Ventilxp.com

salut

Ben il me semble avoir vu un d46 a air metrakit sur le forum!!

@+

super merci

salut

oui effectivement il y en a.
En plus j'y suis aller les voir cet aprem.
Mais je pensais plus trouver du moins cher.
Metrakit, airsal,athena, truc comme ca koi.

Mais merci

@+

bonjour,

je viends de tuer mon moteur et je voudrais monter un D46 quelque soit la marque.
Mais je ne trouve rien en neuf, ou d'ocase?
Merci de m'aider.

@+

merci

salut

Certain préparateur de cox peingnent les culasses de cax en noir mat, car en effet le noir chauffe plus vite mais relache plus de chaleur. Sur un moteur de cox, si mes souvenirs son bon c'est pas loin de 10° de gagner!!!!!

@+

salut

Effectivement, comme dit Wargmy, poli la calotte du piston le plus possible.
Ca évite tous simplement qu'il ce resalisse.
Puis le fet d'utiliser de la bonne huile élimine ce genre de dépot sur le piston et dans la sortie d'échapement.

bon courrage @+

salut

Et non je peut pas te le faire car il faut reprendre le rotor.

@+

ps: ca ma pris 20mm de le faire, donc le tourneur du coin risque de pas te faire payer bien cher.

salut

J'ai cru comprendre que tu voulais faire la masse au carbu?
Le carbu est isolé du reste, par un bague ou un montage souple en général.

Mais fait aussi attention que ton fil en question soit pas le fil qui serve a eteindre ta mob.

@+ bon courage

salut va savoir comment il est sorti!!!!!! Mais la solution est de couper la partie qui retien ton ressort, moi elle n'y est plus et ca me gene en rien.C'est juste un peut plus chiant quand tu dépose et repose le moteru de ta mob, mais c'est pas un truc qu'on fais 5 fois par jour non plus. @+ bon br...

salut Alors t'a trouver???? Moi je viens de monter mon motoplat interne, et il etait trop grand aussi, il allait trop loin ur le vilo et ne tombait pas enfance du stator.Il m'a falu faire un conne, mais visiblement il me falais faire un conne de 0.2 d'épaisseur (chose asser dificile a faire) donc j'...

salut Moi aussi je rpendrais pas, car je trouve ton trait d'usure un peut bas. Puis il y a des petite marque sur la jupe de de vant du cilyndre comme si un truc etait passer dans le moteur, genre une cage a aiguille casser, si ca ce trouve il y a des rénures sur l'autre coter du cilyndre qu'on ne vo...

salut

Je viens de recevoir un Motoplat interne, trés bien embaler, en bon état, rapidement et qui fonctionne.

Super sympat, je n'ésiterais pas à refaire affaire avec lui!!!!!

encore merci

@+

salut pour etre franc, tu va payer en port ce que ca va te couter chez un tourneur du coin. Prend les page jaune de ta ville et va faire un tour pour voir ce qu'il te dise, il von te faire payer ca 20€ et ca ira.a mon avi. bon courrage. Si tu trouve pas je te le ferais au pire mais le poid que pese ...

salut non sans les pieces on peut pas faire un truc nikel, car les conne peuvent etre bon, mais la longueur c'est la merde. puis pour tester les angle on fais avec de la craie blanche pour etre sur que ce soir parfait sinon ca va pas ce bloquer et merder. Pour ton histoire de bielle longue, je ne sa...

salut

oui ca existe sur les bon site de VPC je croie.

Si tu veux te le faire faire, il faut que tu pense a donner ton rotor et un vilo.

@+

Si th'abite pas loin de chez moi je te le fais.

salut Sur le mien je n'avais que l'allumage et la bobine HT. 2 fils sur la bobine et un à la masse si je me souviens bien. Puis c'est tout, à 1.3 c'est bien, apres à toi de trouver ce que tu prefere, il faut faire des tests, tu part de 1.8, tu essaye, et apres tu va à l'oposé à 0.9. Comme ca tu fera...

salut

J'ai eu cet allumage.
Il n'y a pas de CDI en temps normal.
J'ai sentie une différence car j'etait en vis.
Par contre il y a une tres bonne puissance de phare.
Il est pas evident a calé (avec la petite tige) et je trouve le volant tres lourd.

je répond pas a toute tes questions désolé.

@+

salut Oui ca ce monte et c'est trés simple à monter. L'avantage est de t'en servir pour pas calé au feu. Le désavantage c'est que" ca boufe la couroie. Par contre avant d'accrocher ta tige au moteur vérifie que la pate soit bien libre. Une pate lanceur vien en complement d'un bon réglage vario,...

salut

évidament que c'est possible lol
J'ai oublier de precisé que c'etait sur un moteur carré.

@+

salut Mon oncle a fais de la compet. Luis me disais de metre 145° 200° avec un pot de 65 de diametre au max et de 600 de long sans compet le cintre mais avec la cartouche. Donc ca fais tres court comme pot.(jais pas le cote exacte en tete). Carbu de 25. Enfin il tournait à 19 000tr/m. Ile me raconte...

salut

Pour l'émultion, je suis en montage souple et j'ai la petite plaque anti émultion dans le carbu.

Pour l'allumage je trouve que 1.8 convien tres bien a ma config.

Merci a +

salut le week end prochain je refais les joint!!!! Pour le volant j'ai pas vraiment resenti quelque chose. Mais 140g sur le volant+ je ne sais pas combien sur le vario.Les 2 d'un coup j'aurai peut etre resenti quelque chose.Mais c'est toujours mieux. Je vais refaire une paire de carter, couper la pa...

salut Pour l'allumage, tout est ok.Ca le fesais avant que j'allège le volant et j'en est 2 autre de volant et ca fais pareil avec les autres. J'ai essayer une autre bougie. Avec ou sans masse c'est pareil. Mais c'est vrai que peut etre que mon piston est un haut car j'ai raboter 3 et j'ai mis une ca...

salut ma bougie est nikel rouge brique. J'ai passer des heure a changer les aiguilles gicleur, et gicleur de ralenti pour avoir la meilleure carburation. Elle tourne tres bien, tien bien le ralenti, prend et pert ses tour dessuite. Mais des rater a fond!!!! comme une rupture et je plafone a 80kl/h. ...

salut

j'ai tester plein de calage different.
pour le moment je suis a 1.8 il prend plus vite les tour qu'a 1.1 par exemple, mais dans les deux cas le bleme est le meme.

J'ai fais un repère avant d'efacer le trait et refait le trait apres.


merci

salut voila a quoi ressemble un volant alléger. Ca sert a prendre plus vite les tours moteur. C'est en faisant plein de petite chose qu'on arrive a un granc truc.Puis a defaut d'avoir les sous pour un autre allumage autant essayer sur celuila. http://img423.imageshack.us/img423/9589/carbu003copieyr4...

salut

merci de répondre si vite!!

Ben l'allumage usiné c'est un volant magnétique que j'ai alléger de 140g, c'est tout.

Pas de prise d'air, pas de durite percé ou pincé, j'ai refait les fils nikel tout vérifier et j'ai rajouter par la meme ocasion une tresse de masse de ma bobine au moteur.

Merci

salut à tous!!! J'ai un moteur préparer de 192° 132°. 50 polini H2o W Carter d'origine prépa Carbu phbg de 21.5 (usiné) Clapet adige Allumlage d'origine (usiné) bougie B9 Mon blème, après avoir esssayer pas mal de truc, est que: J'ai des ratés à haut régime!!!!!!!! Ma carburation doit etre bonne, j'...

salut

T'a pu le réparer?
Le pot l'avais fais brazé.

@+