Ventilxp.com

Merci à tous,
grâce à vous j'ai réussi et fait ce que j'avais à faire

Oui, j'y ai penser, mais comment faire ? il faut que j'enlève freins et couronne ?

Bonsoir à tous, Alors je vais vous expliquer le problème que je rencontre: Sur mon RCX, le pneu arrière est crevé, donc pour réparer il faudrais demonter la roue, mais je n'y arrive pas (débutant en 103). J'ai donc enlever les 2 écrous de chaque côtés puis les tendeur pour la chaîne, mais après ... ...

Merci pour toutes vos réponses, mais en fait maintenant c'est bon, j'ai conclu un échange avec le vendeur.
a+

Oui de plus, j'ai un vario complet de SP qui traîne,
Ou c'est une SPX avec moteur de SP, j'avais vu un gars il avait fait ça dans un magazine en plus.
Sinon vous arrivez à voir de quel côter est la chaîne, ça peut aider.

Ah oui, bien vu, je te remercie pour cette information.
Mais le pot est a gauche pourtant ... enfin, je vais me renseigner.

Là je t'ai pas compris...

Ok merci beaucoup et désolé, je vais faire une recherche.

Ok merci beaucoup de m'avoir guidé, j'irais voir ça.

Edit: Sinon, j'avais vu, de mon temps, que les varios de booster, il me semble, pouvais se monter sur SPX/RCX.
Est ce que quelqu'un sait quelque chose à ce sujet ? ou vario de scooter Peugeot peut-être serait possible ?

Oui mais un vario ça se trouve, pas de problème,
En fait je voulais une idée car je sais pas du tout combien ca peut se vendre une mob, merci en tout cas pour ta réponse.

Bonsoir, et désolé d'avance si mon topic est dans la mauvaise section. Alors voilà, j'aimerais votre avis sur une annonce que j'ai trouver : Vends ou échange Peugeot 103 spx en bonne état: tout fonctionne, elle démarre au quart de tour, mais il manque juste un variateur pour qu'elle roule, il coûte ...

+1, Rapide, sérieux, sympatique, aide au montage des pièces

Non McCaiN c'est juste une expression pour dire que ca m'embète vraiment beaucoup et ca me préoccupe :) (de toute façon elle roule pas car j'attend qu'un gars du forum m'envoie mes pièces) Sinon merci D3m0nI_h4cK j'essayerais ton idée mais je pense pas que ça va marcher vu que le filetage il a été e...

Oui je pense je vais essayer mais la tige fileté ca s'achète où ? J'avais regarder la dernière fois au magasin de bricolage y'avais pas

Personne n'a d'idées ?

Ah oui t'a du la démonter ta mob
Sinon ce problème comment il me saoule, je dors pas la nuit

Oui mais la tienne elle a morflée

Donc moi ce qui est enfoncé dans le tube c'est le truc entouré en rouge:


Sinon ma fourche c'est celle la :

Oui c'est celle la a quelques minimes différences près

et tu a le filetage sur les 2 ou comme moi ?

Merci a tous pour les réponses mais celui qui a compris c'est Gijou lol Sinon tu dit de refaire le filetage, le problème c'est que y'en a pas, si tu veux quand tu regarde le tube d'en haut ben tu voit un tube vide, y'a rien dedans (a part le support qui est rentrer dedans peut etre le filetage est t...

Bonsoir a tous, Donc je vais vous expliquer mon problème: J'ai acheté une fourche pour ma 103 (en fait j'ai recu une de 51 mais bon, j'ai adapté) et j'ai réalisé que le tube de gauche quand on est sur la mob n'a pas de filetage et le truc qui, normalement est en haut et sert de support au té supérie...

Ben chez moi le mécano pour le faire il demande 18 euros (reglages vis platinés et avance) et je lui fait pas confiance du tout Sinon les vis sont neuf, le condo aussi Le seul truc que j'ai fait entre le moment ou ca marchait et la panne, ces comme je montait que 30 km/h environ j'ai essayer de fair...

Bonsoir a tous, Alors voilà, j'ai fini de monter le moteur de ma 103 mvl avec allumage a rupteur et elle démarrais et tournais pas mal (règlages carbu a faire) Donc mon problème: elle a tourner sans probleme toute l'apres midi et un moment elle a caller a cause du ralenti trop bas et plus moyen de d...

L'écartement des rupteur sont nikel: 0.40
Sinon j'ai remarqué que quand je laisse la mob un peu de temps sans toucher et que je tourne le volant magnétique, il y'a une étincelle puis plus rien mais bon je vais essayer ce que tu a dit je pense. Merci

Bonjour, Alors voilà, j'aimerais juste savoir sur ma 103 mvl a allumage rupteur, quand il faut régler à 1.3 mm avant le pmh il faut que les vis platinés commence a s'ouvrir ou qu'elle soit en pleine ouverture ? Et sinon ou sont les repères qu'on doit aligner ? Et j'ai aussi un problème : j'ai une ét...

Non je pense pas, j'avais aussi un tirage rapide sur ma 51 toute d'origine avec le carbu de 12 et y'avait aucun problème sinon je vois pas trop, ca me fesait pareil avec mon booster mais c'etait parce que j'avait que 1 masse sur les 3

Oui je suis d'accord mais comment ma fourche aurais pu se tordre vu que ma meule est dans mon garage et a pas bouger durant 6 mois

Bonjour a tous, Je refais une 103 MVL et il me reste un gros problème majeur: ma fourche est bloquée (elle est d'origine) quand je l'ai reçu y'avait un tube qui marchait mais quelques mois apres je remarque que les 2 ne marche pas :shock: alors là je sais pas du tout, la fourche est un peu rouiller ...

+1 tres bon vendeur