Ventilxp.com

Perso, je m'amuserais pas a démonté les stator d'un Motoplat RI
Je pense resoudé a l'étain et placé de la gaine thermotrucmuch ....

Je mettrais des photos et je vous tient au courant

Ta prépa est vraiment propre, félicitations
Remonte nous ce vilo et zoouuuuuuu !!

Salut a tous, les deux fils de mon motoplat qui sorte du stator se sont sectionné a 2cm du bord :? J'ai pensé a les raccordé et mettre de la gaine thermorétractable car j'ai pas la place de mettre des sucres ou autre ... Si vous avez une idée, faillait que sa arrive, les fils etaient deja dénudé par...

Sa fait un baille que je te connait et j'ai toujours été emue par ton boulot, longue vie a Jewel

Marche vraiment bien ta mob, et j'ai du loupé un passage, il est passé ou le Motoplat ??

Sa fait plaisir d'avoir des news de cette FX
La prépa a l'air trés soigné, bien mieux que l'ancienne
C'est du combien le diametre de ta pipe ?

Merci

Non, c'est pas sa, sa reste de la maintenance, pas de la conception. Je viens de trouvé une page interessante, http://www.afim.asso.fr/emploi/metiers/html/levage.asp Je pense que c'est sa, j'ai pas vraiment tout lu, mais ils parlent de Bac Pro Maintenance des matériels option Matériels de travaux pu...

Salut a tous, je pase mon BEP Mécanique a la fin de l'année, et je n'ai pas envie de resté dans le SAV sur voiture banal plus tard en Bac pro. Donc j'ai longuement reflechi, et j'aimerais bien avoir des renseignement sur la mécanique en milieux des travaux publics, donc c'est les gros diesel, de l'h...

A mon avis tes coupures a hauts régimes sont dues a l'émulsiuons dans la cuve du carburateur, mon tout sa en souple
Sinon elle est vraiment propre ta titine, sa fait plaisirs d'en voir encore en bon état

Sa rend vraiment bien une fois assemblé, continue comme sa

Coupe le cadre de derbi ou sont les pattes, et tu resoude le morceau entier sur le 51

Je pense qu'il veut avoir le modele de référence, hate de la voir sur roues

C'est vrai que la prépa carters m'as donné des frissons dans le dos :lol: Pas beaucoup de gens comble les transferts comme toi, j'y ai pensé y'a quelques temps, mais pas de concrés, juste des idées. Sa à l'air de vraiment bien tenir cette résine, tu a fait a quoi la finition? Pour faire de beaux ang...

Ralala, rien de tel que des années d'expériences

Superbe le moteur

Hier j'ai fait quelques courses, donc au programme ; Bidalot Racing Pro, ressort Doppler, Amortos a gaz .... Je met juste un avant gout, car les photos de nuit sont pas térrible :? :wink: http://images3.hiboox.com/vignettes/1208/nkcpkbub.jpg Comme vous pouvez le voir, y'a du travail de restauration ...

Oula, vous m'en demandé beaucoup, faudrait peut etre en dire un peu plus pour comment connaitre le régime d'accord etc ...

Sa m'etonnerais qu'il n'y est pas de boite de soudure par chez toi, sa marche bien ces trucs la et sa prends pas trés cher

Sinon pour le pot, je me dévoue a essayer avecx et sans le cone réducteur, mais sa une fois que ma mob tourneras

Je vous tient au jus

Je pense que sa va le faire a 100%, mais oublie pas d'enlevé le cone réducteur se trouvant a l'interieure du corps

Trop stylé les amortos Fournalés, pas mal ta mob

Salut, je remonte ce post au lieux d'en recréer un pour dire que je suis sur a 90% d'avoir un Rp cette semaine, du moins le week end prochain. Donc avec mes 195° a l'échap de mon G2a vous pensez que sa s'accorderai bien ? Sinon en faite j'ai la mob entiere, une petite photos : http://img339.imagesha...

Je pense pas dépassé le 24, sa suffit, et sinon pour l'inclinaison, 90° semble pas mal, faut voir a quoi sa devrait ressemblé pour les plans

Salut a tous, Vincentimes me fabrique une pipe Coudée pour mes carters Giraudo. Donc j'aurais voulu savoir qu'elle taille intérieure choisir pour am pipe, 24, 28 ... ? Sachant que je monte certainement un 24 Oko ou Mikuni, et que pour l'instant j'ai un 21 DO. Derriere la pipe il y auras des clapets ...

Ben moi j'aurais fait moins creux, plus droit ...
Je sais pas si tu voit ...

Ta raison, continue comme sa, comble nous ces volumes morts !

N'oublie pas si tu peux, de repercé un peux plus gros le trou de graissage des roulements et donne nous une belle forme de transferts

Un petit up pour avoir des nouvelles du plg

Waaahouuu, sa bouge dit donc ici
Je suis ton post de prés, met des photos de la partie cycle pour qu'on se fasse une idée de la tete de la brele

Salut Alex, sa avance bien dis moi !
Tu les as touché a combien les roulements ? Et leur cote ?
Sinon ta bestiole a vraiment de la geule
Au fait, tu as chopé ou tes écrou de goujons assez longs ?

Bonne continuation

Tu peux aussi dévissé l'écrou du vario, tu fait tournée le moteur et le vario va s'enlevé tout seule grace a la force centrifuge, testé et approuvé

Un ancien coureur sur 125 2t m'as conseillé vivement la castrol, aprés c'est un choix...

C'est sa que j'aime
Je suis du meme avis que toi, moi aussi sa va y allé sec sur l'apn