Euh je viens de lire un truc là... :o :lol: : Tous ce que je sais c'est une Turbo Injection, meme moteur que les GTI ? :roll: GTI, ça veut dire Grand Tourisme Injection, surement pas Turbo Injection ! Ya pas de turbo sur une 205 GTI d'origine... :wink: @+ Steph J'ai du confondre avec les GT Turbo, ...
Sa a bien l'air d'etre une vrai CTI, aprés il a changé les jantes, il a fait teinté les vitres etc ....
Enfin sa me tente bien, mais niveau consommation j'ai énormément peur
Salut a tous, je suis sur le point d'acheter une 205 CTI, et j'aimerais en savoir plus niveau motorisation, cylindrée, puissance fiscale etc ... Tous ce que je sais c'est une Turbo Injection, meme moteur que les GTI ? :roll: Si c'est cela, la consomation doit faire peur :lol: Et donc au pire me rens...
Tu demande sa au flic, en fesant croire que tu va acheté une mob avec ces numéros, et tu voulait juste t'assuré qu'elle bien en règle.
Avec un pote on a fait sa et on a eu la réponse
La mob a pété, sauf que vu ma démultiplication trop "petite" la galère a se lancé !
A vide y'a pas de probleme, mais alors en charge, c'est vraiment la galère, faudrait peut etre revoir la callage de l'allumage
Je m'y remet cette aprem'
Oé, je peux toujours gardé l'ancien cadre, avec les pattes plg et tout, et me refaire sa plus tard, mais bon aprés c'est la reprise des études
Enfin j'ai le temps, je suis pas pressé !
Salut a tous, sa fait un bail', manque de temps ces temp-ci, je croit ne pas pouvoir finir le plg, je bosse du lundi au samedi, donc j'ai racheté un cadre pour y installé le moteur avec les support d'origine. Je compte acheté une rotule de 38 pour pouvoir tourné en montage d'origine, la pipe passe n...
Sa pousse pas mal, mais essai un gicleur de ralenti plus petit, genre 35 ou 40 voir 45, je suis presque certain que le trou au démarrage va disparaitre ....
Parait qu'il reste des concess' avec des pieces encore en stock, mais faut savoir qui s'est, ou etc ... Aprés je certains qu'il reste encore pas mal de p.utain de pieces en Italie, faudrait apellé plusieurs concessionnaires, et leur demandé si il savent ou en trouvé. Aprés le site de KSteph peut etr...
a oui c'est vrai Nice ... :lol: boaf... en même temps, cab et son à fond... chacun ses goûts :lol: Et oé, Nice, la ville ou tout le monde se la pete 8) :P Non c'est pas mon genre, mais bon en pleine été c'est vraiment agréable de se trimballé les cheveux aux vent :wink: surtout quand il fait + de 3...
Une question qui n'a pas été approché, la golf 2 cab (base de la 1) n'a pas de moteur diesel :wink: , seul des essences sont au catalogue. C'est bien sa que je voulais savoir, donc je pourait pas "crané" avec un bon Dub a fond, avec le Sub qui crache :cry: :lol: Je pense m'orienté vers un...
Ben la voiture seras garé sur un parking dans mon jardin, fermé avec un portail, mais bon quand je sors elle seras dans la rue, livré au cas sociaux de ma ville, qui vont surement m'entendre passé avant avec le son a fond :oops: :roll: Un pote a moi s'est fait pété la vitre arriere de sa 106 pour se...
Oé voila, c'est des problemes d'usures, moi ce que je veux évité c'est surtout les gros problemes genre joint de culasse, paliers de villebrequin, segmentations etc .... Aprés si tu fait ta distrib' quand il le faut, ta vidange assez régulierement, que tu vérifie ton parrallélisme tes amortos, tous ...
p'tin allé on ramène ca encore. Prouve le et je bloquerai... Si t'en es incapable, la discussion continue PAS DE HS ! Et toc ! :lol: Sinon pour revenir au sujet, pour les roulement inséré dans le cadre, faudrait le faire faire par un tourneur non ? et comment les tenir bloqué dans le cadre ?
Par théorie on sait tous qu'un diesel consomme moins qu'un essence a cylindré équivalente ... :roll: Aprés pour l'entretien, je peux avoir des prix sur les accessoires et je suis mécano, donc main d'oeuvre gratuite, bien sur si c'est pas une grosse panne nécessitant un pont et des outils spéciaux :l...
Achète une jap'... http://img211.imageshack.us/img211/5736/vtec5zp6eyps7gh2wp91sm4.gif Je cherche un truc fiable et économique, je suis encore étudiant .... Donc les essences on va oublié pour le moment, on verras quand j'aurais des revenus fixes ..... (c'est bien malhereux de dire sa :( :roll: ) (...
ce genre de voiture dès les 250000 bornes ca commence à laché petit à petit... quand je vois la GTD d'un pote, à 270000... il a de plus en plus de problème... mais le moteur pousse bien quand même ;) ;) Faudrait voir l'entretien qu'elle a subit avant non ? Car j'ai entendu que du bien des anciens m...
Oé me faudrait un GTD ou un TDI, a ce qu'il parait ces moteur allemands sont increvables ! Pas de GTI pour le moment, rien que la carte grise et l'assurance sa calme sec, surtout en jeune conducteur.... :roll: Et aprés voir l'aiguille de l'essence se ramassé au fond du compteur au fil des kilometres...
Salut a tous, je compte m'acheté soit une Golf II Cabriolet soit une Golf III. J'aurais voulu savoir les différentes motorisations, Diesel de préférence, les mécaniques a évité etc ... J'ai vu des GTD pour les III, pour les II je me suis pas renseigné. Pour la Cab, comment déterminé une capote en bo...
Pour ton manchon, tu peux trouvé des durites de bagnoles, sur certaines sa ce rétrécie beaucoup d'un coup ....
Perso tout mes manchons proviennent de durites de voitures !
Une petite question pour l'axe de poulie, j'ai du mal a saisir, faudrait mettre une visse dedans coté embrayage pour bloqué les disques, mais comment feront-ils pour se désolidarisé quand j'active la manette ? (donc quand je les pousse) Ou sinon carrement une tige fileté qui passe dans l'axe de poul...
J'ai fait ce post surtout parceque c'est un peu le bordel sur l'autre post, sa commence a la page 4, y'a aussi le ressort moteur réglables avec et tout ....
Je met des photos dans 10 min