste savoir si se HM est un kit ou un type origine merci

http://www.rcv-team.com/p799.html


Et ce qu'il vaut au passage

bonjour, je n'arrive pas à démonter ma roue avant de magnum pour la repeindre !! je voudrai savoir comment vous avez fait ? !! merci Pour enlever l'axe de roue avant sur les XR, il faus dévisser l'ecrou de 19(je crois) et dévisser la vis BTR se trouvant sur la fourche paoli qui bloque l'axe. Ensuit...

Les phares te servent a rien car vu ta config tu na pas le droit de rouler sur route ouverte

Si tu sais pas conduire tu va tomber ....

Mais une pipe plus grosse que le carbu ne diminu pas la vitesse des gaz du faite que les gaz soient "détendu" au niveau de la pipe ?

103chonpx a écrit :Achetez un moto 125 ou autre.
Et plus de problèmes... lol

Tu choisit la simplicité mais nous on cherche de la réflexion....

Sur mon XR j'ai aussi de la fumé blanche qui ressort du carbu apres une bonne bourre et j'ai JAMAIS eu de probleme, elle marche comme avant

Je reexplique, avec un piston polini dans un cylindre giraldoni, l'ergot tombe dans le transfere arriere

pour le piston polini, l'ergot tombe dans le transfere arriere

0 minutes de salle, 5 heures de conduite avec un scooter débrédé par le gars qui nous fesais passer le BSR


J'ai meme pu faire une pointe avec mdr

Je la préfairet avant mais elle est pas mal comme ca

C'est quoi se garde-boue

Champollion a écrit : Il vaut mieu que le cylindre ai de gros transferts et les carters + petit que des gros transferts au carters et petit sur le cylindre ( dans ce cas sa va butter )

Exact c'est bien ca mais cela ne vaux pas l'ensemble aligné

Tu essaye et tu nous dis

xr29 a écrit :franchmen yen a ki exagèr kan mm!

Arrete ou c('est le bann

Je cherche un cylindre polini 50 W pour 51


J'attends les photos

Moi je dis que ma put.. de machine a lavé a pas de verin !!!!!!!

CalimeroTeknik a écrit :au pied sur le vario en cas de problème

Djidane57 a écrit :au bout d'un moment ...

A miens que CalimeroTeknik tombe en panne tout le temps ....

Je les ai demain


EDIT : apres-demain

j'ai fracassé toute la carosserie :cry: Photos ?? :D je les ferais demin , je me demande juste si sa me coutera plus cher de réparer plutot que de vendre en piece ? je suis assuré au tier maxi( bris de glace + vol ) , donc je sais pas si les feux( les 4 éclatés ) peuvent etre remboursés. Tu la met ...

Voila alors dimanche prochain ya la 1ere course de la saison en BOURGOGNE.


C'est le 25 mars a 25 Mars St Marcel (Vers Chalon sur saone)



Il y aura : 25 Mars Vitesse - 50 cm3 et Pocket Bike



Moi j'y vais avec un copain en nitro (la mob tiendra jamais le coup avec le HM )

crazymecano a écrit :j'ai fracassé toute la carosserie

Photos ??

On va dire oui, mais bon tu est en origine là ....enf1 TYPE origine ...

J'ai pas pu les avoir aujourd'hui mais je pense a 80% que c'est du Mbk .


Il ma dis que les culasse sont vielles....


Je vous tiens au courant (Si c'est necesaire )

Moi personnelement je trouve que la section recherche est pas tres simple d'utilisation. Ca c'est mon avis


Moi je proposerais bien une section sur le forum spécial tuto en attente que ventilxp y mete en ligne .


Voila mon point de vu.

Voila alors j'ai un pote du lycée qui me vends deux culasse metrakit


Deja esque ca existe???les perf??


C'est une culasse air, je les ai demain je vous ferai des photos

Pierre-du-51 a écrit :bon tuto qui setrvira au possésseur de poulie embrayage

C'est vrai que se tuto la sert pas beaucoup pour une poulie normale... Reflechissez avant de parler

nan, genre o debut, sur ma moto, je voulait foutre un gros aimant sur la bavette, et op des kil y a les keufs tu tends le bras et tu retournes la plake, me c obligé de fixer par rivet, enfin truc pas demontable, mm desboulon t'as pas le droit, m'enfin, y'en a pratiquement po quivont faire chier pou...