Ventilxp.com

j'en ai une sympa aussi... le mec voulait me vendre ce hm me disant que personne ne l'avait jamais travaillé et qu'il était stock :roll: :roll: http://img470.imageshack.us/img470/9111/dscf0007lc7.jpg qu'est ce qu'on entend pas!! voila la prépa de porc!! :P :P :P :P :P :P Salut ATTENTION a Ce que di...

salut


Ben au pire des cas, tu a la solution de les étiré comme chez plus qui, il a fais avec une perceuse a colone pour avoir les trois les meme.

@+

salut Un petit centimetre sa peut faire beaucoup. De toute façon au pire des cas ton vilo est mort. Donc si tu na pas le choix meule de quelques milimetres ton vilo. Tu fais ca doucement, cet a dire que tu prend ta meule et tu luis met des petit coup de temps en temps, sinon en chauffant tu risque d...

salut

Au pire tu prend ta poulie et tu va chez ton pro pour regarder ce que tu peut monter, genre ressort de scoot ou autre.

Mais il faut aussi essayer car certain ressort de sccot risque d'etre trop dur.

Bon courrage.

@+

salut

On parle de vario ou d'allumage? je sais plus

Moi je monterais l'interne sans hésiter.
@+


Ps: c'est un giraudo, c'est marquer en dessous.

salut Ta logique n'est pas foce, mais pas sur un cylindré de 70cc!!!!!! T'as vu les varios en compet, ils les fon en alu et on des internes, alors nous avec nos vario des 10klg, tu peut metre un interne sur un 70cc. @+ Ps: j'ai vu un tracteur de 10L de cylindré, ben vous allez pas me croire....... c...

heu, je ne voudrais pas affimer une chose eventuelement fausse, mais je ne crois pas.. trops d'essence ( et donc d'huile ) fait predre des perfs et encrasse, c'est tout... au contraire, ca chauffe moins puis'que la chaleur est evacuée enfin, dissipée par le mellange frais :? je ne suis pas sur hein...

salut Un moteur 2t a les what a haut régime. donc l'histoire du couple une fois attend les 2500trs a mon avi c'est du pipo. Moi je n'hésiterais pas une seconde, j'ai eu les 2 sur un 46polini, ben la monter et descente en régime n'est pas la meme, tu le sent dessuite. Le interne c'est carrement mieux...

Aaaaaaah Voui d'accord j'avais pas compris :lol: Dans ce cas ben patte de lanceur si on veux faire dans le ridicule ... Voir même ressort moteur bien réglé ca fait geuler le moteur mais ca avance pas :D :D Salut il ne parle pas du variateur mais de l'ambrayage. la pate lanceur ne fera pas prendre p...

motobitum a écrit :chacun a sa version de "foncé" aussi...

essaye d'apauvrir, si ca marche mieux, tu sauras d'ou ca vient

Tu blague???? vu le trou qu'il a en haut et la bougie beige, si il apauvri il va serrer. Puis 85 avec un carbu de 19 c'est léger.

@+

salut

Je me souviens plus trop bien comme il marche l'ambrayage de 103.

Mais je croie qu'il faut metre 2 etoile en tole qui tienne une grosse rondelle. Ca durci le truc et de les tordre un peut plus aussi.

Les 103istes t'en diron plus que moi.

@+

salut Oui je pense a un gicleur un peut plus gros histoire d'etre dans le rouge brique voir plus foncé. Je pense aussi que ca puisse venir de ton carbu, il a peut etre besoin d'un montage souple si il n'y est pas. et pour finir l'allumage.J'avais l'allumage d'origine de 51 electronique qui fonctionn...

salut

J'ai commander un kit mais il n'est pas en stock.
Je ferais une paires de tofs pour montrer à quoi ca ressamble.

Et pour ce qui concerne le piston, le mieux est encore de leur demander non?

Puis au pire si tu trouve vraiment rien prend un bisegment et maisant qu'un.

@+

salut

sers toi de ca pour traduire, c'est le top je l'ai en raccourci sur le bureau.
http://chaines2-c.free.fr/index.php?cat=192

@+

salut Comme viens de te dire fluke tu ne trouvera plus de kit D46 en france neuf. Voici un lien ou tu peut commander un kit d46 malossi: http://mopshop.de/shop/product_info.php?cat0=441&cat1=527&cat2=1429&cat3=WnlsaW5kZXItS2l0cw==&products_id=5980&osCsid=41dfd33db838658c7a374b3c9...

salut

Mait un roulement classique puis le tour est jouer!!!!
c'est vite fais ca coute une 15ene d'€.
Moi je fais en marche arriere quand le moteur est eteint, c'est une abitude a prendre mais pas génante.

@+

salut J'ai eu des malossi de ce type avec clpaet 6 lamelles mais sans cette langue au milieu. Ben je peut te dire que la grande ouverture ca fais la difference. Evidament faut pas monter ce genre de carter avec un SHA. J'avais monter dessus un 30 mikuni et un 46popol liquide juste aligné, un motopla...

salut

Sur ces carters (bidalot) ce systeme est mixte.

On voie bien que les gazs peuvent aller coter bielle et son bien diriger vers le haut en meme temps.

qu'en pensez vous?

@+

salut

Moi je pense plus l'allumage qui doit etre a vis vue l'age.

bon courrage @+

bonjour et bonne année à tous!!!!

Comment sais tu que c'est tes clapets qui résone?
Ton moteur ne prend pas les tours?

@+

salut

Comme la peau d'un requin (tres rugueuse).

@+

salut

Pour ce qui est du passage de la couroie sur les passages larges quand tu as un moteur qui pousse un peut ca patine dans la poulie, resultat tu bouffe aussi les courroies.

J'ai une girodo et j'en suis content.

bon choix

@+

salut

Mait bien de la patte a joint, car il on bien morflé sur le plan de joint.
Sinon c'est tres propre bravo!!

@+

salut Chacun son point de vue..... Avec un régler ... je trouve pas ca très préci mais bon chacun fais comme il veut. Mais a defaut de ne pas etre dans l'axe je prefere avoir du jeu, puis si tu un ajustement, tu ne flinguera rien. Je fabrique des vérin pour les avions et bien ajusté il ne t'arrivera...

salut Le jeu c'est l'art de la mécanique!!!!Bon j'avoue il y en a beaucoup. Mais un bon jeu de 0.3 ou 0.5mm son pas bien grave, au contraire c'est très bien. Etant donné que la plus part d'entre nous avons pas le matériels pour regler un moteur (alignement) le jeu permet a ton vilo de s'aligner a mi...

salut Oui la courroie bouge d'un bon cm vers la joue fixe car la joue mobile pousse la courroie dessus la fixe (logique). Il faut commencé par la poulie et la roue (courone), et apres tu joue sur les calle de ta culasse avec des rondelles. Car tu peut avoir un bon alignement sur ta courroie et bouff...

salut

Gicleur trop gros ou aiguille trop petite.
regarde l'aiguille que tu as et essaye une plus grosse.
Et peut etre aussi tombe de 5point ton gicleur de ralanti.

@+ bon courrage

salut Moi pour ce genre de bleme j'avais une courroie courte et une normale. Quand je fesais de la vile, courroie courte et sinon pour la route et campagne courroie normale. Si tu fais que de la ville, moi je choisirais de tirer court c'est nettement plus sympat.Bon c'est vrai que si tu as un "...

salut

baisse ton aiguille de 2 cran.
Trop gras en bas!!!

@+

salut

OUPS!!!!

ok pour parmakit alors!!!!

Mais je pense finalement attendre que les finace remonte et me prendre un malossi chez mopshop.

Merci en tous ca!!!!

@+